Отзыв об Daewoo Matiz Хэтчбек года

Свою мотьку я покупала новой в салоне в декабре 2011 года. 0.8 МТ без кондея ибо с 51 л.с. он и не нужен)) Гарантия два года. ТО каждые 10 тыс км. Кроме расходников на ТО и датчика дроссельной заслонки по гарантии ничего не меняла. Но в сервисе я была частым гостем! И на протяжении всех визитов никто не смог мне помочь. Проблема видимо заводская была или мне так "повезло". Не зависимо от времени года и погоды авто после ночи заводилась только со второго или даже третьего раза. То есть выжал сцепление, завел, отпустил сцепление - заглохла...Потом я привыкла и стала придерживать сцепление...тогда она не глохла. Дважды зимой она у меня не завилась - прикуривала. А так на дороге не подводила... Когда датчик дроссельной заслонки полетел...то хоть и постоянно глохня но я доехала до сервиса. Кузов мягкий было две аварии - газель сдавая задом подмял (фара, решетка радиатора, бампер передний и капот под замену). Цена ремонта около 30 тыс. Второй раз - сама вьехала в попу другой машине.. Бампер под замену, радиатор потек - тоже замена (кстати говоря на воде и постоянно останавливаясь я доехала до сервиса), капот выпрямляли... Так что на Матизе лучше без ДТП ездить... Даже трещинка от бордюра осталась). Из минусов - мало лошадей, очень мало - все обгоняют как стоящую)). Высокая и не устойчивая при своем весе - на мкаде сдувает на скорости более 110-120 км/ч.. Шумка... Отсутствие кондея да и если был бы то мощность вообще упала бы...печка долго прогревается зимой. Из плюсов - маленький угол разворота (то есть достаточно двух полос), габариты - всегда есть место на парковке. Расход топлива и экономия на бензине можно и 92 лить. Недорогое обслуживание даже у официалов. Продать труда не составит. В итоге ровно через год проехав где-то 20 тыс км моя верная пчелка поехала развозить пиццу у другого хозяина)))) В цене я потеряла более 60 тыс руб. Авто с доп. оборудованием мне вышло в 268 тыс., а продала за 200 тыс. руб.