Отзыв об Daewoo Matiz Хэтчбек 2009 года

Автомобиль очень неплох, с одной оговоркой, если ездить на нём очень аккуратно! Мой с 2010 г. прошёл 63000 км За это время понёс следующие потери: рычаг с шаровой, рулевой наконечник, передние колодки, замена ремня ГРМ, комплект свечей зажигания, сеточка бензонасоса, и на этом, в принципе, всё, если не считать мятых штампованных дисков, которые мнутся легко и непринуждённо! Много это или мало судить Вам, но к примеру Логан, которым я владел те же 2 года примерно с такой же эксплуатацией и пробегом не потребовал никаких ремонтов, кроме одной замены свечей и передних колодок. К явным плюсам автомобиля отнесу его размер, злое урчание двигателя 0.8 (а-ля маленький Туарег), относительно скромный аппетит, низкую стоимость зап. частей! У авто, с моей точки зрения, два жирных минуса - это: подвеска (очень гулкая и даже в полностью исправном состоянии, на плохом покрытии издающая стуки непотребные для слуха) и отвратительные задние тормоза!!! (при замечательно работающем ручнике). К слабым сторонам также отнесу слабоватую систему вентиляции (запотевания стёкол в ненастье), но к ней можно приноровится путём повышения скорости вентилятора и правильного направления воздушных потоков, и достаточно долгий прогрев двигателя и салона (остывание же происходит как раз очень быстро). К плюсам добавлю (тьфу-тьфу чтоб ни сглазить) практически отсутствующие сверчки по салону (иногда в морозы что-то то тут, то там потихонечку запоёт, но ненадолго и ненавязчиво) и хорошую обзорность с высокой посадкой за рулём! Первое время, после покупки очень уставала спина, и казалось что профиль сидения ужасен, как когда-то в моей "копейке", но в дальнейшем то ли приездился, то ли как то продавил под себя, но сейчас чувствую себя в них довольно неплохо, хотя поездки более 3-х часов сильно утомляют до сих пор! Расход бензина не так уж и мал, для такого "клопа". Конечно, можно добиться и 4.5 л по трассе, около 6 л в городе, но это только в том случае, если вы девушка, которая только закончила автошколу и едите максимально придвинуты к рулю со скоростью не более 60 - 70, и то по трассе, а в городе, наверно, 40. Если же передвигаться умеренно энергично, т.е не отставать в городском потоке, а зачастую и опережать многих, а за городом при наличии нормального покрытия трассы не стеснятся ехать в пределах 110 -130 (которые кстати автомобиль выдаёт без напряга и зверского рёва), то ваш расход, скорее всего, будет похож на мой и составит около 7 литров по городу и где-то 5.5, около 6 по трассе! Чуть не забыл ещё один плюсик : машинка не пасует перед загрузкой. Т. е. даже имея в салоне кроме водителя 3-х пассажиров и груз в багажнике она практически не теряет в разгоне и приёмистости! Причём в загруженном варианте поведение машины становится как бы взрослей, она комфортней проходит неровности, как будто именно под загрузку она и рассчитана. Подведу итог: Мне авто нравится! Мирится с его недостатками вполне можно, ведь его достоинства явно перевешивают, и самое главное, этот автомобиль по эксплуатации и расходам можно смело отнести к тем авто, на котором ездишь ты, а не он на тебе! Всем удачи на дорогах, и ни "гвоздя" ни "жезла"!