Toyota Venza, 2024 р.в.

Samochód jest w ciągłym użytkowaniu, dlatego jego przebieg stale rośnie.Przy przebiegu 17 500 km wykonałem serwis, podczas którego wymieniłem olej silnikowy, filtr oleju oraz filtr kabinowy. Fabryczny filtr powietrza zastąpiłem filtrem firmy K&N, model 33-3080. Jest to filtr wielokrotnego użytku – producent deklaruje brak konieczności jego wymiany przez cały okres eksploatacji pojazdu oraz obejmuje go dożywotnią gwarancją. Wymaga jedynie okresowego czyszczenia. Konstrukcja filtra została zaprojektowana tak, aby zapewniać swobodny przepływ powietrza i stawiać stosunkowo niewielki opór przy wysokim zapotrzebowaniu silnika na powietrze.Przy wyborze Venzy dla siebie celowo szukałem egzemplarza bez szklanego dachu panoramicznego. Była to w pełni świadoma decyzja – zależało mi na lepszej akustyce i większym komforcie podróżowania. Bez szklanego dachu wnętrze jest przyjemniej wyciszone, a dodatkowo nie przepadam za bezpośrednim światłem słonecznym wpadającym do kabiny i nadmiernym nagrzewaniem wnętrza.W kilku newralgicznych, bardziej narażonych na zarysowania miejscach, we własnym zakresie nakleiłem folię ochronną. Dodatkowo zamontowany został pokrowiec na podłokietnik.Samochód posiada również oryginalną, fabrycznie zamontowaną przednią kamerę Toyoty.Obecnie samochód jeździ na oponach Bridgestone Ecopia H/L 422 Plus 225/55 R19 z 2024 roku.Najważniejsze wyposażenie:- 2 kluczyki/piloty ze zdalnym uruchamianiem silnika – szczególnie przydatnym zimą do ogrzania samochodu oraz latem do schłodzenia wnętrza przed rozpoczęciem jazdy- system Keyless umożliwiający bezkluczykowe otwieranie wszystkich drzwi oraz klapy bagażnika- bezdotykowe otwieranie klapy bagażnika za pomocą czujnika pod zderzakiem- podgrzewane i wentylowane przednie fotele- podgrzewana kierownica- elektroniczne lusterko wsteczne- system kamer 360° HD- system Head-Up- pamięć ustawień fotela kierowcy- Android Auto / Apple CarPlay