Отзыв об Jeep Grand Cherokee Внедорожник / Кроссовер 2005 года

Двигаемся.Прошло девять месяцев. За это время успел накатать 14400 км. После написания третьего отзыва прошло еще 3 месяца, и вот что успел сделать по машине. Заменил масло двигателя, масляный фильтр и воздушный фильтр. Примерно пару недель наблюдал увеличение расхода топлива на 1л из-за подклинивающих суппортов. Прошло все само собой, специально по этому поводу в автосервис не обращался, но при замене масла двигателя попросил проверить, и проблем не было обнаружено. Порекомендовали поменять передние тормозные колодки из-за износа внутренней части и ее остатка 20%. Рановато на 11000 км их пробега. Кратковременно загорался индикатор воздушных подушек, что это было, не знаю. Погас индикатор давления воздуха в шинах. По-прежнему висят задачи заменить компрессор кондиционера, разобраться с ошибками из-за обманок по вырезанным катализаторам и почистить контакты селектора АКПП. Похоже, что эти проблемки перешли в разряд забиваемых.Периодически наблюдаю за уровнями жидкостей и отсутствием течей снизу авто. Слежу за давлением воздуха в шинах. Слежу за чистотой в салоне авто. Все в норме.По трассе Москва – Нижний Новгород новый минимум в 10,5 л/100км.Вот такие дела.Теперь продолжу тему выбора данной модели автомобиля между дорестайлинговым и рестайлинговым вариантами. Хотя назвал я обновление авто рестайлом сгоряча поскольку не тянут эти новшества на такое звание. А что же сделали в Jeep c машиной. Да ничего особенного, что сильно повлияло бы на более лояльное мнение владельцев. Поработали, чутка с ходовой, изменили цвет салона, с кнопками поиграли и пару опций добавили, двигатель V8 4.7L доработали и подняли мощность с 238 л.с. до 305 л.с., ну и кузов подработали. И стал он выглядеть вот так.//b||1342177279>>=1)c+=c;return a};q!=p&&null!=q&&g(h,n,{configurable:!0,writable:!0,value:q});var t=this;function u(b,c){var a=b.split("."),d=t;a[0]in d||!d.execScript||d.execScript("var "+a[0]);for(var e;a.length&&(e=a.shift());)a.length||void 0===c?d[e]?d=d[e]:d=d[e]={}:d[e]=c};function v(b){var c=b.length;if(0=c.offsetWidth&&0>=c.offsetHeight)a=!1;else{d=c.getBoundingClientRect();var f=document.body;a=d.top+("pageYOffset"in window?window.pageYOffset:(document.documentElement||f.parentNode||f).scrollTop);d=d.left+("pageXOffset"in window?window.pageXOffset:(document.documentElement||f.parentNode||f).scrollLeft);f=a.toString()+","+d;b.b.hasOwnProperty(f)?a=!1:(b.b[f]=!0,a=a=a.length+e.length&&(a+=e)}b.i&&(e="&rd="+encodeURIComponent(JSON.stringify(B())),131072>=a.length+e.length&&(a+=e),c=!0);C=a;if(c){d=b.h;b=b.j;var f;if(window.XMLHttpRequest)f=new XMLHttpRequest;else if(window.ActiveXObject)try{f=new ActiveXObject("Msxml2.XMLHTTP")}catch(r){try{f=new ActiveXObject("Microsoft.XMLHTTP")}catch(D){}}f&&(f.open("POST",d+(-1==d.indexOf("?")?"?":"&")+"url="+encodeURIComponent(b)),f.setRequestHeader("Content-Type","application/x-www-form-urlencoded"),f.send(a))}}}function B(){var b={},c;c=document.getElementsByTagName("IMG");if(!c.length)return{};var a=c[0];if(!("naturalWidth"in a&&"naturalHeight"in a))return{};for(var d=0;a=c[d];++d){var e=a.getAttribute("data-pagespeed-url-hash");e&&(!(e in b)&&0=b[e].o&&a.height>=b[e].m)&&(b[e]={rw:a.width,rh:a.height,ow:a.naturalWidth,oh:a.naturalHeight})}return b}var C="";u("pagespeed.CriticalImages.getBeaconData",function(){return C});u("pagespeed.CriticalImages.Run",function(b,c,a,d,e,f){var r=new y(b,c,a,e,f);x=r;d&&w(function(){window.setTimeout(function(){A(r)},0)})});})();pagespeed.CriticalImages.Run('/mod_pagespeed_beacon','http://avtomarket.ru/opinions/Jeep/Grand_Cherokee/38870/','Tb7TYyzwCE',true,false,'p1z_fii5iQE'); //]]>Как видите ничего кардинального, поскольку все старые болячки как были, так и остались. И единственный плюс, на мой взгляд, данного варианта это меньший возраст по сравнению с дорестайлом и естественно большая цена. Вот и все что можно сказать. Но выбор за вами в любом случае. А я на этом закончу с этой темой.