Огляд Toyota Sequoia 2026: максимум потужності, свободи та можливостей

Toyota Sequoia 2026 створена для тих, хто не звик обмежувати свої маршрути асфальтом. Цей повнорозмірний позашляховик поєднує потужну гібридну установку i-Force Max з серйозними позашляховими можливостями. Шість комплектацій, включно з екстремальною TRD Pro, дають змогу обрати версію як для далеких подорожей, так і для складних маршрутів. Але чи достатньо цього, щоб виправдати високу вартість, якщо третій ряд сидінь тісний, а багажник поступається конкурентам? Розбираємося, на що здатна Toyota Sequoia 2026, у чому її головні переваги та серйозні недоліки.

Нове в 2026 році

• Зміна палітри кольорів кузова
• Оновлення матеріалів салону
• Перегляд доступних опцій

Кому варто купити?

Toyota Sequoia 2026 року варто розглянути водіям, які ведуть активний спосіб життя, часто подорожують і потребують потужного позашляховика для буксирування важких причепів. 

Ще одна перевага моделі — гібридна силова установка потужністю 437 к.с., яка поєднує впевнену динаміку з помірною для великого позашляховика витратою пального. Тим, хто лише зрідка виїжджає на бездоріжжя, підійде комплектація з пакетом TRD Off-Road. А для регулярного подолання складних ділянок місцевості передбачена спеціалізована версія TRD Pro з посиленим позашляховим оснащенням.

Але чи варто радити всім купити Toyota Sequoia 2026? Аж ніяк. Хоча автомобіль габаритний, його третій ряд сидінь доволі тісний, а багажник менший, ніж у багатьох конкурентів. Тому покупцям, які регулярно перевозять сімох або вісьмох пасажирів і багато речей, варто порівняти Sequoia з іншими повнорозмірними позашляховиками.

Toyota Sequoia 2026 року найкраще відповідає потребам тих, кому потрібні потужність, висока буксирувальна здатність, гібридна силова установка та можливість упевнено пересуватися бездоріжжям.

Нове чи вживане авто?

У 2026 році Toyota Sequoia отримала кілька незначних оновлень, які стосуються переважно оформлення салону та палітри кольорів кузова. Зокрема, позашляховик у версії TRD Pro тепер доступний у новому яскраво-синьому відтінку Wave Maker, що нагадує стилістику автомобілів 1990-х років. Насичений аквамариновий колір став традиційним спеціальним забарвленням для позашляхових моделей Toyota TRD Pro.

Зміни торкнулися й інтер'єру. У комплектації Limited штучну шкіру замінили натуральною. Покупці можуть обрати чорну оббивку з білим декоративним швом або сіру з чорним простроченням.

Топова версія Capstone також отримала оновлення: для оздоблення сидінь тепер використовується текстурована шкіра кольору Shale Grey.

Ще одне вдосконалення стосується практичності. Сидіння третього ряду з електроприводом складання тепер доступне для всіх комплектацій Toyota Sequoia 2026 модельного року.

Порівняння з конкурентами

Часто перед покупцями постає питання: Toyota Sequoia vs Chevrolet Tahoe? Але в категорії повнорозмірних позашляховиків варто розглянути також Jeep Wagoneer та Ford Expedition.

 

Салон

Toyota Sequoia 2026 року — повнорозмірний позашляховик із трьома рядами сидінь, який залежно від конфігурації другого ряду може вміщувати сім або вісім пасажирів. Стандартно встановлюється тримісний диван другого ряду, а за доплату його можна замінити двома окремими капітанськими кріслами, що зменшує загальну кількість місць до семи.

Передні сидіння забезпечують хорошу підтримку та достатньо простору навіть для високих пасажирів. Другий ряд також пропонує прийнятний рівень комфорту, натомість третій ряд поступається за зручністю. Простір для ніг там обмежений, особливо якщо пасажири другого ряду не готові посунути свої сидіння вперед. Місця над головою також небагато, тому третій ряд краще підходить для дітей, ніж для дорослих під час тривалих поїздок.

Висока підлога салону додатково обмежує простір для ніг пасажирів задніх рядів. Ситуація може погіршитися за наявності опціонального панорамного люка, який зменшує запас простору над головою.

Інтер'єр Toyota Sequoia 2026 року залежить від обраної комплектації — від практичного оздоблення базових версій до більш вишуканих матеріалів у дорожчих модифікаціях. Для салону пропонуються тканинне та шкіряне оздоблення, а також декоративні елементи з дерева й хрому.

Одним із найбільших недоліків Toyota Sequoia залишається обмежений вантажний простір. Попри повнорозмірний кузов, за місткістю багажника позашляховик поступається багатьом конкурентам у своєму класі.

Навіть за складених задніх сидінь Sequoia не забезпечує повністю рівної підлоги багажника. Складені сидіння розташовуються приблизно на 30 см вище за рівень підлоги вантажного відділення. Для організації простору передбачена знімна багаторівнева вантажна полиця.

Toyota Sequoia 2026 року отримала сучасну інформаційно-розважальну систему з простим інтерфейсом і широкими можливостями підключення смартфонів. Базова комплектація SR5 оснащується 8-дюймовим сенсорним екраном, тоді як усі інші версії мають більший 14-дюймовий дисплей.

Екран високої роздільної здатності вирізняється яскравим зображенням, чіткою графікою та швидкою реакцією на дотики. Інтерфейс має логічне розташування елементів, а великі піктограми спрощують керування функціями під час руху. Окремі кнопки навігації дають змогу швидко переходити до Apple CarPlay, налаштувань автомобіля та інших основних розділів із різних меню.

Обидва дисплеї підтримують бездротові Apple CarPlay та Android Auto. Серед інших можливостей мультимедійної системи — точка доступу Wi-Fi, потокове відтворення музики та різноманітні функції підключення.

Усі Toyota Sequoia 2026 року стандартно оснащуються 12,3-дюймовою цифровою панеллю приладів. Вона відображає основну інформацію про рух і стан автомобіля та пропонує можливості налаштування відповідно до потреб водія. Зокрема, можна стежити за параметрами роботи турбокомпресора та рівнем заряду гібридної батареї.

На відміну від деяких конкурентів, які переносять більшість функцій керування кліматом у сенсорне меню, Sequoia зберігає фізичні кнопки та поворотні регулятори. Це дає змогу швидко змінювати температуру й налаштування вентиляції, не відволікаючись надовго від дороги.

Попри сучасну мультимедійну систему, набір USB-портів у Sequoia має певні особливості. Передавання даних здійснюється через порт USB-A, тому для підключення деяких сучасних пристроїв можуть знадобитися відповідні кабелі. Крім того, у кожному ряду сидінь передбачено по два USB-порти, призначені виключно для заряджання пристроїв.

Для комплектації Platinum і дорожчих версій передбачена бездротова зарядна панель для сумісних смартфонів. Це доповнює стандартні можливості заряджання та підключення пристроїв для водія й пасажирів.

Стандартна аудіосистема Toyota Sequoia 2026 року має вісім динаміків. У дорожчих комплектаціях її замінює преміальна система JBL із 14 динаміками, яка забезпечує більш насичене звучання.

Залежно від комплектації, позашляховик також може оснащуватися проєкційним дисплеєм, цифровим дзеркалом заднього виду, бездротовою камерою для причепа, фарами з автоматичним регулюванням рівня та зовнішніми дзеркалами з електричним регулюванням для буксирування. Серед практичних функцій — камера кругового огляду на 360 градусів, паркувальні датчики та сидіння третього ряду з електроприводом складання.

Відео тест-драйв Toyota Sequoia 2026

Технічні характеристики

Усі версії Toyota Sequoia 2026 року стандартно оснащуються гібридною силовою установкою i-Force Max, яку для пікапа Tundra пропонують як опцію. Система поєднує 3,4-літровий бензиновий двигун V6 із подвійним турбонаддувом та електродвигун, інтегрований у 10-ступінчасту автоматичну коробку передач. Сумарна потужність становить 437 к.с., а крутний момент сягає 790 Н/м.

Задній привід входить до стандартного оснащення більшості комплектацій, тоді як повний привід доступний за доплату. Винятком є позашляхова версія TRD Pro, для якої повний привід передбачений стандартно.

Toyota Sequoia 2026 року із заднім приводом витрачає приблизно:

• 11,2 л/100 км у міському циклі
• 9,8 л/100 км на трасі
• 10,7 л/100 км у змішаному режимі

Версії з повним приводом споживають близько:

• 12,4 л/100 км у місті
• 10,7 л/100 км на трасі
• 11,8 л/100 км у змішаному циклі

Запас ходу залежить від конфігурації автомобіля: для версій із заднім приводом він сягає приблизно 795 км, а для моделей із повним приводом — 726 км. Варто зауважити, що фактична витрата пального може бути вищою за заявлену, особливо під час руху містом або бездоріжжям.

Для водіїв, які планують регулярно виїжджати за межі асфальтованих доріг, Toyota пропонує кілька варіантів підготовки Sequoia до бездоріжжя. Більшість комплектацій можна додатково оснастити пакетом TRD Off-Road, який передбачає позашляхові шини, захисні пластини днища, амортизатори Bilstein, блокування заднього диференціала та допоміжні системи контролю тяги.

До оснащення пакета також можуть входити система контролю спуску з пагорба та система Crawl Control, яка допомагає їхати повільно під час подолання складних ділянок бездоріжжя.

Найкраще підготовленою до таких умов є Sequoia TRD Pro. Вона отримує повний привід, модернізовані амортизатори Fox із внутрішнім байпасом, передню захисну пластину, блокування заднього диференціала та ковані 18-дюймові колеса з 33-дюймовими всюдихідними шинами. Дорожній просвіт цієї версії становить приблизно 23,1 см, тоді як в інших комплектаціях він сягає близько 21,8 см.

Нерозрізна задня вісь має свої переваги на бездоріжжі: вона сприяє артикуляції підвіски та допомагає колесам зберігати контакт із поверхнею на нерівних ділянках. Це особливо корисно під час повільного подолання перешкод. Водночас на асфальті TRD Pro може бути шумнішою та жорсткішою за стандартні версії Sequoia.

Залежно від комплектації та конфігурації, Toyota Sequoia 2026 року здатна буксирувати причіп масою приблизно від 4073 до 4309 кг. Це конкурентний показник у класі повнорозмірних позашляховиків. Для порівняння, Jeep Wagoneer у відповідних конфігураціях може буксирувати до 4536 кг.

 

Безпека

Кожна комплектація Sequoia 2026 року отримує комплекс оснащені систем активної безпеки та допомоги водієві Toyota Safety Sense.

До стандартного набору входять:

• Автоматичне екстрене гальмування спереду та ззаду
• Система пом'якшення наслідків зіткнень на перехрестях
• Моніторинг сліпих зон
• Попередження про перехресний рух позаду
• Система підтримки смуги руху та центрування автомобіля в смузі
• Адаптивний круїз-контроль
• Автоматичне дальнє світло

Крім того, Toyota Sequoia 2026 року стандартно оснащується вісьмома подушками безпеки. У сукупності ці системи покликані підвищити рівень захисту водія та пасажирів як під час міських поїздок, так і на автомагістралях.

Розміри та вага

• Колісна база —  284 см
• Довжина —  528 см
• Ширина — 202 см
• Висота —  189 см

Споряджена вага 2549 кг до 2805 кг.

Можливі комплектації

Toyota Sequoia 2026 року пропонується у шести комплектаціях: SR5, Limited, Platinum, TRD Pro, 1794 Edition та Capstone. Усі версії оснащуються гібридною силовою установкою i-Force Max на базі 3,4-літрового двигуна V6 із подвійним турбонаддувом. Її сумарна потужність становить 437 к.с., а крутний момент — 790 Н·м. У парі з двигуном працює 10-ступінчаста автоматична коробка передач.

Базові комплектації SR5 і Limited доступні із заднім або повним приводом. Усі дорожчі версії — Platinum, TRD Pro, 1794 Edition та Capstone — стандартно оснащуються повним приводом.

Початкова ціна Toyota Sequoia SR5 2026 року становить $64 025. Вартість залежить від комплектації, додаткового обладнання та обраної конфігурації автомобіля.

FAQ: Toyota Sequoia 2026