Оголошення про продаж Равон Gentra в Україні
Марки авто по країнам
- Jaguar 1 646
- Land Rover 5 614
- MINI 1 568
- Alfa Romeo 706
- Fiat 5 406
- Chery 4 945
- Geely 3 507
- Great Wall 537
- Audi 35 106
- BMW 34 639
- Mercedes-Benz 27 891
- Opel 25 133
- Porsche 2 877
- Smart 926
- Volkswagen 62 614
- ВАЗ / Lada 46 157
- ГАЗ 5 071
- ЗАЗ 9 785
- ИЖ 1 334
- УАЗ 956
- Москвич / АЗЛК 989
Після того, як компанія Daewoo International відокремилася від General Motors, використання торгової марки стало незаконним, тому виробники вирішили провести ребрендинг седана, класу С-2, Daewoo Gentra, і перейменувати його в Равон Джентра. При цьому...
Читати як ми тестували Равон GentraДля не желающих переплачивать за бренды, при условии что нужна только "поповозка поприличнее", данный авто можно рассмотреть.
Все привет! Ранее я рассказывал о своих впечатлениях про Ravon Nexia (бывший Chevrolet Aveo седан): http://www.autonavigator.ru/reviews/Ravon/Nexia/34957.html Теперь хочу немного рассказать о Ravon Gentra - по названию догадаетесь, что это бывшая узбекская Daewoo Gentra, а еще раньше это был Chevrolet Lacetti седан, а совсем в начале это была опять таки Daewoo Nubira :)) вот такая катавасия с названиями. Дизайн задней части Гентры в рекламеИтак, начнем с внешности - здесь все без особых сюрпризов, опробованный мной автомобиль был как две капли воды похож на UzDaewoo Gentra (надеюсь не утомил :)), которая была сделана путем скрещивания кузова седана Chebrolet Lacetti и передка от хэтчбека той же модели :) блин, селекция прямо как в Китае.:))) Все отличия Ravon от Daewoo заключались в шильдиках спереди и сзади на кузове, а такде на руле. Собственно производитель на официальных фото которые я прикладываю, также изображает модель в таком варианте. А вот на презентации в Москве была показано более сильно видоизмененная модель, по моей информации, также как и в случае с Равон Нексия, это было сделано для придания какой-то новизны, что бы не ударить в грязь лицом :)) а то представляете, наприглашали почтенной публики, и тут раз тебе - на сцене появляются все теже знакомые узбекские Дэу :)Гентра с новыми задними фонарями и бампером на презентацииВ технической начинке тем более, никаких изменений. Для российских условий считаю оптимальным сохранение цепного двигателя. КПП автомат на шесть ступеней, для некоторых знатоков это было октрытие :)) По динамике - имхо, все как и было, 105 лошадок на 6ст автомат маловато, и подходит только для города, но ручку дергать вроде тоже устарело, хотя для такси если пойдет. Ценник планируется гуманный: от 439 до 579 тыс рублей, кстати разница не такая большая, за голую машину с МКПП или нормально укомплектованную и с АКПП.