Subaru Impreza GH (2007-2011), 2009 р.в.

19 504 $

Контакти продавця

Білий Субару Імпреза, об'ємом двигуна 2.46 л та пробігом 160 тис. км за 19504 $, фото 2 на Automoto.ua

Білий Субару Імпреза, об'ємом двигуна 2.46 л та пробігом 160 тис. км за 19504 $, фото 3 на Automoto.ua

Білий Субару Імпреза, об'ємом двигуна 2.46 л та пробігом 160 тис. км за 19504 $, фото 4 на Automoto.ua

Білий Субару Імпреза, об'ємом двигуна 2.46 л та пробігом 160 тис. км за 19504 $, фото 5 на Automoto.ua

Білий Субару Імпреза, об'ємом двигуна 2.46 л та пробігом 160 тис. км за 19504 $, фото 6 на Automoto.ua

Білий Субару Імпреза, об'ємом двигуна 2.46 л та пробігом 160 тис. км за 19504 $, фото 7 на Automoto.ua

Білий Субару Імпреза, об'ємом двигуна 2.46 л та пробігом 160 тис. км за 19504 $, фото 8 на Automoto.ua

Білий Субару Імпреза, об'ємом двигуна 2.46 л та пробігом 160 тис. км за 19504 $, фото 9 на Automoto.ua

Білий Субару Імпреза, об'ємом двигуна 2.46 л та пробігом 160 тис. км за 19504 $, фото 10 на Automoto.ua

Білий Субару Імпреза, об'ємом двигуна 2.46 л та пробігом 160 тис. км за 19504 $, фото 11 на Automoto.ua

Білий Субару Імпреза, об'ємом двигуна 2.46 л та пробігом 160 тис. км за 19504 $, фото 12 на Automoto.ua

Білий Субару Імпреза, об'ємом двигуна 2.46 л та пробігом 160 тис. км за 19504 $, фото 13 на Automoto.ua

Білий Субару Імпреза, об'ємом двигуна 2.46 л та пробігом 160 тис. км за 19504 $, фото 14 на Automoto.ua

Білий Субару Імпреза, об'ємом двигуна 2.46 л та пробігом 160 тис. км за 19504 $, фото 15 на Automoto.ua

Subaru Impreza GH (2007-2011), 2009 р.в.

Польща

19 504 $

827 164 грн

{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 19504)) }} грн

Можливо, шахрай

Контакти продавця

Дізнайтеся телефон на сайті партнера

Знайдено 04.09.2025

ID: 86217028

Інформація від власника

Оголошення від	Власник
Коробка передач	Ручна / Механіка
Тип палива	Бензин
Двигун	2.46 л
Привід	2 осі (4x4)
Тип кузова	Хетчбек
Колір	Білий
Кількість дверей	5
Дата публікації	04.09.2025

Контакти продавця

Коментар продавця

Na sprzedaż Subaru Impreza WRX STI z 2009 roku – samochód, którego nie trzeba nikomu przedstawiać. Prawdziwa ikona rajdowych tras i marzenie wielu fanów motoryzacji. To auto daje nie tylko ogromną frajdę z jazdy, ale i poczucie, że prowadzisz kawałek historii sportów motorowych. Jestem pierwszym właścicielem w Polsce od 2017 r.Przebieg „budy” – 160 000 km;Przebieg elementów mechanicznych – max. 70 000 km.Stan technicznyKluczowe elementy mechaniczne zostały zbudowane tak, żeby właściciel miał pewność niezawodności i mógł cieszyć się jazdą bez dodatkowych inwestycji. Wszystko zrobione z wykorzystaniem części OEM (bez tuningu).2017 (90 tys. km) – remont silnika na nowym shortblocku typu RA ej25 (chyba najlepszy fabryczny shortblock). Nowa pompa oleju, smok oraz chłodnica oleju, itp.). Nowa chłodnica o podwyższonej wydajności.2022 – remont całego zawieszenia – wszystkie wahacze, sworznie i tuleje nowe. Nowa tylna rama pomocnicza (tuleje nie występują jako część zamienna OEM). wszystkie poduszki silnika i skrzyni biegów, mocowanie przekładni kierowniczej. Nowe amortyzatory, sprężyny i mocowania amortyzatorów.2024 (listopad) Nowy wał napędowy (podpora wału nie występuje jako część zamienna OEM).2025 (160 tys. km) – uszczelka głowicy (Fuji Racing), nowy rozrząd (wszystkie elementy OEM), nowe świece, olej, filtry, nowa rura turbo, intercooler z nowego modelu VA. Nowiutka turbina IHI VF48, nowe czujniki (MAP, MAF, stukuwka), nowy solenoid turbo. Nowiutki zestaw sprzęgła Xtreme Stage 1. Wszystko zestrojone w Maptek-u (327 KM, 487 Nm)Hamulce: tarcze i klocki DBA + przewody w stalowym oplocie.Uszczelniona przekładnia kierownicza + pompa wspomagania.Układ wydechowy XForce 3” od turbo + sportowy katalizator.Stan wizualnyNadwozie prezentuje się świetnie. Na karoserii położona jest ceramika. Jest kilka śladów „walk parkingowych”. Praktycznie brak korozji.Wnętrze zadbane i oryginalne, sportowe fotele w bardzo dobrym stanie. Wnętrze profesjonalnie wygłuszone.Dwa komplety kół: letnie na czarnych felgach 18” ENKEI, zimowe na złotych felgach 17”. Opony letnie i zimowe to Falkeny dwuletnie.WadyPochodzenie auta – Subaru jest z USA, do Polski sprowadzone z Niemiec.Historia auta – miało wypadek w USA – uderzone prawym przodem, poduszki nie wystrzeliły.