H6 80
H2 25

Оголошення про продаж Haval H9 в Україні

Всього оголошень
Білий Haval H9, об'ємом двигуна 1.97 л та пробігом 90 тис. км за 20000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
26.12.2024
20 000 $
831 000 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 20000)) }} грн
Бензин 1.97 л.
Автомат
90 тис. км
Луцьк
Перевірено за номером по базі МВС
AC9759EI
Автомобіль в одних руках, обслуговується в офіціалів, вся інформація доступна, можливий обмін по ціні 25000$ на спецтехніку .
Haval H9, об'ємом двигуна 1.97 л та пробігом 125 тис. км за 20999 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
10.06.2024
20 999 $
872 718 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 20999)) }} грн
Бензин 1.97 л.
Автомат
125 тис. км
Черкаси
Перевірено за номером по базі МВС
AC0077CM
Автомобіль куплений в квітні 2019 року. Куплялось авто з салону, в сім?ї четверта машина. З моменту покупки автомобіль зарекомендував себе я...
Чорний Haval H9, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 38 тис. км за 31000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
17.10.2022
31 000 $
1 288 360 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 31000)) }} грн
Дизель 2 л.
Автомат
38 тис. км
Дніпро (Дніпропетровськ)
Перевірено за номером по базі МВС
AE7569TI
Haval H9. Год выпуска 2019. Мотор 2.0 CRDi turbo (190 л.с., 420 НМ).Состояние новой машины. Единый владелец. Полностью обслужена у официальн...

Марки авто по країнам

Усі відгуки
4.6/5
(68 відгуків)
Павел
4.4/5

К покупке люксового китайского внедорожника меня подтолкнуло желание новизны. В пределах трех миллионов выбрать что-то премиальное было не так уж и просто уже в конце 2021 года, цены начали взлет, поэтому я и обратил взгляд на продукцию из Поднебесной. Друзья и знакомые в буквальном смысле крутили пальцем у виска, когда узнавали, сколько стоит Н9. Шутка ли, отдать почти три ляма за «китайца»?! Но жребий брошен, Рубикон пройден. За полтора года владения о машине уже сложилось определенное мнение. Изначально Н9 китайцы позиционировали, как «убийцу» всего и вся внедорожного. Но попытки пободаться с премиальными брендами завершились провалом. Ну, не верили в нашей стране в Китай. Тем более, премиальный и дорогой Китай. Для компании – это, конечно, плохо. А для их клиентов – не знаю. Лично мне нравится то, что я владею довольно редкой машиной. Н9 – годный продукт, и он по определению не может стоить дешево. Дело в том, что в нем есть абсолютно все, чтобы соответствовать премиальному классу. Недотягивает разве что внешность. Она заурядная и никаких эмоций не вызывает. А вот с салоном совершенно другая история. Здесь все очень и очень круто. Кожа на «сидушках» качественная, выглядит «дорого –богато». Пластик мягкий, добротный. Есть вставки под дерево на дверных картах и панели. Кресла большие, удобные с электрорегулировками. Особый шик придает панорамная крыша, а также джойстик, заменивший привычный селектор трансмиссии. Мультимедийная система современная, работает шустро. Когда оказываешься внутри Н9, то забываешь, что это китайский автомобиль. Все сделано качественно, на уровне по-настоящему премиальных брендов. Соответственно, места внутри внедорожника очень много. Даже если сильно отодвинуть водительское кресло, то сидящий за ним пассажир не почувствует себя ущемленным и притесненным. Багажник впечатляет своими размерами. С него можно легко запихнуть все, что нужно и даже больше. Обзорность хорошая. Зеркала заднего вида большие, информативные. Плюс помогает огромный «штат» самых разнообразных электронных друзей. Есть даже помощник при парковке, но им я не пользуюсь. Камеры заднего вида и парктроников достаточно. Дело в том, что несмотря на внушительные габариты, внедорожник адекватно рулится, и к его размерам привыкаешь быстро. Полный привод здесь реально рабочий. Несмотря на внушительную массу, автомобиль довольно неплохо проявляет себя на бездорожье. Рычит, жужжит, но едет. В Н9 есть и «понижайка», и блокировка заднего дифференциала. И весь этот набор работает. Связка мотор – коробка тоже не вызывает вопросов. Все четко и ровно. Нужно ускориться? Без проблем. Для большого внедорожника динамика более чем достойная. Не радует только расход топлива. По городу получается в районе 16 литров, по трассе – около 11. В целом, Н9 – достойный автомобиль. Главная его проблема – туманное будущее. За полтора года и 28 тыс. км пробега проблем никаких не было, менял только расходники, но не особо понятно, как проявит себя надежность на длительной дистанции.

Vladimir Borodi...
4.4/5

HAVAL Нижегородец г.Реутов - обман/развод на ТО 11.05.2023 записался на ТО-2 (для Haval H9) по телефону: - посмотрел на автоспоте, выбрал, звоню, с централизованного телефона они переключают именно в HAVAL Нижегородец г.Реутов - спросил стоимость отдельно для работ и расходников - спросил какое масло в Haval H9 рест. 218лс они собираются заливать - ответили Лукойл 5W40 - объяснил, что это неверно - ответили тогда можем предложить 0W30 (перед летом :) ) - спросил, можно ли со своими расходниками и сколько будут стоить только работы, включая съем/установку защиты - сказали, что можно и что можно присутствовать при работах - записался - приезжаю - начинают фокусничать и включать дурака - со своими расходниками можно, только если вы нам покажете сертификаты на все (по телефону ни слова об этом) - а с кем вы говорили? - с женщиной? - а у нас тут женщин нет... ))) - сейчас напишу начальству - вот если разрешит - нет, не разрешает... Старые фокусы с разводом - по телефону все хорошо, а когда приехал - куда ты уже денешься, раз уж доехал по пробкам Не прокатило - плюнул и уехал Сам Haval H9 рекомендую всем кому нужен большой рамный автомобиль со всеми своими + и - За два года владения поломок и проблем не было. Самый старый Н9 с 2015 года намотал уже за 500000км - есть надежда, что и мой при должном уходе проживёт долго :)

Читати всі відгуки