Honda Civic VIII (2006-2011), 2007 р.в.

Samochód służył jako samochód dojazdowy po mieście i do pracy. Na jesień zeszłego roku przyszedł czas by kupić coś większego i nowszego także samochód od listopada został nieużytkowany. Po okresie zimowym stwierdziłem jednak, że nie potrzebuję już tego samochodu więc postanawiam go sprzedać. Żeby nie tracić mojego i państwa czasu z góry piszę o wszystkich rzeczach zrobionych jak i wadach.Butla LPG w bagażniku cylindryczna 60L widoczna na zdjęciuZrobione i plusy:-czarny kolor samochodu, pomalowane czarne listwy zewnętrzne aby poprawić wygląd, wizualnie teraz bardziej przypomina wersje Executive.- akumulator nowy Varta kupiony na początku lutego 2026r.-klocki tarcze ok 2 lat temu ( nic nie wibruje przy hamowaniu ) jest jeszcze spory zapas tarcz i klocka- zaciski tył zregenerowane też ok 2 lat temu bo ręczny nie łapał- wymiana sprzęgła ok 3 lat temu ( 210 tys km)- regeneracja sprężarki klimatyzatora ok 2 lat temu wszystko do tej pory jest sprawne- zimne luty w wyświetlaczu naprawione- wymienione amortyzatory przód na SACHS rok temu- wymieniona dmuchawa wentylatora rok temu- wymienione łączniki stabilizatora ok 3 lat temu- regeneracja przegubu ok 2 lat temu- wymiana oleju silnikowego ok 8 tys km temu shell helix 10W60 wymiana oleju w skrzyni biegów ok 2 lat temu- opony całoroczne Yokohama BluEarth-4S z tego co pamiętam 2022r ale bieżnik jest spory- mam kupione 4 świece Denso LPG miałem wymieniać ale już nie będę się tym zajmował, dorzucam je do samochoduOgólnie samochód technicznie całkiem ok sobie radzi jak na 270tys km, trochę w niego wsadziłem jednak służył mi głównie jako samochód dojazdowy więc nie inwestowałem w niego za wszelką cenę tylko wymieniałem to co mi przeszkadzało i należało wymienić aby sprawnie się poruszać.Do zrobienia i wady:- od ok 5tys zaczęła się palić kontrolka check engine P0420 katalizator niewydajny, samochód przez to stracił lekko na dynamice ale oprócz tego nie ma innych objawów czyli nie kopci itd. Kupiłem emulator wkręcany w sonde 2 lambda jednak nie będę się w to bawił i po prostu dołączę to kupującemu. Można też co ok 100km wykasowywać błąd poprzez gniazdo OBD lub z tym jeździć ;)- po postoju zimowym nie wiem czemu zaczęła się palić kontrolka poduszki SRS, po zeskanowaniu diagnostycznym okazał się błąd sygnału z lewego czujnika uderzeniowego przód. Zapala się to zazwyczaj ok 5 min po odpaleniu samochodu i zrobiło się to teraz po zimie jak przez ten okres był padnięty akumulator.- lampy przód do wypolerowania- lewe drzwi kierowcy blacha ślad zamalowania lakierem aby wyrównać kolor ( nie było tam rdzy tylko zamaskowanie kosmetyczne) polerka by chyba to ogarnęła, wada widoczna na zdjęciu w galerii- można by wymienić płyn hamulcowy i sprzęgła aby sprawniej one pracowały.- regulacja luzów zaworowych w silniku- regulacja instalacji LPG, przy ruszaniu lekko na moment spadają obroty ale to tylko na lpg ( mozna się przyzwyczaić)- pod spodem brak osłony pod silnikiem, z zaworu olejowego lekko kapie olej jak się silnik rozgrzeje- rdza jak to w japońskich samochodach jest normą, stan rdzy podwozia oceniam jako przeciętny 3/6- fotel kierowcy można by odświeżyć.Ubezpieczenie OC do 13.04.2026rPrzegląd techniczny do 07.05.2026rHomologacja butli LPG 19.07.2028rTo chyba wszystko, podałem wady jak i zalety abyśmy się szanowali nawzajem, sam kupowałem ten samochód w gorszym stanie i musiałem w niego sporo włożyć aby był sprawny. Teraz oprócz zrobienia emulacji katalizatora i czujnika poduszki wszystko jest ok. Wlany jest gęstszy olej więc zmniejsza to też jego dynamikę ale zwiększa ochronę i zmniejsza pobór oleju.Podaję cenę bez negocjacji, handlarzom dziękuję Telefon podaję do taty bo nie zawsze mam czas rozmawiać i bawić się w sprzedaż. Jak ktoś będzie szczerze zainteresowany wtedy mogę ja udzielić więcej informacji telefonicznie.Cena bez negocjacji.