Огляд тест-драйву: Maserati Ghibli 2016

15 листопада 2016

Автомобілі Maserati завжди були втіленням італійського стилю та вишуканості, не став винятком і Ghibli. Один з найелегантніших автомобілів на дорозі, Ghibli гарантує середземноморський стиль, розкіш, продуктивність, виразну зовнішність та вишуканість інтер’єру під всесвітньо пізнаваною емблемою. На розсуд покупця представлені Ghibli, Ghibli S та Ghibli S Q4 комплектації. Під їх капотами знаходяться потужні V6 турбодвигуни на 330 кінських сил для двох перших та 410 для S Q4. Топова модель стандартно оснащена системою повного приводу. Європейські та американські конкуренти можуть переважати Ghibli в плані фактичної потужності або динаміки, але жоден з них не пропонує такої пристрасті як Maserati.

Огляд тест-драйву: Maserati Ghibli 2016

Вам сподобається

Якщо понад усе Ви потребуєте автомобільне втілення стилю та класу, навряд чи знайдеться інший транспортний засіб, здатний реалізовувати таке побажання краще, ніж Maserati Ghibli. Цей автомобіль привносить більше екзотики на паркувальний майданчик, ніж найдорожчі автомобілі BMW, Audi, Mercedes-Benz або Jaguar.

Вам може не сподобатись

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Дивіться також каталоги:

Сегмент розкішних автомобілів середнього розміру настільки насичений, що проблем з вибором продуктивного та вишуканого транспортного засобу не виникне. Безпосередніми конкурентами Ghibli вважаються BMW M5, Cadillac CTS-V, Audi S7 та Lexus GS. До того ж, варто взяти до уваги обмеженість дилерської мережі Maserati.   

Нове у 2016 році

У 2016 році база Ghibli поповнилась: системою стоп/старт, моніторингом сліпих зон, системою попередження про об’єкти, які рухаються у поперечному напрямку позаду автомобіля, функцією відкривання багажного відділення без рук, преміум аудіосистемою Harman/Kardon на 900 ват, розумним персональним програмним агентом, новими варіантами коліс та пакетом для інтер’єру Ermenegildo Zegna.  

Враження від їзди

Автомобілі Maserati ніколи не були нудними в плані динаміки. Задньопривідні базова та S моделі постачаються з перспективним V6 турбодвигуном на 330 кінських сил. Топова модель S Q4 отримала той самий V6, але з 410 конячками. Її бонусом стала система повного приводу. Щоб відчути потужність двигунів варто лише натиснути на педаль газу. Підвіска налаштована таким чином, щоб адекватно реагувати на таку потужність. Модель Q4 з її начинням розженеться за 4.8 секунд. Незважаючи на повний привід, за звичайних умов потужність постачається на задні колеса. Але варто водієві натиснути на кнопку Sport, і ситуація змінюється з точнішою реакцією дроселя та швидшим переходом з передачі на передачу. Пару двигунам складає восьмиступінчаста автоматична коробка передач з механічним перемикачем. Рульове колесо відчувається легким посередині і важчим по краям. Але це не позбавляє водія задоволення від їзди та можливості проїхатись з вітерцем.

Найкращі характеристики

Італійці, визнані світом, модники. До створення речей вони підходять з усією пристрастю, тому не дивно, що Maserati Ghibli вийшов настільки привабливим. У сегменті спортивних автомобілів середнього розміру він задає стандарти стилю. Важить він майже дві тони. Але могло б бути і більше, якби не алюмінієвий корпус. Таке рішення дозволило не лише зекономити вагу, а й додало точності для кращої керованості.  

Детально про автомобіль Maserati Ghibli

Інтер’єр

Інтер’єр Maserati Ghibli в жодному разу не розчарує власника. Поверхні вкриті відмінною шкірою з дрібними стібками. У салоні розмістяться четверо дорослих. Сидіння водія та переднього пасажира налаштовуються відповідно до восьми режимів. Комфортну атмосферу підтримує двозонний клімат-контроль. Усі елементи салону, починаючи каскадною приладовою панеллю і закінчуючи майстерно оздобленими сидіннями, гарантують позитивні враження. Перебувати у такому салоні, без сумніву, приємно.

Екстер’єр

Виділяється на фоні інших автомобілів Ghibli не лише за рахунок скульптурної зовнішності. Здається, що немає ні кінця, ні краю засобам персоніфікації. На розсуд водія представлена дюжина кольорових рішень, у тому числі для гальмівних супортів. Запропоновано і чимало варіантів коліс. Така прискіплива деталізація додає виразності спокусливим формам автомобіля. Решітка радіатора гордо несе сріблястий тризуб Maserati.

Базова комплектація

Такі автомобілі, як Maserati Ghibli, ні на секунду не дають забути про свій статус. Це стосується і переліку стандартного оснащення. До його бази увійшли: люк з електроприводом, шкіряна обшивка, передні сидіння з вісьмома режимами налаштування та підігрівом, система навігації, двозонний клімат-контроль, функція відкривання дверей та запалювання без ключа, система стоп/старт, моніторинг сліпих зон, система попередження про об’єкти, які рухаються у поперечному напрямку позаду автомобіля та дверцята багажного відділення з електроприводом.

Опційне обладнання

Те, що пропонує Maserati для Ghibli, навіть опціями не назвеш, скоріше елементами персоніфікації. Удосконалити автомобіль допомагають чисельні кольорові рішення кузова, варіанти шкіряної обшивки салону та варіації коліс. Пакет інтер’єру Ermenegildo Zegna пропонує шкіряну обшивку Poltrona Frau з стовідсотковими шовковими вставками Zegna Mulberry на сидіннях, дверних панелях та стелі, доступних у трьох кольорах. Окремо представлена система оточення звуком Bowers & Wilkins Premium з Clari-Fi, який сканує музику і відновлює деталі, втрачені при цифровому стисненні.

Під капотом

Під капотом моделей Ghibli знаходяться 3.0-літрові V6 турбодвигуни. Базова та S моделі отримали версію двигуна на 330 кінських сил та 500 ньютон-метрів крутного моменту. Потужності двигуна вистачить для розгону за 5.6 секунд. Повнопривідній моделі Q4 дістався двигун на 410 кінських сил та 550 ньютон-метрів. За допомогою якого до сотні вона розженеться за 4.8 секунди. Пару двигунам складає восьмиступінчаста автоматична коробка передач з перемикачем та декількома режимами. Зважаючи на таку силову установку, ні у кого не виникне заперечень з приводу того, що Maserati Ghibli був створений для азартної їзди. Між тим, водієві слід бути готовим до досить високого рівня споживання палива. Перші дві моделі витрачають 9.6 л/100км у змішаному циклі. Топова Q4 з 410 конячками витратить 10.5 л/100км.  

Попередній огляд Огляд тест-драйву: Mazda 6 2016
Огляд тест-драйву: Mazda 6 2016
Огляд тест-драйву: Mercedes-Benz B-Class 2016
Наступний огляд Огляд тест-драйву: Mercedes-Benz B-Class 2016