Оголошення про продаж Мерседес Sprinter в Україні - Сторінка 61

Всього оголошень
Сірий Мерседес Sprinter, об'ємом двигуна 2.7 л та пробігом 400 тис. км за 10500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
11.05.2025
10 500 $
435 750 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 10500)) }} грн
Дизель 2.7 л.
Автомат
400 тис. км
Татарбунари
Перевірено за номером по базі МВС
AI1042PK
Состояние отличное мотор роботает часы коробка тоже хорошо обмен на бус больше
Білий Мерседес Sprinter, об'ємом двигуна 2.3 л та пробігом 200 тис. км за 3000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
02.05.2025
3 000 $
124 350 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3000)) }} грн
Дизель 2.3 л.
Ручна / Механіка
200 тис. км
Бориспіль
Авто на ходу по всім питанням телефонуйте
Мерседес Sprinter, об'ємом двигуна 22 л та пробігом 328 тис. км за 16000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
09.04.2025
16 000 $
664 000 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 16000)) }} грн
Дизель 22 л.
Автомат
328 тис. км
Дніпро (Дніпропетровськ)
Перевірено за номером по базі МВС
AE2118IB
Меблевий фургон, спарка, автомат, габарити будки 4,4 2,1 2,1. По всім питанням звертайтесь за телефоном
Сірий Мерседес Sprinter, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 400 тис. км за 8200 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
28.04.2025
8 200 $
340 300 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 8200)) }} грн
Дизель 2.2 л.
Ручна / Механіка
400 тис. км
Івано-Франківськ
Перевірено за номером по базі МВС
AT2139IC
Авто в рейсовому стані, нічого не потрібно робити.Сів і поїхав. Є рижики по кузову. низ повністю живий.
Білий Мерседес Sprinter, об'ємом двигуна 2.99 л та пробігом 453 тис. км за 38000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
23.03.2025
38 000 $
1 575 100 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 38000)) }} грн
Дизель 2.99 л.
Автомат
453 тис. км
Тернопіль
Sprinter 906 3.0 Комплектація: - сидіння ПІЛОТ - мультикермо - оригінальний бак 128л - вебасто - кондиціонер (випаровувач) - спальне місце -...
Мерседес Sprinter, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 399 тис. км за 14000 $, фото 1 на Automoto.ua
01.08.2025
14 000 $
580 300 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 14000)) }} грн
Дизель 0 л.
Ручна / Механіка
399 тис. км
Київ
Середня база Висока будка Обслужена Об?єм двигуна 2.143
Мерседес Sprinter, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 349 тис. км за 22500 $, фото 1 на Automoto.ua
01.07.2025
22 500 $
933 525 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 22500)) }} грн
Не вказано 2.2 л.
Не вказана
349 тис. км
Київ
Мерседес Sprinter, об'ємом двигуна 2.1 л та пробігом 425 тис. км за 19200 $, фото 1 на Automoto.ua
15.06.2025
19 200 $
796 608 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 19200)) }} грн
Не вказано 2.1 л.
Не вказана
425 тис. км
Мукачево
Мерседес Sprinter, об'ємом двигуна 2.1 л та пробігом 438 тис. км за 26500 $, фото 1 на Automoto.ua
15.06.2025
26 500 $
1 099 485 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 26500)) }} грн
Не вказано 2.1 л.
Не вказана
438 тис. км
Київ
Мерседес Sprinter, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 440 тис. км за 30500 $, фото 1 на Automoto.ua
15.06.2025
30 500 $
1 265 445 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 30500)) }} грн
Не вказано 0 л.
Не вказана
440 тис. км
Київ
Мерседес Sprinter, об'ємом двигуна 2.1 л та пробігом 425 тис. км за 19200 $, фото 1 на Automoto.ua
15.05.2025
19 200 $
795 840 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 19200)) }} грн
Не вказано 2.1 л.
Не вказана
425 тис. км
Мукачево

Марки авто по країнам

Усі відгуки
4/5
(184 відгука)
Ростислав Яцків
5/5

Я вже один раз почав писати поему про авто із двигуном 2,7 та кузовом L2H2 але можливості порталу різко зменшили бажання до поезії та життєвої надії.<br>Тому тепер коротко.<br>Sprinter, вже відома нам машина, бо ми маємо 208 у кузові L1H1 із 2,2 CDI та механічною коробкою передач. І ось при виборі нового брата для подорожей, ми обрали 216 CDI у кузові L2H2 та з коробкою Sprintshift. <br>Інше авто та інший комфорт, і все набагато краще. Тому коротко - ми могли у салоні робити все! Коли ми пакувалися у подорож, то сусіди думали, що ми їдемо назавжди, бо з хати виносились все крім меблів.<br>У салоні, сидіння пілот для водія і штурмана, вирішують дуже багато питань: м'яко, зручно, високо, комфортно і коли мороз - не холодно, бо є підігрів.<br>Двигун 2,7 забезпечує усі потреби у поїздці. Їдучи на Воловецький перевал, при завантаженості на 110% /пасажири, харчі, пальне, мангал, дрова, коти, собаки, дорога родина і т.п./ кондюк працює у штатному режимі і ти ще обганяєш "слабаків-малолітражок". Тигровий рик двигуна на 160+ к.с. тішить вухо але око активно оцінює витрату пального при такому навантаженні. І це перший з недоліків - двигун гамає 12 л дизелю на 100 км, у режимі поборення перешкод та перевалів.<br>Зручна та комфортна швидкість їзди 90-120 км/год, в залежності від доріг. Круїз радує своєю чіткістю дотримання заданої швидкості а 6-ти ступінчастий Sprintshift в гармонії із двигуном їде як паровоз у заданому напрямку. Хоча рекомендую встановити редуктор 37/9 і буде Вам рай.<br>Недолік критичний і непоправний... Sprinter поїдає КОРОЗІЯ. Це неможливо побороти, коли ти запізнився, тому Sprinter треба берегти з молодості. Проте, на поварці внутрішні пороги були ще рідними з 2001 року а ззовні все замінили по перший поясок.<br>Ремонт авто... поки що тільки розхідники: диски, колодки, стійки, мастило, фільтри, наконечники і ще декілька малих деталь.<br>В попередній версії мого допису були записані шалені кузовні та салонні імпровізації та трансформації. Всім ласки Божої і вдалих подорожей.

Ростислав Яцків
5/5

Я вже один раз почав писати поему про авто із двигуном 2,7 та кузовом L2H2 але можливості порталу різко зменшили бажання до поезії та життєвої надії. Тому тепер коротко. Sprinter, вже відома нам машина, бо ми маємо 208 у кузові L1H1 із 2,2 CDI та механічною коробкою передач. І ось при виборі нового брата для подорожей, ми обрали 216 CDI у кузові L2H2 та з коробкою Sprintshift. Інше авто та інший комфорт, і все набагато краще. Тому коротко - ми могли у салоні робити все! Коли ми пакувалися у подорож, то сусіди думали, що ми їдемо назавжди, бо з хати виносились все крім меблів. У салоні, сидіння пілот для водія і пасажира, вирішують дуже багато питань: м'яко, зручно, високо, комфортно і коли мороз - не холодно. Двигун 2,7 забезпечує усі потреби у поїздці. Їдучи на Воловецький перевал, при завантаженості на 110% /пасажири, харчі, пальне, мангал, дрова, коти, собаки, дорога родина і т.п./ кондюк працює у штатному режимі і ти ще обганяєш "слабаків-малолітражок". Тигровий рик двигуна на 160+ к.с. тішить вухо але око активно оцінює витрату пального при такому навантаженні. І це перший з недоліків - двигун гамає 12 л дизелю на 100 км, у режимі поборення перешкод та перевалів. Зручна та комфортна швидкість їзди 90-120 км/год, в залежності від доріг. Круїз радує своєю чіткістю дотримання заданої швидкості а 6-ти ступінчастий Sprintshift в гармонії із двигуном їде як паровоз у заданому напрямку. Хоча рекомендую встановити редуктор 37/9 і буде Вам рай. Недолік критичний і непоправний... Sprinter поїдає КОРОЗІЯ. Це неможливо побороти, коли ти запізнився, тому Sprinter треба берегти з молодості. Ремонт авто... поки що тільки розхідники: диски, колодки, стійки, мастило, фільтри, наконечники і ще декілька малих деталь. В попередній версії мого допису були записані шалені кузовні та салонні імпровізації та трансформації . Всім ласки Божої і вдалих подорожей.

Читати всі відгуки