Огляд тест-драйву: Nissan 200 SX
Якщо згадувати спортивні автомобілі минулого, то точно не оминути увагою Nissan 200 SX. Спортивне купе сяяло у 80-х та 90-х. Воно вміло виділитись, у той час, як більшість його сучасників мали привід на передні колеса, 200 SX міг похвалитись заднім. Автомобіль уподобали ентузіасти за чудові характеристики управління та позитивну динаміку. Останнє покоління з’явилось у середині 90-х. Автомобіль отримав потужний 2.0-літровий двигун. Представили його у стандартній та Touring версіях, остання могла похвалитись шкіряною обшивкою, кондиціонером повітря, CD-програвачем та спойлером. Завдяки такому приємному міксу, купе отримало чималий комерційний успіх. Наприкінці 1996 із незначними змінами була представлена модель 1997 року. Вона пропонувала: оновлені головні фари, решітку радіатора, передній спойлер, капот та передні крила. Ці ж моделі стали першими, в яких елементи управління аудіосистеми були розміщені на рульовій колонці. Виробництво купе припинилось у 2002 році. За сучасними мірками стилізація у Nissan 200 SX не надто виразна, але порівнювати купе з сучасними автомобілями навряд чи доцільно.
Враження від їзди
Під капотом зустрічається єдиний 2.0-літровий чотирициліндровий турбодвигун. Спершу, плавність подачі потужності може трохи розчарувати та змусити думати, що справжню швидкість відчути не вийде. Між тим, силовий агрегат знаний в автомобільному світі пристойною силою, з рештою не розчарує. Пару йому може складати як механічна, так і автоматична коробка передач. Авто ентузіасти традиційно обирають механічну з її гостротою відчуттів. При повсякденній їзді автомобіль демонструє злагодженість та гарантує бажаний комфорт, але при всій потенційній потужності, яка постачається одразу на задні колеса, 200 SX у будь-яку хвилину готовий потішити шибайголову небезпечними маневрами та швидкістю. Особливістю автомобіля стало ще й те, що при шаленому старті та стрімкому наборі швидкості водія сильно втискає у сидіння, одним це може приносити неймовірне задоволення, інших навпаки лякати. Автомобільне шаленство швидко набридає, розуміючи це, компанія оснастила останні моделі 200 SX електронною системою «лінійного заряду», яка добре приховує потенціал двигуна.
Детально про автомобіль Nissan 200 SX
Інтер’єр
Масивні елементи управління, важіль перемикання передач та рульове колесо розроблялись з метою справити враження великого та потужного автомобіля. Стилізація салону досить проста, але передні сидіння зручні та гарантують необхідну підтримку. Особливо приємно насолоджуватись подорожжю, незалежно від її швидкості, у шкіряних сидіннях моделі Touring. Заднім пасажирам пощастило менше, мало того, що вони ніяк не задіяні у процесі управління, а, отже, не можуть отримати від нього задоволення, їм ще й бракує місця. Зважаючи на задньопривідну схему багажне відділення не дуже глибоке. Це не означає, що воно не вмістить Ваш багаж, просто треба знати міру. Об’єм багажника обмежується 240 літрами. У разі необхідності можна скласти задні сидіння.
Базова комплектація
До переліку стандартного оснащення Nissan 200 SX увійшли: антиблокувальна гальмівна система, кондиціонер повітря, литі диски коліс, пофарбовані у колір кузова бампери, центральний замок, подушка безпеки водія, електропривод дзеркал, електропривод передніх вікон, передні протитуманні фари, рульове колесо з налаштуванням по куту нахилу та тканинна обшивка сидінь. Модель Touring могла похвалитись шкіряною обшивкою, кондиціонером повітря, CD-програвачем, подушкою безпеки пасажира та спойлером.
Під капотом
Під капотом купе передбачений єдиний бензиновий 2.0-літровий чотирициліндровий турбодвигун на 200 кінських сил та 265 Нм при 4800 обертах у хвилину. Максимальна швидкість становить 235 км/год. Сотні купе з цим силовим агрегатом досягає за 7.5 секунд. Витрата палива перебуває на рівні 8.8 л/100км у змішаному циклі. Пару двигуну складає п’ятиступінчаста механічна коробка передач. Як альтернатива пропонується чотириступінчаста автоматична коробка передач. З нею розгін відбувається за 8.3 секунд, витрата палива складає 8.9 л/100км у змішаному циклі. Максимальна швидкість зменшується до 223 км/год. Привід у купе на задні колеса.
