Отзыв об Daewoo Matiz Хэтчбек 2004 года

Для начала хочу рассказать почему купил этот АВТОМОБИЛЬ. Сразу оговорюсь, машину покупал для себя, поэтому выбирал настоящий мужской автомобиль. Хаммер отмёл сразу. На хаммере и ему подобных помойках настоящий мужик ездить не будет, так как Хаммер, как все знают, является средством удовлетворения комплексов психически неполноценной личности. Это же можно отнести и к крузерам, Эскалейдам и прочей дребедени. Да и расход 50 литров на 100 километров, как сказал сосед Вася (кстати, на Нексии ездит, расход у неё аж 9 литров! Много, но это, всё же, не 50). В общем, ясно, большие джипы—для неудачников по жизни, которые ничего не достигли и имеют проблемы с женщинами. Легковые автомобили Е и S класса я также отмёл, так как они много кушают бензина, что не рационально, а во-вторых у них длинные капоты, что мешает парковаться, да и вообще, длинный капот—это не более, чем компенсация отсутствия длины в другом месте! Не для мужиков такие машины. Купе я считаю вообще непонятная машина. Места в салоне нет, а двигатели большие и прожорливые. Добивает, когда экономят и ставят брезентувую крышу, как на бмв Z4, например. Зачем такая погремушка? Деньги на ветер! Можно пива много купить на разницу между таким отстоем и МАШИНОЙ и больше удовольствия получишь, а то там даже рассаду грузить некуда! Потому всякие машины такие я сразу отмёл, так как я МУЖИК, мачо, так сказать, потому хаммеры и прочие средства самоудовлетворения мне не нужны. Я успешный состоявшийся человек и могу позволить себе любой автомобиль. Посмотрим от обратного. Хаммер огромный, с длинным капотом, много жрёт и имеет большой двигатель. Это тачка для неудачников. А если представить себе его антипод, машину для настоящих мужиков, то вариантов остаётся мало. Потому я поступил как нормальный мужик и купил себе Дэу Матиз. Немного б/у и в кредит, зато сэкономил приличную сумму. Жигули,вон, приходится доводить до ума после покупки! После копейки очень радует, бодро разгоняется, со светофоров можно сделать любой общественный транспорт кроме заряженных газелей, наверно. Да и вообще, очень удобный автомобиль для города. А езжу я в основном в городе, потому очень удобно, что машина маленькая и парковаться удобно: можно припарковаться мордой к бордюру, закрыв собой только полторы полосы проезжей части, очень экономит место! И бензина он ест мало. Зачем переплачивать за бензин? Я никуда не спешу и полусотни лошадок мне вполне хватает! К тому же разбавляю 92-ой 80-м бензином, один фиг он весь бодяженный. На дороге Матиз уважают, так как сразу ясно, что машина для настоящих мужиков, всяких лохов на иномарках я естественно не пропускаю, а вот общественному транспорту всегда пожалуйста! Да, есть, правда, один минус. Девушки, видимо, думают, что автомобиль бандитский, когда предлагаешь прокатиться странно смотрят и убегают. Боятся. Крутая значит машина! Ну и, конечнго, про управление. Управление внятное и чёткое, информативная работа педали тормоза. Салон очень комфортный, есть пепельница и стеклоподъёмники. Кроме лампочек и нескольких деталей в подвеске ничего не менял. Не понимаю, как люди ездят на больших машинах типа S-класса ради одних понтов? Мой АВТОМОБИЛЬ очень удобен для городского трафика, а через полчаса у меня уже всё тело ломит—спину и ноги, затекает всё, а как эти жалкие понторезы на своих огромных корытах пОтом исходят в пробках—представить страшно!