Объявления о продаже Дэу Эсперо в Украине
Предложения от автосалонов
- Дэу Эсперо в Виннице
- Дэу Эсперо в Днепре (Днепропетровске)
- Дэу Эсперо в Донецке
- Дэу Эсперо в Житомире
- Дэу Эсперо в Киеве
- Дэу Эсперо в Кропивницком (Кировограде)
- Дэу Эсперо в Кривом Роге
- Дэу Эсперо в Львове
- Дэу Эсперо в Николаеве
- Дэу Эсперо в Одессе
- Дэу Эсперо в Ровно
- Дэу Эсперо в Сумах
- Дэу Эсперо в Тернополе
- Дэу Эсперо в Харькове
- Дэу Эсперо в Херсоне
- Дэу Эсперо в Черкассах
- Дэу Эсперо в Чернигове
Марки авто по странам
- Jaguar 1 212
- Land Rover 3 926
- MINI 1 127
- Alfa Romeo 406
- Fiat 3 710
- Chery 3 657
- Geely 2 515
- Great Wall 357
- Audi 26 102
- BMW 25 448
- Mercedes-Benz 21 183
- Opel 18 176
- Porsche 2 166
- Smart 702
- Volkswagen 48 784
- ВАЗ / Lada 39 579
- ГАЗ 6 283
- ЗАЗ 8 352
- ИЖ 2 054
- УАЗ 768
- Москвич / АЗЛК 1 154
Автомобиль для среднего класса населения. Надежностью не блестит, но пешком вам ходить не даст.
Купил Daewoo Espero 1994 г.в. два года назад, всем доволен, особенно в сравнении с моей предыдущей машиной ВАЗа 2107. Автомобиль оригинальной корейской сборки, с пробегом около 150000 км сменивший до меня 3-х хозяев. Как заявил предыдущий владелец, двигатель был в ремонте. После покупки сделал мелкий косметический ремонт, плюс полностью перекрасил кузов автомобиля. Во время перекраски обнаружились неприятные, хотя распространенные дефекты для нашей полосы, коррозию порогов, и проникающая коррозия передней двери. Порадовала экономичность автомобиля, при достаточно мощном двигателе 2.0 литра, расход бензина не превышает 7-7.5 л. Масло после покупке вообще не сменял, проехав на нем около 100 тыс. км. Порадовала и удивила вместительность машины. Багажник просто огромной и очень удобный, салон комфортабельный, просторный. После продолжительной езды не чувствуешь себя «парализованным». Машина уверенно держится на дороге, хорошо реагируя на управление, разгон нормальный, особенно при обороте 2500/мин. По прошествии первого года эксплуатации, заменил бензонасос, полетели кулисы передач. Постоянно приходится менять суппорта передних тормозных колодок и комплект пыльников, из-за особенностей конструкции, пыльники при езде через некоторое время сваливаются с суппортов, позволяя песку и грязи попадать в передние колонки, приводя к их быстрому и преждевременному износу. Автомобиль приспособлен для наших зим. В сильные морозы двигатель хорошо заводится, в течение двух лет не было случая, когда бы автомобиль меня подвел. Салон теплый с очень эффективной печкой, стекла продуваются и не промерзают. В машине установлен кондиционер, но, к сожалению, использование летом в большой пробке приводит к перегреву двигателя.