Отзыв об Skoda Felicia Хэтчбек 1998 года

Добрый день. Начну с того,что машину я продал в 2010 году. Машину покупали не у официалов в 1998 году. Покупал отец. В кризис. Машина вешневая,универсал. пустышка. только противотуманки и магнитола Сони. Машина была гаражного хранения...Зимой не ездила первые 7 лет.Потом перешла в мое владение и я ее стал обладателем. с 2006 по 2010 год. За все время машина оказалось положительной и самой любимой...Проблем с ней не было. Заменил с 06 по 10 года при пробеге от 120 до 200. Промывка карбюратора и его настройка. Цепи ГРМ растянулас в 90т.км и до 120т.км ездил надоела шуршание...она била об крышку.Радиатор поменял,так как потек.И термостат только оригинал. крышки отдельно, которые я покупал выходили постоянно из строя. Заменил щетки генератора.Ну по ходовой шаровые и передние-задние стойки и то ближе к 200т.км. Машина предсказуемая. За мое время гнили небыло. Езжу аккуратно. Машина не мобилилась. сказали в салоне что это не Волга и ничего с ней не будет. Не обманули... Выручала постоянно и никогда не подводила.Возила кучу всего с любым весом. Да мотор 1.3 слабоват.не гоночный...Но доехать от пункта А в пункт Б без проблем...Запчасти не дорогие. Обслуживание наверное как Жигули. Особо и нечему ломаться.Говорят мотор до капиталки выходит 400т.км но он живучий чем 1.6 от фольцваген. Продали в 2010 году за 120т.руб. Челове приехал и за 5 минут купил...он обалдл от такой машины...Состояние на 5+ как из салона.Вся олностьб обслужена...Залез везде, где можно. Спросил, сколько денег в нее вложили, на что он получил ответ машина в одних руках и в своевременное обслуживание и надежность чешской сборки дало о себе знать! Через 4 года звонил и говорил ,что до сих пор катается и ничего не меняет только расхлжники на ТО! Вот такая чудная машина...Думаю,что если и брать б.у. то только после сервиса и только 1.3. Да кстати раньше на 58л.с. то, что меньше 60! НЕ было налога!Это огромный плюс! Чем хорошо 1.3 чем 1.6 1.грм цепь 2.карбюратор электронный (один раз сделал и забыл) 3.нет лямды 4.нет электроники 5.Вообщем Аналоговый он и все этим сказанно!!! а значит вечный!!!! Спасибо за внимание!!!!!2 декабря 2016Просто так.Спустя время. Жалею... очень Жалею, что не оставил авто себе как вторую машину. Она бы пригодилась на все сто. За это время проездил на многих машинах и довольно так много. Опыта много. Брал взамен фильки Омегу Сарай с v6. Ну этот сарай совсем другая тема... Премиум класс 95 года и Эко класс 98года. Жалкое очень жалко...Сейчас езжу на Лексусе. Но вспоминаю о Фильке.... Конечно самая мягкая машина была Омега Караван mv6 но все же ценник на обслуживание машины которой уже более 20лет космос... Рычаг не оригинал на Омегу стоит 7 000руб на Лексус не оригинал 6000р. На Омеге он живет 10-20 т.км на Лексусе 50-60т.км Про оригинал японский вообще молчу это космос меньше 20т.р. нет запасчасей. (рычаги.радиаторы.лобовое стекло и т.д.) наверное сейчас так на всех современных машинах. Да к слову. Сейчас все объемные моторы это одноразовая ерунда. Живущая максимум 100т.км и понеслась (цепи,натяжители,всякие датчики,крышки клапанные ну и т.д.)