Отзыв об Jeep Grand Cherokee Внедорожник / Кроссовер 2014 года

Отличный автомобиль на все случаи жизни с огромным внедорожным потенциалом, который в полной мере не удастся использовать, если не менять шоссейную резину на грязевую. Выбирал из конкурентов немецкой тройки и сравнивал с Прадо. По цене в сравнительно одинаковой комплектации, состоянии и со схожими пробегами Гранд безоговорочно побеждает. На этом плюсы не заканчиваются. Мощный, в тоже время тихий и не вибронагруженый дизель в городских режимах обеспечивает уверенное и динамичное передвижение, однако, на трассе обгон длинномеров иногда заставлял понервничать (на Гранде лучше без суеты плыть по трассе на активном круизе, не сильно нарушая скоростной режим). Толстый слой ЛКП (привет, Тойота), качественные материалы салона, крепкий кузов, отличная шумоизоляция, непробиваемая подвеска и харизматичный внешний вид — основные плюсы, ради которых выбор пал именно на эту машину. Из минусов: очень сильно передаются на руль неровности дорожного покрытия (на форумах пишут, что на версиях с пневмой такой недостаток отсутствует); во время моего владения на пробеге в 130тыс передние двери начали закрываться с характерными щелчками, оказалось частая проблема Грандов — износ дверных петель, цена в районе 80 баксов за каждую, плюс их покраска. На всех предыдущих авто петли были вечными! Передние кресла обладают очень слабой боковой поддержкой, что характерно подогнано для большинства комплекций американцев, поэтому, если вы человек не широкой спины, готовьтесь крепче держаться за руль или рычаг кпп и упираться ногами в пол в поворотах (крены у машины немаленькие-качает будь здоров!) При замене втулок переднего стаба выяснилось, что они в него запаяны и меняются только целиком со стабилизатором, а это встает в сумму порядка 80тыс, благо на драйв2 нашел подробную статью, как снимают старые втулки, новые втулки режут, надевают, и затем фиксируют широкими мощными водопроводными хомутами. В итоге, цена вопроса под ключ 5тыс вместо 80тыс только за стаб! В обслуживании достаточно неприхотливая машина, для которой несложно найти качественные запчасти (аналоги) по разумным ценам. Родные тормозные диски были поменяны мной на 125тыс пробега!Расход топлива на трассе 8л, в городе летом 12-13, зимой 14-15 (Кострома-город небольшой, расстояния короткие, когда ездил по Москве, на 2л расход был ниже)Продал (в пересчете на валюту с потерей в стоимости в1000 баксов за 2.5года и 30тыс пробега!), но не избавился, машина нравилась, плюсы перекрывали все недостатки, но пришло время двигаться дальше.Хотел предостеречь всех, кто в поисках данной модели! Тщательно проверяйте историю авто, на них на всех за редким исключением, скручивают пробеги (на моей машине так же выяснилось 65тыс км скрученного) и понять по состоянию машины это вряд ли удастся — все материалы салона и качество лкп достаточно долговечны и износоустойчивы. Отчеты автотеки и авто.ру в помощь!Всем удачи на дорогах и хороших машин!Ещё 11 фото