Оголошення про продаж Мерседес Sprinter в Україні - Сторінка 175

Всього оголошень
Білий Мерседес Sprinter, об'ємом двигуна 2.7 л та пробігом 100 тис. км за 7550 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
03.09.2024
7 550 $
314 382 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7550)) }} грн
Не вказано 2.7 л.
Ручна / Механіка
100 тис. км
Тернопіль
Перевірено за номером по базі МВС
BO1618BT
спрінтер, 2.7 в рейсовому стані. міст 41/11, бак 120л,вебасто, кондиціонер. нові зимові шини.
Білий Мерседес Sprinter, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 388 тис. км за 25500 $, фото 1 на Automoto.ua
14.05.2025
25 500 $
1 061 820 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 25500)) }} грн
Дизель 3 л.
Ручна / Механіка
388 тис. км
Київ
Авто знаходиться в максимально ідеальному стані. Встановлені пневмоподушки на задню вісь. Можливий торг.
Червоний Мерседес Sprinter, об'ємом двигуна 2.69 л та пробігом 100 тис. км за 9900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
12.01.2025
9 900 $
412 236 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9900)) }} грн
Дизель 2.69 л.
Ручна / Механіка
100 тис. км
Тячів
Перевірено за номером по базі МВС
AO3730IB
Спрінтер в чудовому стані, кузов рік назад після кап.ремонта. Двигун живий,ходова також.Машина налаштована на дальні рейси, їздила по Європі...
Мерседес Sprinter, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 700 тис. км за 24000 $, фото 1 на Automoto.ua
26.05.2025
24 000 $
999 360 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 24000)) }} грн
Дизель 0 л.
Ручна / Механіка
700 тис. км
Львів
Жовтий Мерседес Sprinter, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 0 тис. км за 12000 $, фото 1 на Automoto.ua
20.06.2025
12 000 $
499 680 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 12000)) }} грн
Дизель 2.2 л.
Ручна / Механіка
0 тис. км
Київ
Ходова,підвісна, резина, все Салон в відмінному стані
Синій Мерседес Sprinter, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 0 тис. км за 9000 $, фото 1 на Automoto.ua
11.06.2025
9 000 $
374 760 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9000)) }} грн
Дизель 2.2 л.
Ручна / Механіка
0 тис. км
Київ
В доброму стані
Білий Мерседес Sprinter, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 0 тис. км за 6000 $, фото 1 на Automoto.ua
10.06.2025
6 000 $
249 840 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6000)) }} грн
Дизель 2.2 л.
Ручна / Механіка
0 тис. км
Харків
Требует не значительного вклада • С кандером • Спарка
Сірий Мерседес Sprinter, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 1000 тис. км за 12500 $, фото 1 на Automoto.ua
19.04.2023
12 500 $
520 500 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 12500)) }} грн
Не вказано 2.2 л.
Ручна / Механіка
1000 тис. км
Івано-Франківськ
Перевірено за номером по базі МВС
AT7259CH
детали по тел
Мерседес Sprinter, об'ємом двигуна 29 л та пробігом 0 тис. км за 2700 $, фото 1 на Automoto.ua
09.04.2025
2 700 $
112 428 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2700)) }} грн
Дизель 29 л.
Ручна / Механіка
0 тис. км
Миколаїв
Требует сварочных работ, малярных тоже, загнал в гараж разобрал, заниматься некогда, заводится работает чётко, доки в порядке, детали по т.
Білий Мерседес Sprinter, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 790 тис. км за 7900 $, фото 1 на Automoto.ua
11.03.2025
7 900 $
328 956 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7900)) }} грн
Дизель 0 л.
Ручна / Механіка
790 тис. км
Чернівці
Червоний Мерседес Sprinter, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 330 тис. км за 19000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
12.01.2025
19 000 $
791 920 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 19000)) }} грн
Дизель 2.2 л.
Автомат
330 тис. км
Почаїв
Мерседес Sprinter, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 400 тис. км за 10800 $, фото 1 на Automoto.ua
17.04.2025
10 800 $
449 712 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 10800)) }} грн
Дизель 2.2 л.
Ручна / Механіка
400 тис. км
Івано-Франківськ

Марки авто по країнам

Усі відгуки
4/5
(184 відгука)
Ростислав Яцків
5/5

Я вже один раз почав писати поему про авто із двигуном 2,7 та кузовом L2H2 але можливості порталу різко зменшили бажання до поезії та життєвої надії.<br>Тому тепер коротко.<br>Sprinter, вже відома нам машина, бо ми маємо 208 у кузові L1H1 із 2,2 CDI та механічною коробкою передач. І ось при виборі нового брата для подорожей, ми обрали 216 CDI у кузові L2H2 та з коробкою Sprintshift. <br>Інше авто та інший комфорт, і все набагато краще. Тому коротко - ми могли у салоні робити все! Коли ми пакувалися у подорож, то сусіди думали, що ми їдемо назавжди, бо з хати виносились все крім меблів.<br>У салоні, сидіння пілот для водія і штурмана, вирішують дуже багато питань: м'яко, зручно, високо, комфортно і коли мороз - не холодно, бо є підігрів.<br>Двигун 2,7 забезпечує усі потреби у поїздці. Їдучи на Воловецький перевал, при завантаженості на 110% /пасажири, харчі, пальне, мангал, дрова, коти, собаки, дорога родина і т.п./ кондюк працює у штатному режимі і ти ще обганяєш "слабаків-малолітражок". Тигровий рик двигуна на 160+ к.с. тішить вухо але око активно оцінює витрату пального при такому навантаженні. І це перший з недоліків - двигун гамає 12 л дизелю на 100 км, у режимі поборення перешкод та перевалів.<br>Зручна та комфортна швидкість їзди 90-120 км/год, в залежності від доріг. Круїз радує своєю чіткістю дотримання заданої швидкості а 6-ти ступінчастий Sprintshift в гармонії із двигуном їде як паровоз у заданому напрямку. Хоча рекомендую встановити редуктор 37/9 і буде Вам рай.<br>Недолік критичний і непоправний... Sprinter поїдає КОРОЗІЯ. Це неможливо побороти, коли ти запізнився, тому Sprinter треба берегти з молодості. Проте, на поварці внутрішні пороги були ще рідними з 2001 року а ззовні все замінили по перший поясок.<br>Ремонт авто... поки що тільки розхідники: диски, колодки, стійки, мастило, фільтри, наконечники і ще декілька малих деталь.<br>В попередній версії мого допису були записані шалені кузовні та салонні імпровізації та трансформації. Всім ласки Божої і вдалих подорожей.

Ростислав Яцків
5/5

Я вже один раз почав писати поему про авто із двигуном 2,7 та кузовом L2H2 але можливості порталу різко зменшили бажання до поезії та життєвої надії. Тому тепер коротко. Sprinter, вже відома нам машина, бо ми маємо 208 у кузові L1H1 із 2,2 CDI та механічною коробкою передач. І ось при виборі нового брата для подорожей, ми обрали 216 CDI у кузові L2H2 та з коробкою Sprintshift. Інше авто та інший комфорт, і все набагато краще. Тому коротко - ми могли у салоні робити все! Коли ми пакувалися у подорож, то сусіди думали, що ми їдемо назавжди, бо з хати виносились все крім меблів. У салоні, сидіння пілот для водія і пасажира, вирішують дуже багато питань: м'яко, зручно, високо, комфортно і коли мороз - не холодно. Двигун 2,7 забезпечує усі потреби у поїздці. Їдучи на Воловецький перевал, при завантаженості на 110% /пасажири, харчі, пальне, мангал, дрова, коти, собаки, дорога родина і т.п./ кондюк працює у штатному режимі і ти ще обганяєш "слабаків-малолітражок". Тигровий рик двигуна на 160+ к.с. тішить вухо але око активно оцінює витрату пального при такому навантаженні. І це перший з недоліків - двигун гамає 12 л дизелю на 100 км, у режимі поборення перешкод та перевалів. Зручна та комфортна швидкість їзди 90-120 км/год, в залежності від доріг. Круїз радує своєю чіткістю дотримання заданої швидкості а 6-ти ступінчастий Sprintshift в гармонії із двигуном їде як паровоз у заданому напрямку. Хоча рекомендую встановити редуктор 37/9 і буде Вам рай. Недолік критичний і непоправний... Sprinter поїдає КОРОЗІЯ. Це неможливо побороти, коли ти запізнився, тому Sprinter треба берегти з молодості. Ремонт авто... поки що тільки розхідники: диски, колодки, стійки, мастило, фільтри, наконечники і ще декілька малих деталь. В попередній версії мого допису були записані шалені кузовні та салонні імпровізації та трансформації . Всім ласки Божої і вдалих подорожей.

Читати всі відгуки