Отзыв об Infiniti M Седан 2012 года

Приобрёл данное Авто спонтанно, без разбора и сравнения с другими авто . На тот момент машине уже было 5 лет от роду и 140 000 пробега. Сейчас пробег уже перевалил за 200 000 км. За время владения предыдущий хозяин особо глобального ничего не менял, по гарантии заменил заднюю фару, замок передней двери и на этом весь Геморой у него закончился, дальше все строго по регламенту ТО, с периодическими заменами колодок и всякой мелочевки по ходовой: втулки стабилизатора, стойки стабилизатора, пыльники и прочая дешевая фигня. Мое же владение данным авто началось с глобальных вещей. Очень не люблю, когда есть сколы, поэтому в расход пошли: фары обе, лобовое, передний бампер и капот под покраску. Начнём с фар: с цены у дилера я чуть в больничку не уехал с инфарктом, услышав цену в 124 000 за штуку!))) Но авито помогает в таких вопросах и вот ко мне из Москвы приехали две бу фары, по состоянию абсолютно новые, зато цена всего 48 000 за обе. Дальше лобовое: цена у дилера 86 000, опять авито и вот уже новое лобовое от корейского производителя мчит ко мне из Москвы по цене 12000 рублей (естественно не оригинал). Ну, с покраской все и так всем понятно, 10 000 элемент. Что могу сказать ещё: динамика сумасшедшая!!! 333 лошади дают под хвост так, что не успеваешь заметить, как на спидометре уже 140. Максимально разгонял до 220 км/ч, дальше страшно))) но, думаю, она и больше попрет. Автомат работает внятно, но с задержкой при кик дауне секунды в 2, как бы даёт тебе время подумать, а надо ли тебе так резко ускориться?)) Но со временем привыкаешь и уже заранее топаешь в пол, с учетом этой задержки. На дороге держит себя как вкопанная, если нет большой колеи (по колее начинает ерзать из-за размера колёс). За два года владения ни разу не подвела автоматика, хоть снег при 140 км/с, хоть лужи с пол колеса — не даст уйти в занос! Отдельное спасибо полному приводу. Живу в лен обл, поэтому сугробы, хреновые дороги — это все про меня))) Полный привод таскает эти 1,8 тонны по сугробам без особых проблем, она просто прёт вперёд, как танк. Ни разу нигде не сел за две зимы, а я любитель заехать на ней куда-нибудь в лес. Салон! Друзья, это нечто. Эргономика на высшем уровне! Все продумано для людей, все под рукой, все внятно, интуитивно понятно. Кожа толстенная, ни тебе потертостей, ни трещин, хотя машине уже 7 лет и на спидометре 205 000 км пробега. Особенно тащусь от мониторов для задних пассажиров с беспроводными наушниками. Надел детям, включил им мультики, а сам можешь радио слушать-удобно, особенно в дальней дороге. Качество ЛКП очень радует, ни тебе паучков, ржавчины и вздутия краски на сколах и т.д. Отдельно скажу про цену на ТО и запчасти. Цена на ТО 7400 — это же даром, для машины бизнес класса. И вообще, цены на расходники это радость, по другому не скажу: тормозной диск 11 000, с моей скидкой, которую я успел получить у дилера, вообще 7 000; колодки 7000 передние с работой, 5000 задние тоже с работой; втулки стабилизатора, стойки стабилизатора и и.п. от 1000 до 3000; салонный фильтр 3600 и т.п. Багажник: вместительный! У меня двое детей и когда мы уезжаем за город, то пол квартиры уезжает вместе с нами: каляска-трость, куча игрушек, куча одежды, два самоката, куча еды — это все, хоть и с утрамбовкой, но влезает в багажник. Ещё для примера: два больших чемодана и два маленьких, итого 4 — совершенно спокойно туда заходят. Потребление бензина: комп показывает среднее 18 литров на сотню, но я медленно не умею ездить))) Думаю человек, который поспокойней легко уложиться в 14-15. Управление: вальяжное, это вам не БМВ или Порше с их четкими откликами на любое движение руля в пол миллиметра))) тут все гораздо плавнее и к этому тоже надо привыкнуть. Есть слабое место у этой машины — это передние фары (из личного опыта). У них идёт тонкий ободок по всему периметру, и если их не закатать сразу в бронепленку, то от постоянного попадания мелких камней они начинают трескаться именно в этих местах и дальше эти трещины расползаются по всей фаре. Из минусов: лично для меня их нет в этом автомобиле! За два года я так и не смог их найти в этом авто в принципе: салон — удобный; качество сборки — отличное, ничего не скрепит не гудит, не ломается; цена на запчасти — мизерная в своём классе; сервис на дилере (Автопродикс) — отличный, ничего не втюхиваю, делают качественно и быстро; цена ТО — смешная. За два года владения данным авто и уже солидным пробегом ничего глобального так и не менял, только по ходовой то, что имеет определенный ресурс и то вся эта поменянная мелочь за два года не перевалит за 50 000 рублей. Итог: машиной доволен на все 100%!!! Подойдёт как семейным людям с детьми, так и молодым ребятам чисто пооджигать на трассе. Советую всем, кто не боится налога в 42 000 рублей за год))