Kia Sportage III (2010-2015), 2010 р.в.

Kia Sportage III z pancernym silnikiem 2.0 MPI (163 KM) - mocny i oszczędny, idealny do codziennej jazdy, znany z wysokiej trwałości, dobrze współpracuje z gazem.Unikalny kolor Sand Track (D5U), który wygląda świetnie i jest bardzo praktyczny w utrzymaniu czystości.Rzadka, świetnie wyposażona wersja Freedom (import Niemcy), niedostępna w PL. Najczęściej używane przeze mnie funkcje:Pakiet Zimowy Plus - Podgrzewane fotele przód + tył, podgrzewanie wycieraczek, podgrzewanie lusterek.Wspomaganie cofania - Fabryczna kamera cofania ukryta w lusterku wstecznym oraz czujniki parkowania.Lusterko elektrochromatyczne - automatycznie ściemnia się, gdy auto za Tobą używa drogowych świateł.Multimedia - Bluetooth z obsługą głosową, zestaw głośnomówiący, tempomat oraz światła do jazdy dziennej LED.Hak - Używałem do przyczepki oraz bagażników rowerowych.Ponadto, z niewymienionych wyżej, a również dostępnych w tej wersji:Komfort i wygodaCzujnik deszczu (automatyczne wycieraczki) + wycieraczki przód z regulacją pracy przerywanej.Elektrycznie sterowane szyby (kierowca „auto down”) oraz przyciski szyb z podświetleniem.Lusterka boczne: elektryczne, elektrycznie składane (z kontrolą składania).Podgrzewana tylna szyba z timerem.Oczywiście klima chłodzi ;)Bezpieczeństwo i systemy wspomagająceABS, ESC (stabilizacja toru jazdy), BAS (asystent hamowania), HAC (asystent ruszania pod górę), DBC (asystent zjazdu), VSM (zarządzanie stabilnością).Poduszki: przednie + boczne (klatka piersiowa) + kurtyny oraz czujnik dachowania.Immobilizer oraz elektryczne wspomaganie kierownicy MDPS.Oświetlenie i elementy zewnętrzneŚwiatła do jazdy dziennej (DRL LED).Halogeny przeciwmgielne przód, tylne przeciwmgielne, „cornering lamp” (doświetlanie zakrętu) oraz manualna regulacja wysokości świateł.Relingi dachowe (roof rack).Ogrzewanie strefy wycieraczek / odmrażacz wycieraczek („wiper deicer”).Multimedia i elektronikaRadio 2DIN: Radio+CD+MP3+RDS, do tego USB + AUX.Bluetooth audio z rozpoznawaniem mowy (voice recognition) oraz sterowanie audio z kierownicy (audio/acc/voice remote).Komputer pokładowy: m.in. dystans do pustego (DTE), średnie spalanie, średnia prędkość, czas jazdy, chwilowe spalanie.Koła / ogumienieFelgi aluminiowe 17" (6.5J) oraz opony 225/60 R17 na lato.Felgi stalowe, jw., na zimię.Trochę prywatyAuto kupiłem w lutym 2020 roku i od tamtej pory jest w ciągłym, codziennym użytku. Przebieg to 299 tys. km i ciągle rośnie, ze względu codzienną eksploatację.Nigdy mnie poważnie nie zawiódł. Wybrałem się nim nawet na Chorwację, z czwórką znajomych, z pełnym bagażnikiem, z rowerami. Mimo takiego ciężaru (prawdopodobnie przekroczone DMC :) poruszał się zwinnie i żwawo. Mam porównanie do delikatnie młodszej wersji, z silnikiem 1.6 130 KM - różnica jest znacząca. Raz zdarzyło się, że służył za samochód pary młodej! ;)Pod koniec 2024 roku przytrafiła się jedyna poważna awaria - zerwałem 5. bieg. Skrzynia biegów została wymieniona w całości na inną, więc nowy właściciel ma spokój z najdroższym elementem układu napędowego. Ten model skrzyni jest trudno dostępny, dlatego mogę dorzucić starą do kompletu, za dodatkową opłatą.Samochód jest bezwypadkowy (miał jedynie dwie szkody parkingowe). Na zdjęciach w ogłoszeniu auto jest "w ubraniu roboczym" (brudne, na stalówkach z oponami zimowymi), bo służy mi każdego dnia. Dołączam jakieś zdjęcia, które udało mi się zrobić latem, kiedy był czysty i na alusach.Sprzedaję, gdyż kupiłem elektryka w podobnych rozmiarach i z podobnym zasięgiem na pełnym "baku".