Ford Focus Mk3 (2010-2018), 2014 р.в.

Ford Focus, produkcja 2014, 1.6 TDCiPrzebieg: 274647km i rośnieVIN: WF0LXXGCBLEY03304Krajowy, bez przeszłości wypadkowej.Przegląd techniczny do 31.07.2026.Pojazd zarejestrowany na osobę fizyczną.Powyżej suche fakty, a poniżej trochę opowieści od użytkownika.Samochód zaczął życie w korporacyjnej flocie.Pojeździł ile leasing trwał i następnie został zakupiony do firmy w której pracuję. Kilka lat dzielnie służył jako pojazd firmowo osobisty.W moje ręce Focus dostał się parę miesięcy temu. Jako, że lubię motoryzację i dbam o otoczenie, to wykonałem kila ruchów:- fotele i tapicerka zostały profesjonalnie uprane- podwójne ozonowanie auta i dezynfekcja klimatyzacji- wymienione wycieraczki- wymieniony filtr kabinowy- świeże opony całoroczne Dębica Navigator 3Krótko mówiąc - pojazd został ogarnięty tak, aby się nim przyjemnie i bezpiecznie jeździło.W połączeniu z bardzo niskim spalaniem (u mnie wychodziło 5,5l/100km jeżdżąc po Warszawie), świeżymi całorocznymi oponami oraz ogólną sprawnością pojazdu = bardzo tanie i bezproblemowe jeżdżenie.Potrzeby napraw nie było. Focusa dokładnie obejrzał serwis specjalizujący się w Fordach, werdykt brzmiał "dobry mechanicznie egzemplarz, nie ma co przy nim teraz robić, jeździć i wrócić na przegląd jak będzie czas".Na ten moment samochód działa tak jak powinien działać sprawny samochód:- silnik bez problemu odpalał przy niedawnych temperaturach około -20, zapewne zasługa dosyć świeżego (około roczny) akumulatora- układ kierowniczy: prędkości autostradowe bez problemu, pewnie i stabilnie- sprzęgło, skrzynia biegów: dobrze, precyzyjnie działające- całe wyposażenie działa jak powinno: czujniki parkowania pikają, lusterka się składają i regulują, szyby działają, zestaw głośnomówiący BT dobrze działa, itd.Generalnie całe auto jest całkowicie sprawne z wyjątkiem klaksonu, który nagle przedwczoraj, ku mojemu zdziwieniu, nie zadziałał... Muszę do niego zajrzeć w wolnej chwili.Wady:- Focus mieszka na parkingu osiedlowym i są tego konsekwencje: nie wszyscy szanują auta zaparkowane obok i obijają, a czasem przytrą. Są tego widoczne ślady.- Jak powyżej, ale bez zwalania na sąsiadów, "zasługa" innego użytkownika Focusa: przytarcia zderzaka, błotnika.- w miejscach gdzie obity był lakier zaczyna rozrabiać rdza, typowe obicia od kamyków - maska, okolice błotników- wyżej wspomniany klakson do naprawy (świeża sprawa)- jeden kluczyk (drugi utonął w jeziorze..)- po aucie widać z zewnątrz (lakier) i wewnątrz (plastiki, tapicerka) zużycie proporcjonalne do wieku i przebiegu, to nie jest nowe autoKrótko mówiąc: jest to solidny i sprawny pojazd, ale nie wypieszczona i wypolerowana igiełka od "niemieckiego lekarza emeryta, który płakał jak sprzedawał" ;)Focus solidnie pracował, jest gotów do dalszej pracy, a jak każdy wojownik trochę blizn zebrał.Obecnie nadszedł czas na przegląd olejowy, myślę że rozsądnie jest żeby nowy właściciel to zrobił (a nie mi na słowo wierzył). Ewentualnie ja mogę to zrobić i tym zamknąć temat negocjacji ceny :)Cena jest ustawiona rozsądnie i rozsądnych kupujących zapraszam. Amatorom okazji typu "panie, daję połowę i biorę od ręki" z góry dziękuję. Nie zamieniam się też za inne pojazdy, klocki LEGO, betoniarki, ani inne niesamowite okazje.Dziękuję za cierpliwość w czytaniu.Auto jest na co dzień na warszawskim Ursynowie.