Renault Espace IV (2003-2014), 2010 р.в.

Oferowany, 7 osobowy samochód jest w moim zdaniem najlepszym możliwym zestawieniu, czyli silnik 2,0 dCi o mocy 175 km na łańcuchu rozrządu (ostatnio wymieniony) z pancerną, 6cio biegową skrzynią automatyczną firmy Jatco. W tej konfiguracji mamy zapewnioną wysoką bez awaryjność, do tego nie straszne mu prędkości autostradowe przy rozsądnym traktowaniu domowego budżetu pod dystrybutorem. Bak to prawie 90 litrów pojemności i w pełnym załadowaniu, przy rozsądnej jeździe spokojnie wystarczy na pokonanie 1200 kilometrów w trasie. Poszycie wykonane z tworzywa i aluminium oraz brak przygód wypadkowych powodują, że nie ma oznak korozji. Do tego w aucie jest nowy akumulator i zostały wymienione oleje plus filtry. Silnik nie wykazuje oznak zużycia (brak dymienia czy to podczas gwałtownego przyspieszania, czy podczas uruchamiania na zimno / ciepło).Jeżdżę nim od ponad roku i zrobiłem koło 25tys km (w tym też dalekie, urlopowe wyjazdy do Chorwacji, czy Włoch) i pewnie bym dalej nim jeździł, ale w trasy przesiadłem się na busa. Dzieci chcą ze sobą zabierać coraz więcej rzeczy. Jak na wiek auta uważam, że jest utrzymane wręcz wzorowo, wszystkie naprawy wykonywane na bieżąco. Aktualny przebieg to blisko 268000km i cały czas rośnie. Oczywiście ma pewne bolączki jak klasyczne problemy z obiciami słupków A, ale mi to nie przeszkadzało, a z tego co sie orientowałem to koszt w granicach 300PLN za słupki i ewentualnie ok. 1000 w komplecie z podsufitką. Auto ma swoje lata, więc jakieś szkody parkingowe też się znajdą.Co było robione podczas mojej własności:-wymiana oleju i filtrów (już 2 razy)- klasyczna przypadłość Espace 4, czyli drążek panharda - włożony oryginał Renault- hamulce tył (klocki i tarcze)- Mikado wentylowane i nacinane. Czuć różnicę, szczególnie jak jest załadowany- zawieszenie z przodu:* końcówki drążków,* drążki,* łączniki stabilizatora,* regeneracja przekładni,* amortyzatory przód (łożyska i poduszki)oczywiście ustawienie zbieżności po wszystkim- poduszki silnika (góra i dół)Samochód jest bardzo dobrze wyposażony (wersja initiale paris) posiada między innymi:- skórzaną tapicerkę (bez dziur czy przetarć)- nawigację- system bez kluczykowego otwierania / zamykania i uruchamiania silnika (można go bezproblemowo dezaktywować)- klimatyzację automatyczną- ksenony skrętne (doświetlanie zakrętów)- czujniki parkowania przód + tył- oba przednie fotele sterowane elektrycznie i podgrzewane (z pamięcią ustawień w zależności od karty znajdującej sie w aucie)- lusterko fotochormatyczne- uchylną szybę bagażnika- bluetooth- zestaw nagłośnieniowy Cabasse ze zmieniarką CD- rolety w oknach z tyłu oraz w szybie bagażnika- regulowaną pozycję (fotele na szynach) oraz kąt nachylenia oparć pięciu tylnych foteli- demontowany hak (jest w dowodzie)i wiele innych udogodnień, o których pewnie zapomniałemW samochodzie jest 7 foteli, do tego są 2 półki do bagażnika, których nie ma na zdjęciach - mniejsza posiada roletę szyby bagażnika.Jako, że mam go w firmie wystawiam VAT-Marżę- kupujący zwolniony z PCC.Zapraszam na oględziny- jestem przekonany, że pierwsza osoba, która przyjedzie, po prostu nim odjedzie.