Огляд тест-драйву: BMW 520

13 липня 2016

BMW 520 - це розкішний Мюнхенський седан середнього рівня, оснащений 4-циліндровим бензиновим двигуном в моделі 520i, і дизельним двигуном в моделі 520d. 5 Серія БМВ відноситься до 10 покоління, яке почало свій розвиток ще в 2012 році. Протягом цього часу можна помітити безліч нововведень і модернізацій в продуктах цієї легендарної німецької компанії.

Огляд тест-драйву: BMW 520

Враження від їзди

Якість їзди автомобіля з бензиновим двигуном можна оцінити на «5+», в той час, як якість їзди з дизельним двигуном трохи нижче, хоча при дизельному двигуні вища економія палива. Під час їзди по різних поверхнях витрата палива 2,0-літровим турбо-дизельним, 4-циліндровим двигуном дорівнювала 7,5 л / 100 км.

Рульове управління чутливе і здійснюється відмінно збалансованим кермом. Якість підвіски, також, перевершує всі очікування. Завдяки якісним комплектуючим, їзда цього задньопривідного автомобіля гладка, абсорбуюча всі нерівності дороги.

 

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Дивіться також каталоги:

Інтер'єр

Салон автомобіля дуже просторий і ергономічний, зі зручними сидіннями, що забезпечують поперекову і бічну підтримку. Місця для голови, плечового пояса і ніг досатньо. Оббивка салону велюрова, м'яка на дотик з класичним візерунком.

Усередині цей БМВ оснащений: 10,25-дюймовим кольоровим екраном з USB / AUX портами, Bluetooth, аудіосистемою, супутниковою навігацією і 12 динаміками.

Екстер'єр

Кузов нового 520 був виконаний згідно нової баварської технології. Передня частина виготовлена ​​з алюмінію, а задня зі сталі. При цьому з'єднання кордонів двох металів було з'єднане кльопочним методом, оскільки дані метали не сумісні при зварюванні. Для зменшення ваги, передня і задня підвіски виконані з алюмінію. Незважаючи на всі зміни, розміри і кліренс автомобіля залишилися колишніми, як у дорестайлинговій версії.

Екстер'єр автомобіля доповнений круглими протитуманними фарами, класичною решіткою радіатора із зменшеним числом ребер, новими варіантами дизайну колісних дисків і більш широкою гамою кольору кузова.

Базова комплектація

Базова комплектація автомобіля досить багата і включає в себе: круїз-контроль, електропривідні вікна і стекла, багатофункціональний бортовий комп'ютер, двозонний клімат-контроль, який регулює вологість у кабіні, електропривідне крісло водія, а також сенсорні фари і двірники.

Опціональна комплектація

До опціонально обладнання відноситься пакет «M Sport», який включає в себе: 19-дюймові легкосплавні диски, спортивні сидіння, аеродинамічну екіпіровку кузова. Пакет «Professional» включає в себе безключовий доступ, систему контролю смуги руху, систему попередження зіткнень, систему автоматичного гальмування, камеру з 360º огляду і люк на даху.

Під капотом

Автомобіль комплектується з 2,0-літровим 4-циліндровим турбо-дизельним двигуном, сполученим з 8-ступінчастою коробкою передач.

Попередній огляд Огляд тест-драйву: Chevrolet Niva
Огляд тест-драйву: Chevrolet Niva
Огляд тест-драйву: Fiat Ducato
Наступний огляд Огляд тест-драйву: Fiat Ducato