BMW 5 Series E60/E61 (2003-2010), 2006 р.в.

Witam, na sprzedaż BMW E61 530D bardzo zadbana.na dzień dzisiejszy wsiadać i jeździć, wszystkie naprawy wykonywane na bieżąco, moc podniesiona do 286km 600nm wgrana odcinka, przy tej okazji został usunięty DPF oraz EGR, klapy kolektora wirowego, dzięki czemu samochód może swobodnie oddychać a i krótkie przejażdżki nie robią na nim wrażenia. Przy przebiegu 450tyś km przeszedł generalny remont silnika ( Głowica, Rozrząd, blok silnika oraz regulacja wtryskiwaczy). Także po remoncie jest gotowy na kolejne 500tyś km. Olej regularnie wymieniany co 10tyś km. tylko najwyższa półka ( Liqui Moly Top Tec 4200 5W30). Samochód posiada kompletny M pakiet z vinu łącznie z zawieszeniem, z opcji których nie można zaznaczyć w wyposażeniu: posiada aktywną kierownicę co robi świetną robotę ( sztywność oraz mniej kręcenia kierownicą przy skręcaniu, zawracaniu) , aktywne boczki, które dociskają boki w zależności od siły w zakręcie ( świetne trzymanie boczne), elektryczną klapę bagażnika, samochód posiada także WEBASTO które nie działa ( według komputera świeca do wymiany ale nie było mi to aż tak bardzo potrzebne dlatego nie zrobiłem tego).-NASTĘPNA WYMIANA OLEJU PRZY PRZEBIEGU 499tys km-NASTĘPNA WYMIANA OLEJU W SKRZYNI BIEGÓW PRZY PRZEBIEGU 507tys km iOprócz Motoru wymienione sporo innych rzeczy-450tyś km remont silnika (remont głowicy, wymiana rozrządu, regulacja wtrysków), wymiana oleju i misko filtra w skrzyni biegów.-460tyś km nowy kompresor pnęumatyki nivo, przekaźnik oraz filtr ( tył samochodu się samoczynnie pompuję żeby wypoziomować auto w zależności od obłożenia tylnej osi-460tyś km nowe tarcze i klocki przód zimmerman sport-461tyś km nowe piasty z łożyskami przód-467tys km nowa odma-468 tyś rurki hamulcowe ( założone miedziane )-475tyś km sprężarka klimy i pasek-475 tyś km naprawa wiązki w klapie bagażnika ( nie działało grzanie szyby, przycisk klapy, wycieraczka )-480 tyś km wymiana świec zapłonowych-480tyś km poduchy mcpersona-480tyś km filtr powietrza-480Tyś km tuleje i wahacze cały tył + tuleje przód-483Tyś km nowa, chłodnica klimatyzacji-485 tyś km ramię wycieraczki tylnej i przycisk otwierania szyby bagażnika-488 tyś usunięcie pocenia się silnika ( pokrywa zaworów, turbo )-488 tyś wymiana gum na stabilizatorze z przodu-488 tyś wymiana wszystkich filtrów( powietrza, kabinowy, paliwa, oleju)-488 tyś wymiana maglownicy active sterring ( stara pokazywała błąd )-489 tyś wymiana wężyka hamulcowego prawy tył-489 Tyś wymiana wahaczy dolnych przód, wymiana łączników stabilizatora-489 tyś podpora wału i łącznik elastyczny wału-489 tyś Pasek klimatyzacji, koło pasowe (OE Corteco) , pasek wielorowkowy-489 tyś nowe tarcze klocki przód OE BMW-489 tyś zregenerowane zaciski przód ( tłoczek uszczelniacze )-492 tyś wymienione żarniki xenon i wycieraczka tył-492 tyś km lakierowanie zderzaka przód, zderzaka tył, prawy przedni błotnik i drzwi pasażera z przodu po obcierce parkingowej ( zdjęcia posiadam do wglądu )-492 tyś km malowanie maski ponieważ wyszedł bąbel ( również zdjęcie posiadam )-493tys km regulacja hamulca ręcznegoNa ten moment do zrobienia delikatna (kosmetyka) na tylnej klapie bagażnika, wyszło po zimie co widać na ostatnim zdjęciu, oraz przetarty jest fotel kierowcy co dodam wkrótce po zrobieniu zdjęć środka. Proszę pytać o wszystko, ponieważ cos mogło mi z głowy wylecieć. Cena do rozsądnej negocjacji. Samochód do obejrzenia w Poznaniu. Pozdrawiam.