BMW 5 Series E60/E61 (2003-2010), 2004 р.в.

Sprzedaję moje własne BMW 530i z legendarnym M54B30,w pełnej opcji wyposażenia(sprawnego).BMW z pełną dokumentacją serwisową od nowości aż do dnia dzisiejszego.Samochód odkupiłem rok temu od szwagra,który przejechał nim ponad 100tysiecy km. Samochódwymagał wówczas dużego zakresu prac,czego miałem pełną świadomość. W ostatnim roku autopochłonęło ponad 28000 złotych.To nie jest pojazd "doinwestowany",tylko zdecydowanie przeinwestowany(koszty poniesione w ostatnich latach przenigdy się nie zwrócą),ale nowy nabywcaotrzyma BMW 530i a nie resztki które zostały po BMW 530i. To teraz do konkretów.W sezonie 2025/2026 wykonałem następujące prace:-wymiana kloszy reflektorów z przodu,wraz z nowymi uszczelkami OE BMW-wymiana uszczelek szyby tylnej OE BMW-wymiana uszczelek drzwi z przodu OE BMW-linki zamków OE BMW-wymiana felg aluminiowych OE BMW-klamka drzwi OE BMW-mata fotela pasażera-uszczelka pokrywy zaworów OE BMW-termostat-amortyzatory +odboje i osłony SACHS-łoża amortyzatorów-gumy stabilizatorów-wahacze l+p LEMFORDER-drążki kierownicze-wymiana przekładni kierowniczej-dynamiczna zmiana oleju w skrzyni ZF6HP-pełny serwis klimatyzacji-klocki hamulcowe-czujnik styku hamulca-geometria-wymiana wydechu kompletnego OE BMW-wymiana czujnikow parkowania OE BMWDwa tygodnie temu przeszedł pełną inspekcję i wymianę oleju LIQUI MOLY 5W-40 oraz CERATECLIQUI MOLY.Silnik nie bierze widocznej ilości oleju pomiędzy wymianami. Jeśli chodzi o kwestiewizualne w ostatnim roku,zostały nanowo polakierowane zderzaki i przedni lewy błotnik(nic nie było uszkodzone ale schodził już znich klar). Pojazd zabezpieczony twardym woskiem i po zakonserwowaniu skór i wnętrza.Nowy właściciel otrzyma wszystkie faktury na ww. prace oraz dokumentację fotograficzną. Kierownica została na nowo obszyta skórą i jest z modelu BMW 645(oryginalna kierownica z e60,działała mi negatywnie na seks i urodę bo jest wg. mnie paskudna;). Oryginalną kierownicę i alufelgi,przekażę wraz z pojazdem. W ostatnich latach szwagier naprawiał mechatronikę w skrzyniZF(naprawa w warsztacie autoryzowanym ZF w Niemczech) za sumę 2000 euro,oraz wykonałszereg pomniejszych napraw.Rynek BMW E60,jest bardzo specyficzny,znalezienie pojazdu bez zaległości serwisowych i nieużywanych jako "upalarki",jest bardzo ciężkie.Oferuję pojazd ze wszech miar kompletny i kompleksowo zadbany. Proszę jednak pamiętać,że jest to nadal auto 22 letnie,na którym pomimowielkiej dbałości,znajdziecie Państwo ślady użytkowania oraz upływu czasu.Kto tego nie rozumiepowinien wybrać się do salonu BMW,tam stoją nówki(w troszkę innej cenie;)Na wszelkie pytania bardzo chętnie odpowiem telefonicznie:.Na maile oraz sms-y,nieodpowiadam.Nie interesuje mnie zamiana na bitcoiny,diamenty,pralkę frania itp. Zapraszam do oględzin,weryfikacji stanu pojazdu oraz oczywiście zakupu.