Отзыв об Infiniti FX Внедорожник / Кроссовер 2003 года

Доброго времени суток! Владею фиником 2 года, делюсь опытом эксплуатации данным авто. До этого владел ауди 80 (88г.в) 5 лет и мазда 3 (08 г.в) 3 года. Машины в целом неплохие особых проблем не доставляли, менял только расходники, но после того как одна мадам выставила бок и с 60 км/ч матрёшка моя влетела в бордюр тачке пришёл конец, движок ушёл вниз, сработали подушки, восстанавливать машину небыло никакого желания, машина превратилась в хлам и ушла перекупам в том виде в котором она была за 175т.р плюс страховка и суды по возмещению ущерба с горем пополам окупили машину, встал вопрос о покупке нового авто. Бюджет составлял около 900 т.р Начал задумываться об авто с высоким дорожным просветом, т.к я любитель выехать за город на рыбалку, шашлыки и т.п. Взор упал на fx35 у местного перекупщика, машина была куплена им из трейд ина бмв, была пригнана одной из первых новой в 2003 году и эксплуатировалась одним местным олигархом не часто, пробег составлял 98 т.км. У одного друга точно такой же авто пробег 350 т.км, говорит бери и не переживай, и в целом он не прогадал. Приехав с ним и тщательно всё осмотрев поняли что не бит, ничего нигде не снималось всё работает как часы. Авто требовал небольших вложений в плане замены расходников, тормозных дисков, приводных ремней и замены птф. В итоге сбили цену с 840 до 810 т.р. В целом считаю что авто своих денег стоит с 98 т.км до 150 была одна поломка в сильный мороз отказал гур цена вопроса составила 13 т.р также менял задние подшипники по 3.5т.р шт и рулевые наконечники 1.7 т.р шт плюсом поменял все тормозные диски около 12 т.р за весь комплект, всё оригинал. Многие жалуются на тормозную систему ,мол часто ведутся тормозные диски, могу посоветовать одно не влетать с перегретыми тормозными дисками в лужи и ставить мягкие по износу колодки к примеру фирмы Nibk, поменял 3 комплекта колодок износ дисков за 50 т.км практически отсутствует цена их 1800 р перед и 1300 зад. ТО обходится около 5 т.р вместе с работой маслом и фильтрами. Обслуживаюсь у знакомых ребят у которых руки растут оттуда откуда надо примерно каждые 10 т.км хотя можно через 15т. По ходовым качествам могу отметить следующее по трассе крейсерская скорость 140-160, больше 200 не давал, страшновато хотя по паспорту максималка 220 км/ч. С места стартует хорошо до сотни набирает около 8 сек. По внедорожным качествам могу отметить следующее на ручном режиме 1m и отключенной стабилизации при клиренсе 184 мм по снегу и грязи идёт отлично, главное не посадить на брюхо и не влезть в топь, ведь не даром говорят ,,чем круче джип, тем дальше шуровать за трактором''))). Один раз эксцесс был)))))) зарылся в глину после весеннего разлива еле выкапался. По опыту могу сказать также, почаще проверять масло в двигателе на объём 3.5 л заливается всего 4.5 литра масла в мазде 3 с 1.6 л примерно столько же, при моей активной езде на 1000 км расходуется около 300 гр 5w 30 mobil1, точно не знаю не эксперт по маслам но 5w 40 расходуется вроде намного меньше многие запарывают моторы не уследив за уровнем масла. Была ещё одна небольшая проблема с передним карданом износилась крестовина цена 800р Больше никаких проблем небыло. Расход топлива аи-92 лукойл, газпром трасса 8-12, город 16-20. тут как говорится "любишь кататься, люби и и катайся)))) вроде бы всё описал, всем удачи на дорогах. Фото выложу позже. Кстати авто оформил на инвалида налог в 42 т.р не плачу, не вижу смысла выкидывать столько денег на ветер.