Огляд тест-драйву: Citroen Nemo груз.

Сітроен Немо, так само як і його «брати»: моделі Peugeot Bipper і Fiat Fiorino був представлений в 2008 році, тим самим запропонувавши покупцям оптимальне поєднання компактного екстер'єру з дивно великим вантажним відсіком всередині. Всі три автомобілі були розроблені в один час і навіть виготовлені на одній фабриці Fiat. Компактний вен відмінно підійде для звивистих міських вулиць, завдяки вродженій маневреності і низьким показникам витрати палива. Не так давно, компанія Citroën додала в модельний ряд комплектацію Enterprise, яка оснащується кондиціонером, заднім парктроніком і Bluetooth, щоб зробити Nemo ще більш привабливим.

Враження від їзди

Компактні розміри Сітроен Немо є однією з особливостей, які найбільше позначаються на якості їзди фургона. Автомобіль здатний проїхати там, де не можуть проїхати більші вени, і до того ж завжди знайде місце для парковки, в цьому Немо також допомагає невеликий радіус розвороту. Навіть коли автомобіль повністю завантажений багажем, він зберігає маневреність, завдяки чутливому рульовому управлінню, що дозволяє йому легко входити у повороти. Під час їзди Citroën Nemo відчувається швидше як компактний хетчбек, а не як мінівен. Автомобіль відмінно підійде для щоденного використання, завдяки налагодженій підвісці, яка здатна абсорбувати більшість нерівностей дорожнього покриття. Гальмівна система представлена ​​дисковими вентильованими гальмами спереду і барабанними ззаду. Єдиним слабким моментом є звукоізоляція салону, так при їзді на високих швидкостях відчувається шум від роботи дизельного мотора, а також шум від тертя шин.

Інтер'єр

Салон Citroën Nemo виглядає напрочуд просторим, як для такого невеликого фургона, це пояснюється тим, що вітрове скло має вигнуту форму, а крісло водія розташовується практично по центру. Глибоке переднє скло і великі бічні дзеркала забезпечують безперешкодний огляд у будь-якому напрямку. Крім величезного багажного відсіку, об'ємом 2500 літрів, у салоні є досить багато дрібних відсіків, так бардачок настільки глибокий, що в нього вільно поміщається ноутбук. Сидіння Extenso комфортні і м'які. Переднє сидіння може складатися, тим самим перетворюючись в столик для водія або звільняючи додаткове місце для багажу.

Екстер'єр

Зовнішній вигляд повністю відображає всю практичність і надійність фургона, тим самим показуючи, що автомобіль відмінно підійде для комерційних цілей. Обтічний передній бампер оснащений гострокутними продовгуватими фарами головного світла. Боки мінівена прикрашені фігурними виштамповками та опуклими колісними арками, які розміщують в собі 14-дюймові сталеві колеса. Задня частина Сітроен Немо оснащена розпашними дверцятами, які значно спрощують завантаження багажу. Габарити мінівена рівні: довжина - 3864 мм, ширина - 1716 мм, висота - 1721 мм, колісна база - 2513 мм.

Базова комплектація

Стандартна комплектація Citroën Nemо представлена ​​наступним обладнанням: антиблокувальною системою гальм, передніми подушками безпеки, передніми бічними подушками безпеки, активними підголівниками, системою кріплення дитячого сидіння, дверними балками безпеки, передніми електросклопідйомниками, гідропідсилювачем керма, електроприводом і підігрівом дзеркал, заднім склоочисником, галогеновими фарами, 14-дюймовими сталевими колесами, аудіопідготовкою, антеною та іммобілайзером.

Опціональна комплектація

Список опціонального обладнання досить аскетичний і представлений:

• кондиціонером;

• 5-ступінчастою автоматичною коробкою передач;

• протитуманними фарами.

Під капотом

Citroën Nemо оснащується 1,4-літровим 4-циліндровим дизельним двигуном, потужністю 70 кінських сил. Крутний момент силового агрегату дорівнює 160 Нм. Максимальна швидкість, з якою здатний рухатися автомобіль, дорівнює 152 км/год, а час розгону від 0 до 100 км/год займає у моделі Немо 16,9 секунд. Варто згадати, що мотор по нормам токсичності належить до розряду Євро 4. Показники витрати палива рівні: міський цикл - 5,7 л/100 км, заміський цикл - 3,8 л/100 км, змішаний цикл - 4,5 л/100 км. Силовий агрегат працює в парі з 5-швидкісною МКПП. Мінівен оснащується переднім приводом.