Огляд тест-драйву: Ford Transit Custom 2016

6 жовтня 2016

Створюючи автомобіль Ford Transit Custom, виробник застосував перевірену роками формулу комерційно транспорту та адаптував її до менших габаритів. Цей цільно-металевий фургон пропонує комфортну, продуктивну та безпечну їзду. Офіційно представлений у 2012 році, він з’явився як наслідок рішення Ford розділити Transit на два сегмента. До цього подібний досвід мали Volkswagen і Mercedes з автомобілями Transporter і Crafter та Vito і Sprinter відповідно. Моделі фургона пропонують 1.5 тони корисного навантаження. Придбати Custom можна з короткою або довгою колісною базою та у версіях з високим та низьким дахом. Під капотом фургона зустрічаються три версії 2.0-літрового дизельного EcoBlue TDCi та декілька версій 2.2-літрового турбодвигуна TDCi. Фургон доступний лише з переднім приводом. Для водіїв, яким потрібно перевозити пасажирів, передбачені моделі з подовженою кабіною та кабіною з двома рядами сидінь. Існує версія і міні автобусу Kombi на дев’ятьох пасажирів. Фургон представлений у чотирьох комплектаціях: Base, Trend, Limited і Sport. Моделі 2016 року отримали додаткове обладнання безпеки, покращені параметри управління та більше сучасних технологій.

Огляд тест-драйву: Ford Transit Custom 2016

Враження від їзди

Фургоном Transit Custom керувати легко. Водійське сидіння має 8 режимів налаштування, а рульове колесо налаштовується по куту нахилу. Завдяки цьому, водій з будь-яким зростом розміститься за кермом. Підвищена водійська позиція сприяє хорошій видимості. Бічні дзеркала оснащені лінзами виявлення сліпих зон, які дозволяють роздивитись, що коїться позаду. Двигуни гарантують необхідний рівень потужності. Обирати двигун слід виходячи з потреб. Якщо водій переміщується переважно по місту, то підійде найпростіший двигун. Але, якщо перед автомобілем ставиться завдання перевозити значну кількість вантажу, варто звернути увагу на більш потужні двигуни. Найшвидше фургон рухатиметься з двигуном на 168 кінських сил. Тихими силові агрегати не назвеш, але рівень шуму добре контролюється. Шестиступінчаста механічна коробка передач легка у використанні. Затримки при переході з швидкості на швидкість не відчувається.

Детально про автомобіль Ford Transit Custom

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Дивіться також каталоги:

Інтер’єр та екстер’єр

У залежності від колісної бази, фургон Transit Custom пропонує від 6.0 до 6.8 м3 вантажного простору. Версії з завищеним дахом та довгою колісною базою можуть похвалитись 8.3 м3 простору. Сталева перегородка кузова стандартна для усіх фургонів, включаючи моделі з двома рядами сидінь. Вона сприяє зменшенню шуму у салоні та захищає задніх пасажирів від можливого падіння вантажу. У перегородці передбачений отвір для перевезення довгих предметів. Моделі з короткою колісною базою вміщують три євро паллета. Вантажний відсік фургону обладнаний легкою для очищення підлогою та кріпильними кільцями. За додаткову плату запропонований багажник на даху на 350 кг. Опцією є і підсвітка вантажного відсіку. Нажаль, задні сидіння у моделях з двома рядами не складаються. Між тим, сидіння моделі Custom Kombi не лише складаються, а і видаляються. Оригінальний Transit славився продуманим внутрішнім простором та практичністю. Молодший Transit Custom зупинився за крок від таких характеристик, втративши практичність за рахунок чисельних відсіків салону. Менший Custom використовує ідентичну з Fiesta і Focus центральну консоль. Рульове колесо оснащене: елементами управління радіо, Bluetooth, круїз-контролю та голосових команд. Труднощі виникають з малим екраном, зчитати інформацію з якого вдається не з першого разу.  

Базова комплектація та опційне обладнання

У фургоні передбачено чимало обладнання, включаючи кондиціонування повітря у моделях Limited і Sport. Модель Base постачається з AUX входом, бортовим комп’ютером, вікнами з електроприводом, центральним замком, двома розетками на 12 вольт, відсіком під пасажирським сидінням та функцією затримки освітлення фар. Популярна Trend додасть: передні протитуманні вогні, бічні дзеркала з електроприводом та підігрівом, круїз-контроль, лобове скло з підігрівом, автоматичні фари,  склоочисники з сенсорами дощу, аудіосистему SYNC та систему голосових команд. Обравши комплектацію Limited, Ви отримаєте: DAB радіо, передні сидіння з підігрівом, кондиціонування повітря та електропривод дверей. Топова Sport вирізняється частково шкіряним салоном.

Зважаючи на габарити автомобіля, компанія приділила чимало уваги безпеці. Сучасні моделі фургону оснащені спеціально розробленою програмою стабільності. Передбачені  технологія захисту від перекидання та контроль стійкості. У базу моделей увійшли: протибуксувальна система та функція допомоги при екстреному гальмуванні. Опцією для Transit Custom є система попередження про з’їзд зі смуги, яка подасть сигнал у вигляді вібрації керма, якщо автомобіль пересіче розмітку без увімкнених сигналів повороту. За додаткову плату запропонована система передаварійної безпеки з функцією виявлення пішоходів.

Під капотом

Під капотом фургона зустрічаються дизельні 2.0-літрові силові агрегати EcoBlue TDCi на 104, 128 та 168 кінських сил. Пару усім двигунам складає шестиступінчаста механічна коробка передач. Менш потужні моделі доповнені системою стоп/старт. Витрачають двигуни 5.11 л/100км. Двигун на 168 конячок витратить 5.47 л/100км. На розсуд водія представлені і 2.2-літрові двигуни TDCi з різною потужністю.

Попередній огляд Огляд тест-драйву: Ford Tourneo Connect
Огляд тест-драйву: Ford Tourneo Connect
Огляд тест-драйву: Dodge Neon
Наступний огляд Огляд тест-драйву: Dodge Neon