Отзыв об Dodge Caravan Минивэн 2002 года

Долго я подходил к выбору авто. Нужна была большая машина, и в тоже время не особо дорогая. Поначалу к Доджу относился скептически. Какой то слишком американский!!! Коробка за рулём, думал как то не смотрится. Ну потом увидел много плюсов. Коробка убранная за руль, освобождает место между сиденьями, вместо ручника ножник, тоже очень удобно. Большой салон. Ну и что самое важное, пока что не дошли до него отечественные руки сборки! Как уже писал выше, салон просто огромный! Я ростом 186см, сижу довольно просторно, нет ощущения зажатости, и что самог главное, пассажирам на среднем ряде, ноги при этом не упираются в кресло. Много ящиков, мягкий пластик, вообщем как говорится всё на своём месте! Плавность хода замечательная, 4-х ступенчатый автомат работает практически незаметно для водителя, есть так-же дополнительные возможности скорости 3 и L, в первом случае это характерно для горной дороги, автомат не переключает далее 3-ей передачи, L - для буксировки другого авто, не переключает передачу далее второй. Чётко слушается руля, разгонял свою до 150 км/ч машина ехала уверенно, не бросало. Но откровенно говоря, на больших скоростях ездить не люблю, комфортно себя в ней чувствуешь до 130 км/ч. Замечательно выполняет обгон, пидаль газа в пол, и очень похоже на эффект кик даун, на дорогих авто, включается пониженная передача, и машина уверенно идёт на обгон. Единственный минус, расход... такое чувству что на глазах уменьшается... но для такой машины это нормально. На светофоре в принцапи любая шестёрка стартанёт быстрее, но это всё таки не болид формулы один, сдесь приоритетны плавность хода, а не то, что бы тебя вжимало в сиденье и бросало в стекло. Ну пока что она у меня слава Богу ни разу не ломалась, в обслуге если, то менял масло в двигателе с промывкой, передние задние тормозные колодки, передние тормозные диски, замена атнифриза с промывкой, замена воздушного фильтра, замена маслянного фильтра, замена ремня грм с помпой (кстати только работа за замену ремня с роликом стоит 9000 рэ), значит работа мне обошлась 14500 рублей, детали на 38494.20. Так что думайте сами!!! Где то литров 16-18 на сотню Вообще я считаю машина стоит своих денег, пока что мало на ней отъездил, так что больше положительного, чем отрицательного. Кстати для любителей быстро ускориться, советую приобретать с двигателем 3.3 литра. Ну что я могу сказать, машина конечно на любителя, это не джип, что бы ездить там, где некоторые и ногами не пройдут, и в тоже время не легковой седан, что бы каждый день на нём в Москву на работу ездить. Это машина прежде всего для большой семьи, кто планирует путешествовать, и кому просто нравится много пространства внутри!