Ford Focus, 2010 р.в.

Sprzedam Forda Focusa drugiej generacji po liftingu z 2010 roku. Samochód ma przebieg 240 000 km i jest bezwypadkowy (przeszedł jedynie drobne, parkingowe kolizje w swojej historii które widać na zdjęciach). Mechanicznie auto jest bardzo mocno doinwestowane – w ostatnim czasie przeszło szereg kluczowych i kosztownych napraw, dzięki czemu podzespoły takie jak rozrząd czy sprzęgło są świeże. Najważniejsze informacje: Rok produkcji: 2010 Przebieg: 240 000 km Silnik: 1753 cm³ TDCi (diesel, dynamiczny i trwały) Skrzynia biegów: manualna, 5-biegowa Nadwozie: hatchback, 5 drzwi Kolor: srebrny metalik Historia serwisowa i naprawy: 2024: Wymiana oleju i filtrów. 2024: Wymiana wału korbowego. 2024: Czyszczenie zaworu EGR. 2024: Wymiana świecy żarowej. 2023: Wymiana kompletnego rozrządu. 2023: Wymiana sprzęgła oraz koła dwumasowego. 2023: Wymiana alternatora. Wyposażenie i multimedia: Dodany moduł do rozmów telefonicznych oraz bezprzewodowego puszczania muzyki przez Bluetooth (bardzo wygodna funkcja). Klimatyzacja (obecnie do naprawy/przeglądu – nie działa prawidłowo). Elektryczne szyby przednie. Elektrycznie ustawiane lusterka. Komputer pokładowy. Wspomaganie kierownicy. Centralny zamek z pilotem. Oryginalne alufelgi Forda. Stan techniczny – co jest do zrobienia? Nie ukrywam stanu auta, dlatego otwarcie informuję o rzeczach wymagających uwagi nowego właściciela: Klimatyzacja wymaga naprawy. Pojawił się wyciek oleju spod samochodu (nie diagnozowałem dokładnej przyczyny). Akumulator ma tendencję do rozładowywania się (warto to sprawdzić – np. pobór prądu na postoju). Stan wizualny: Wnętrze jest widoczne na zdjęciach(w ramach wyczyszczenia wnętrza samochodu jestem w stanie zejść z ceny - mogę to zrobić również samodzielnie wtedy cena bez negocjacji), kratka wentylacyjna z przodu jest do wymiany (pękła od uchwytu na telefon). Jeśli chodzi o karoserię, auto ma swoje lata i ślady użytkowania, w tym widoczne na zdjęciach mankamenty blacharsko-lakiernicze: Otarcia i pęknięcia na tylnym zderzaku. Wgniecenie i rysa na prawym tylnym błotniku z ogniskiem korozji przy progu. Drobne rysy parkingowe. Mimo wymienionych mankamentów (wyciek, akumulator, klima), auto odpala, jeździ i ma zrobione najważniejsze i najdroższe rzeczy mechaniczne (dwumasa, rozrząd, wał). Idealna baza dla kogoś, kto chce ogarnąć kilka drobiazgów i mieć solidnego, doinwestowanego diesla. Cena: 4400zł