Огляд тест-драйву: Mercedes-Benz B-Class 2016

Компактні автомобілі B-Class славляться якістю, практичністю, позитивною динамікою ходу та надійністю. П’ятидверні хетчбеки пропонують хороше рульове управління та плавність ходу. Для створення B-Class Mercedes взяла передньопривідну платформу, продуктивні двигуни мініатюрного A-Class та додала практичності у вигляді просторого салону та місткого багажного відділення. Єдине, що утримує автомобілі від першості у сегменті - це висока ціна з урахуванням опцій. Хоча пристойний перелік дизельних та бензинових двигунів, безумовно, грає на користь B-Class. Потішить покупця й емблема бренду. Сімейні хетчбеки зацікавлять тих, хто шукає якість, комфорт, простір та відчуття вишуканості від відомого виробника.

Враження від їзди

Для хетчбеків B-Class запропонована лінійка бензинових та дизельних двигунів. Зазвичай власники сімейних автомобілів надають перевагу дизельним силовим агрегатам, тим не менше, бензиновий В180 виявився на диво достойною альтернативою з низьким рівнем споживання палива. Окрім звичних двигунів, представлена B-Class Electric Drive версія, яка використовує електричний мотор на 176 кінських сил. Його іонно-літієві батареї дозволять проїхатись без підзарядки майже 200 км. Непоганий конкурент для BMW i3. У будь-якому випадку, кожен знайде щось для себе. Що стосується поведінки на дорозі, то B-Class - це спритний та маневрений автомобіль, за кермом якого приємно знаходитись. Рульове управління можна було зробити більш точним, але зважаючи на висоту хетчбеку, B-Class на диво плавно входить у повороти. До якості їзди зауважень взагалі ніяких.  

Детально про автомобіль Mercedes B-Class

Інтер’єр

Салон подібний до того, що можна побачити у A-Class. Якість збірки та оздоблення попри все. Опинившись за кермом B-Class, відчуваєш, що ти у салоні автомобіля Mercedes. Усі поверхні вкриті високоякісними матеріалами. Елементами управління та кнопками приємно та зручно користуватись. Єдине, що може викликати ускладнення, це перемикачі рульового колеса, які контролюють світло та індикатори. Хоча до них швидко звикаєш, оскільки виконані вони у типовому для Mercedes стилі. З іншої сторони керма в автоматичних моделях розташовано важіль перемикання передач. Місця вистачило і для елементів круїз-контролю та обмежувача швидкості. Таке розміщення елементів зробило круїз систему однією з найпростіших для використання з нині існуючих. У результаті, маємо багатофункціональне кермо, максимально зосереджене на водієві. Бажаючим знайти недоліки можуть не сподобатись прилади базових моделей, які виглядають дешевше інших деталей інтер’єру. Центральний екран інформаційно-розважальної системи нагадує iPad. За бажанням салон можна нашпигувати додатковим обладнанням, включаючи: панорамний скляний дах, сидіння з підігрівом та пам’яттю позицій, функцією запалювання без ключа та підсвітку салону. Незважаючи на сімейну зосередженість, B-Class - це, передусім, Mercedes, тому рівень маємо відповідний. При 2.699 мм колісної бази, B-Class не має проблем з внутрішнім простором. Сприяють зручному розміщенню пасажирів і 1.557 мм у висоту. З усього видно, що проблем у пасажирів не виникне. Не варто турбуватись і про розміщення багажу. Багажне відділення пропонує 488 літрів простору.  

Базова комплектація та опційне обладнання

До бази автомобілів B-Class входить центральний екран та ротатор. Усі моделі постачаються з системою супутникової навігації Garmin. Bluetooth з USB-входами та SD програвачем підходить для телефону та аудіосистеми. Покращена інформаційно-розважальна система пропонує точку Wi-Fi. Як опція запропонована система сполучення Mercedes Connect Me, яка дозволяє контролювати певні функції через додатки смартфону. Зважаючи на технологічність оснащення, винесення DAB радіо як окрему опцію, виглядає дивно. На чому у B-Class точно не економили, так це на безпеці. До переліку базових елементів безпеки належать: чисельні подушки безпеки, контроль стабільності, антиблокувальна гальмівна система, система слідкування за станом водія та система попередження зіткнень, яка попередить водія у разі занадто малої дистанції до попереду їдучого транспортного засобу та загальмує, якщо реакція відсутня. До бази, також, увійшли: стоп-сигнал та система аварійної сигналізації. При бажанні ще більше убезпечити себе та автомобіль, водій може оснастити його активним круїз-контролем, монітором сліпих зон та системою допомоги руху по смузі.

Під капотом

За потужність хетчбеків є чому подбати. Двигунів запропоновано чимало. Для особливо вибагливих покупців передбачена навіть B-Class Electric Drive версія з електричним мотором. Автомобіль вона розжене за 7.9 секунд. Що стосується більш традиційних варіантів, то базовим двигуном є бензиновий В150 на 95 кінських сил. Розженеться B-Class з ним за 13.2 секунд. Витрачають автомобілі 6.6 л/100км у парі з п’ятиступінчастою механічною коробкою передач. Продовжує перелік В170 на 116 конячок. Для розгону йому знадобиться 11.3 секунд. Витрата перебуває на рівні 6.8 л/100км. В180 на 116 кінських сил розжене хетчбек за 11.3 секунд. Витрачає автомобіль з ним 5.6 л/100км у змішаному циклі. Пару двигуну складає шестиступінчаста механічна коробка. Наступним у  бензиновому переліку є В200 на 136 кінських сил. До 100 км/год хетчбеки розженуться за 10.1 секунд. Витрачає B-Class з ним 7.2 л/100км. Очолює перелік чотирициліндровий В200 Turbo на 193 кінських сил. Автомобілі він розжене за 7.6 секунд, витрачаючи 7.9 л/100км. У 2008 році до переліку приєднався В160 на 95 конячок. Для розгону йому знадобиться 13.2 секунд. Витрата складає 6.4 л/100км з шестиступінчастою механічною та 7.1 л/100км з семиступінчастою автоматичною коробкою передач. Дизельний перелік не настільки великий, але має що запропонувати. Його основу складає чотириступінчастий В180 CDI на 109 конячок. До сотні B-Class з ним розженеться за 11.3 секунд. Витрата палива становить 6.3 л/100км з механічною та 7.3 л/100км з семиступінчастою автоматичною коробкою. Вершина переліку дісталась чотириступінчастому В200 CDI на 140 кінських сил. Розгін з ним відбувається за 9.6 секунд. Витрата палива становить 5.6 л/100км з механічною коробкою. Моделі 2011 року отримали Blue EFFICIENCY двигуни. Чотирициліндровому бензиновому двигуну В180 знадобиться 10.4 секунд для розгону. Витратить він 6.2 л/100км з механічною  та стільки ж з автоматичною коробкою передач. Дизельний В180 CDI розжене автомобілі за 10.9 секунд, витрачаючи 4.6 та 4.7 л/100км відповідно. Очолити цей перелік доручено В200 Blue EFFICIENCY у бензиновій та дизельній версіях. Перша пропонує 156 кінських сил. Для розгону їй потрібно 8.6 секунд. Витрачає вона 6.3 л/100км з механічною та 6.2 л/100км з автоматичною коробкою. В200 CDI з 136 конячками знадобиться 9.5 секунд, щоб досягти відмітки у 100 км/год. Витрачає він 4.6 л/100км з механічною та 4.7 л/100км з автоматичною коробкою.