Отзыв об Jeep Grand Cherokee Внедорожник / Кроссовер 2006 года

Доброго времени суток, уважаемые автовладельцы, сочувствующие и потенциальные желающие вступить в ряды автоводов:)!Собственно, это небольшая короткая часть про эту машину.Продал ее новому владельцу. Причина - по наследству достался санг енг Рекстон 3,2 литра автомат V6 220 коней. Пробег 35000 км. Решил, что лучше пусть будет с пробегом поменьше, чем содержать два таких крокодила:). В этой части хочу просто сравнить несравнимое:). Грандос - это машина с харизмой и мотором и своей аурой, Рекстон - это хорошая машина, большая, салон просторный и багажник а...ный!:), слон влезет. Но, блин, она не едет, даже 220 коней ее не спасают, надрывное жужжание при разгоне по сравнению с рокотом V8 и реактивным ускорением. При обгоне поджимаешь яйца:(. Жестковата, потому как рама дает себя знать, нет плавности Грандоса. Жрет, падла, как нормальный V8, даже больше наверное. По электрике задрал перегорающими лампочками в фарах и габаритах, сверчки по всему салону, в Грандосе этой байды не было, за все время лампочка противотуманки сдохла и все. Езжу уже 3й месяц на Рекстоне и никак не привыкну, наверное продам и куплю снова Гранда с 4,7 V8 если повезет найду с пробегом поменьше подшаманю и буду наслаждаться. За время эксплуатации Гранда менял только расходники и все. Единственный косяк был - заменил катализаторы на новые, но попал в криворукую контору, которые сделали через жопу, пришлось ездить к ним раз 5, наверное, чтоб переделывали по гарантии, последний заезд был уже практически с битой, пообещал оторвать им жопы, если нормально не сделают, и о чудо:), бита как волшебная палочка Гарри Поттера совершила волшебство:) Хотя контора позиционирует себя на рынке как фирма по замене и ремонту глушителей и катализаторов:) Собственно,  все косяки Грандоса. А, нет, был еще один, вспомнил:) В колесах стоят датчики давления, зимой одно подспустило и решил заехать подкачать в шиномонтажку, колпачок золотника (он стоял металлический красивый:)) ) походу примерз слегка и не откручивался. Чувак (мастер который), взял пассатижи, напряг бицепс, отключил мозг и отломил всю резьбу вместе с колпачком и золотником. Потом до него дошло, что накосорезил и решил перекинуть стрелку, типа я виноват, что они примерзли:) После короткой и содержательной беседы он осознал, что неправ, позвонил в салон, где торгуют Грандами, у них оказался на его счастье новый датчик на складе, собственно подкачка колеса ему обошлась в 4600 рубасов. Теперь наверное к бицухам будет и мозг включать. Мой совет: на зиму меняйте железные колпачки на колесах на пластмассу, ее хоть без потерь срезать можно.