Огляд тест-драйву: Pontiac Grand Prix

Історія цього 4-дверного 5-місного седана почалася ще в 1962 році, коли Pontiac Grand Prix був сімейним автомобілем із звичайним дизайном і непоганими експлуатаційними характеристиками. Перші два покоління вважалися досить габаритними, навіть по автомобільним стандартам 1960-х років. У 1969 році, розробниками було прийнято рішення зменшити габарити Гранд Прікс до середніх розмірів, але при цьому зберегти його незвичайний стиль. Варто відзначити, що найбільш вдалою моделлю є Grand Prix 2004 року, яка перевершує моделі 2006 і 2007 років. З відходом моделі-попередника Bonneville, Grand Prix став, мабуть, найбільшим і найкраще пропрацьваним седаном від Pontiac. Незважаючи на постійну конкуренцію з Dodge Charger, модель Гранд Прікс зуміла зберегти свої позиції і продемонструвати здатність гідно конкурувати, а моделі з двигунами V6 можуть легко посперечатися з автомобілями марок Nissan, Volkswagen і Mazda.

Враження від їзди

Pontiac Grand Prix завжди відрізнявся чудовою якістю їзди, незалежно від року випуску. Автомобіль буде комфортним не тільки для пасажирів, але, що головне, і для водія, який зможе насолодитися потужним двигуном, швидким розгоном до 100 км/год і м'якістю їзди. Седан прекрасно тримає дорогу і впевнено почуває себе на звивистих трасах з двома смугами руху. У стандартній комплектації автомобіль характеризується більш м'якою їздою, ніж в комплектаціях GT і GXP.

Інтер'єр

Інтер'єр Grand Prix виконаний в стилі GM 1990-х років, коли якість матеріалів було частково знижено. Проте, інженери Понтіак зробили все можливе, щоб зробити салон максимально комфортним. Шкіра і глянцеві нікельовані вставки задають загальний тон інтер'єру. Всі елементи панелі управління інтуїтивно зрозумілі і знаходяться на відстані витягнутої руки. Трьохспицеве кермо седана обшите шкірою, завдяки чому відмінно відчувається і не прослизає в руках. Сидіння досить зручні, хоча передні сидіння вважаються більш комфортними, в порівнянні з задніми. Місця в салоні досить, хоча купеподібний дизайн кузова може трохи утрудняти простір в задній частині автомобіля. Багажний відсік дорівнює 455 літрів з піднятими задніми сидіннями і 1615 літрів з опущеними.

Екстер'єр

Перше, що Ви помітите, дивлячись на Pontiac Grand Prix - це те, що в дизайні екстер'єру повністю відсутнє все зайве. У той час, як класичні виразні лінії, класична решітка радіатора і передні фари по типу котячого ока залишилися, розробники повністю прибрали важкий спортивний обвіс, який раніше був присутній практично на всіх моделях Понтіак. Габарити седана рівні: довжина - 5040 мм, ширина - 1875 мм, висота - 1420 мм, колісна база - 2807 мм.

Базова комплектація

Grand Prix оснащується: 4-швидкісною АКПП, дисковими гальмами на всіх колесах, кондиціонером, системою контролю тиску в шинах, системою обігріву заднього скла, 6-позиційним водійським кріслом, електропривідними вікнами, безключовим доступом, телескопічним рульовим колесом, круїз-контролем і 16-дюймовими колесами.

Гранд Прікс в комплектації GT оснащується: антиблокувальною системою гальм, додатковою поперековою підтримкою, шкіряною опліткою рульового колеса, системою контролю тягового зусилля і литими дисками.

Модифікація GXP оснащена: панеллю приладів на лобовому склі, амортизаторами Bilstein і 18-дюймовими легкосплавними колесами.

Опціональна комплектація

Опціональна комплектація Понтіак Гранд Прікс повністю залежить від комплектації автомобіля і може включати в себе: бортовий комп'ютер, протитуманні фари, складне переднє пасажирське крісло, панель приладів на лобовому склі, аудіосистему «Monsoon», навігаційну систему, автоматичний кондиціонер, електропривідний люк на даху, вихлопні труби з нержавіючої сталі і шторки безпеки.

Під капотом

Grand Prix пропонує покупцям три види потужних двигунів. У стандартній комплектації седан оснащений 3,8-літровим 6-циліндровим бензиновим мотором, потужністю 200 кінських сил. Показники витрати палива таким двигуном рівні: місто - 11,8л/100км, траса - 7,8 л/100км, змішаний цикл - 9,8 л/100км. Час розгону від 0 до 100 км/год займає 8,5 с. Силовий агрегат працює в парі з 4-ступінчастою АКПП.

Наступним, доступним для Понтіак, двигуном є 3,8-літровий 6-циліндровий мотор з наддувом, потужністю 260 кінських сил. Показники витрати палива рівні: місто - 13,1л/100км, траса - 8,4 л/100 км, змішаний цикл - 10,7л/100км. Розгін здійснюється за 6,5 секунд.

Останнім, найбільш потужним, силовим агрегатом, доступним для моделі Grand Prix, є 5,3-літровий, 8-циліндровий 303-сильний мотор. Такий двигун витрачає 9,5л/100км при змішаному циклі і здатний розігнати автомобіль від 0 до 100 км/год за 6,5 с.