Коментар продавця
Ford Focus ST225 2.5 Turbo | 300 KM | 481 Nm | 2009 | POLIFT | Projekt zbudowany z pasjiNa sprzedaż Ford Focus ST225 MK2 po lifcie z 2009 roku z legendarnym silnikiem 2.5 Turbo o mocy 300 KM i 481 Nm. (Posiadam wykres)( PROSZE O DZWONIENIE PO GODZINIE 16)(WIZYTY NA OGLEDZINY AUTA TYLKO W WEEKEND ZE WZGLEDU NA PRACE ZA GARNICĄ)Auto jest w moich rękach od prawie 4 lat i jest moim prywatnym projektem, w który włożyłem ogrom pracy, czasu oraz pieniędzy. Budowane było przede wszystkim dla siebie, bez kompromisów i z naciskiem na trwałość oraz właściwości jezdne.HistoriaSamochód został sprowadzony z Niemiec po lekkiej stłuczce przez pośrednika, który naprawił go przed sprzedażą. Następnie odkupiłem go i od tamtej pory jest stale rozwijany oraz utrzymywany z ogromną dbałością o każdy detal.Auto jest dobrze znane w rejonie Trójmiasta i od dwóch lat regularnie pojawia się na zamkniętych zlotach motoryzacyjnych. Wszystkie naprawy oraz modyfikacje wykonywałem osobiście i dokumentowałem na swoim Instagramie w wyróżnionej kategorii dotyczącej modyfikacji.https://www.instagram.com/bluefocus_mk2st?igsh=YTJpY2YzOTU4YzF4Prowadzenie i charakter autaProwadzenie to jedna z największych zalet tego samochodu. Auto jest niezwykle precyzyjne, pewne i daje ogromną frajdę z jazdy, szczególnie na krętych drogach. Wielokrotnie udowodniło, że w zakrętach potrafi zawstydzić auta tej samej klasy, takie jak Golf GTI, R czy Audi S3.(w zakrętach dawał rade nadążając nawet za porshe)Przebieg- 251 500 km (cały czas rośnie)Aktualnie wykonany serwis- Wymieniony olej silnikowy- Wymieniony filtr kabinowy- Wymienione świece zapłonowe RS- Wymienione tylne amortyzatory- Wymienione przednie + tylne klocki hamulcowe (brembo)- wyprane przednie + tylne siedzenia-Ubezpieczenie 16.02.2027-Przegląd 28.03.2027Wyposażenie- Dwustrefowa klimatyzacja- Radio Android z Bluetooth- ESP- ABS- Podgrzewana tylna szyba- system bez kluczykowy (start/stop)-przednie elektryczne szyby-czujnik deszczuModyfikacje- Czujnik EGT (temperatura spalin)- Sprężyny Eibach Pro-Kit- Dystanse- Wydech 3" z przepustnicami i regulacją głośności- Wzmocnione półosie- Wtryskiwacze RS- Wzmocniony zawór DV- Intercooler wykonywany na zamówienie- Wymienione silikonowe przewody od turbosprężarki do intercoolera- Wzmocniony silikonowy dolot- Mocniejszy alternator- Swap hamulców Brembo 4-tłoczkowych z BMW E38 na adapterach z tarczami Focus MK3 RS- Zaciski po pełnej regeneracji i lakierowaniu- Tarcze nawiercane i nacinane- Tylne zawieszenie po pełnej regeneracji i konserwacji- Wymienione wszystkie tuleje zawieszenia przód i tył- Tylna tuleja przedniego wahacza w poliuretanie- Nowa oryginalna pompa sprzęgła Ford- Kompletny zestaw sprzęgła z wersji RS- Pełny pakiet dokładek Maxton- Tylne lampy LED z wersji RS- Nowe oryginalne przednie lampy z czarnym środkiem zabezpieczone folią PPF- Przednia szyba oklejona legalną folią kameleon w odcieniu niebieskim-Dekor konsoli i środkowej RS CarbonSilnikSilnik został złożony przeze mnie z ogromną dbałością o szczegóły i pełną dokumentacją zdjęciową oraz filmową.Wykonane zostały między innymi:- Zamknięty blok- Wymienione tuleje na grubsze (fabryczna wada pękających tulei została wyeliminowana)- Wymienione szpilki kolektora z M8 na M10 (wyeliminowana fabryczna wada)- Głowica i blok wykonane w Szlif-Mot Białystok- Głowica po pełnym serwisie- Nowe panewki- Nowe uszczelnienia- Po remoncie silnik nie pobiera ani grama olejuDodatkowe informacje- Olej wymieniany co 7000 km- Zalewany wyłącznie wysokiej jakości olejem Ravenol- Auto od zawsze tankowane benzyną 98 oktanów- Najlepsze osiągi i kulturę pracy osiąga na paliwie 100 oktanów- Auto stoi na oponach Pirelli P Zero z końcówki 2024 roku produkcji- Drugi komplet oryginalnych felg z nowymi oponami zimowymi- Lakier regularnie poddawany korekcie- Aktualnie zabezpieczony powłoką ceramiczną- Brak stuków i luzów w zawieszeniuProjekt od początku był budowany z założeniem jak najmniejszej ilości zbędnej elektroniki i niepotrzebnych gadżetów. Priorytetem była prostota eksploatacji, niezawodność oraz jak najlepsze właściwości jezdne i frajda z jazdy.To samochód dla osoby, która szuka naprawdę dopracowanego Focusa ST i doceni ilość wykonanej pracy oraz jakość zastosowanych rozwiązań.Do większości wykonanych prac posiadam faktury, zdjęcia oraz nagrania. Cały proces budowy auta jest udokumentowany na moim Instagramie.
