Volvo V60 II (2018- ), 2018 р.в.

Volvo V60 D3 150 KM Momentum 2019 – pełny remont (tłoki, dwumasa, sprzęgło, turbina, DPF, AdBlue), hak, nowe opony, Euro 6Volvo V60 D3 150 KM 2.0 Diesel (D4204T16) Momentum – produkcja Belgia, model 2019, pierwsza rejestracja 30.11.2018, a dostarczony w-g książki serwisowej 11.12.2018.Przebieg tylko 169 432 km – w pełni udokumentowany, bezwypadkowy, bardzo dobry stan wizualny i techniczny (drobne ryski parkingowe).Elegancki kolor 726-16 Birch Light Metallic (metaliczny jasny beż/szarość w zależności od światła z perłowym połyskiem).Norma Euro 6 – spełnia aktualne wymagania stref czystego transportu.Manualna 6-biegowa skrzynia (olej wymieniony) – pewna i trwała, w przeciwieństwie do automatów.Dynamiczne i bardzo oszczędne – na trasach ekspresowych realnie 5–6 l/100 km.Idealne na długie trasy – komfortowe i pakowne kombi premium z dużym zasięgiem na jednym baku.Komplet nowych opon lato i zima z 2024: letnie Vredestein + zimowe Hankook – idą z autem (wartość ok. 5–6 tys. zł).Auto po kompleksowym, profesjonalnym remoncie – wszystko udokumentowaneW belgijskim ASO: przy ~122 tys. km – wymiana wtrysków AdBlue SCR; przy ~129 tys. km – DPF, EGR, chłodnica EGR i przewody, katalizator, kolektor ssący, turbina, intercooler, wiązka silnika i wiele innych.W Polsce (najlepszy niezależny serwis Volvo w Warszawie): powyżej ~150 tys. km – remont kapitalny silnika (tłoki z pierścieniami, panewki, uszczelki pod głowicą, pokrywa zaworów), nowy rozrząd, sprzęgło + koło dwumasowe + wysprzęglik, nowy zawór EGR, rozrusznik, tarcze + klocki na wszystkich kołach, nowe akumulatory, wiązka ABS, chemiczne + ultradźwiękowo oczyszczony DPF, nowe poduszki silnika.Łączna wartość wykonanych remontów w Belgii i Polsce to około 60–80 tys. zł – dzięki temu większość typowych usterek, które mogą dotyczyć silnika, turbiny, DPF, AdBlue czy osprzętu została już usunięta, a auto jest w bardzo dobrym stanie technicznym.Nie ma błędów – jeżdżę codziennie okolo 60km, silnik chodzi jak nowy, zero wycieków, zero problemów z AdBlue czy DPF.Jeśli szukasz Volvo V60 po najniższej cenie za 70–75 tys. zł, przygotuj się na wydatki 40–50 tys. zł w pierwszym roku użytkowania na typowe naprawy (dwumasa, sprzęgło, turbina, DPF, AdBlue, remont silnika…).Albo kup moje – w pełni zrobione, gotowe na kolejne 150–200 tys. km bez większych inwestycji.Wyposażenie mojego modelu Momentum:Automatyczna klimatyzacja dwustrefowaAutomatyczne światła z funkją jazdy dziennejPełne reflektory LED z charakterystycznymi światłami do jazdy dziennej "Thor's Hammer"Czujniki parkowaniaTempomatBluetoothLane Keeping Aid (asystent utrzymania pasa)Rozpoznawanie znaków drogowychZaawansowany system City Safety z automatycznym hamowaniem awaryjnymFabryczna nawigacja Sensus Navigation z dużym ekranem 9" – aktualne mapy Europy (aktualizacja USB, lifetime MapCare), prowadzi głosowo po polsku, integracja z zegaramiAutomatyczny hamulec ręczny z funkcją Auto HoldZintegrowane relingi dachowe pod bagażnik dachowyTrwała tapicerka tekstylna ze skórzanymi wstawkami (oryginalne metki z flagą Szwecji)Aluminiowe felgi 17" 225/50 R17Fabryczny hak holowniczy elektrycznie składanyOryginalne dywaniki weluroweOryginalne dywaniki gumoweGaśnica z oryginalnym uchwytem Volvo pod fotel pasażeraPakowne, bezpieczne i komfortowe kombi premium idelane na trasy w Polsce i Europie – serwisowane w Belgijskim ASO i specjalistycznym serwisie Volvo w Warszawie.Pełna dokumentacja serwisowa z Belgii oraz fakturydla remontów w Polsce, książka serwisowa do wglądu. Możliwość sprawdzenia w dowolnym serwisie – diagnostyka VIDA na koszt kupującegoZapraszam na jazdę próbną – auto naprawdę nie zawiedzie!