Отзыв об Skoda Octavia A7 Седан 2015 года

Приобрел автомобиль в июле 2015 года в комплектации Style, двигатель 1,4 TSI, 150 л. с., с механической коробкой передач, дополнительный пакет WE2 (автономный подогреватель, биксеноновые фары, бесключевой доступ, светодиодные ходовые огни спереди и сзади, автоматический ассистент парковки), легкосплавные колесные диски Denom r17 с резиной Pirelli Cinturato P7 225/45 и плюс блютуз, цвет Candy White. В автосалоне установили блокиратор коробки передач, чтобы спать спокойно, хотя КАСКО тоже оформил стоимость вышла 32800 руб., но потом ещё плюсом установил комплекс безопасности. Ждал примерно 1 месяц, так как заказывал сотрудник автосалона, которому отказали в кредите. Прежде чем приобретать автомобиль, читал отзывы, сравнивал другие автомобили, катался на тест-драйвах, в том числе и на б/у, уже чуть не склонился к БМВ Х3 Е83 3.0d 2010 года выпуска или Туарегу с таким же объемом двигателя, но потом все-таки на семейном совете решили, что лучше уж пусть будет новый автомобиль, чем кататься по автосервисам и работать на автомобиль. На середину августа имеем пробег 2800 км, обкатка 1500 км прошла по трассе и в городском цикле, т. е. в смешаном режиме, щадящем режиме, максимум крутил до 4000 оборотов и то только на обгонах, т. е. очень редко, сразу же после покупки установил полиуретановую пленку 3М на фары, противотуманки, под ручки дверей, на внутренние пороги, купил коврики в салон и багажник Eva Drive (понравились с прошлой покупки на другой автомобиль, рекомендую). Автомобиль радует каждый день, в салоне места предостаточно, дети сидят с комфортом, если чуть уставшие, то сразу же засыпают при движении. В поворотах дорогу держит отлично, когда другие автомобили сбавляют до 50 км/час, то мне свободно можно проходить со скоростью 70 км/час, можно и больше попробовать, информативность руля с колесами на высоте, как это они делают (это я про VAG) не понимаю. Динамика (8,1 сек до 100 км /час) достаточная, со светофора спокойно можно уходить первым, как то Инфинити FX, разозлился на меня, что я поморгал ему дальним светом за то, что он тащится и начал вваливать когда я поровнялся с ним, наверно ведро топлива сжег))) на следующем светофоре он оказался всё равно позади меня, не ту полосу выбрал, в зеркало заднего вида видел его унылое лицо. В планах установить чехлы или кожаные накидки на передние сидения, так дети сзади все сиденья по-тихоньку пачкают, прозрачные пленки не вариант, надолго не хватают, особенно после зимы, а также купить зимнюю резину с расчетом, чтобы увеличить клиренс на 11 мм. В отпуске был у родителей, машину загрузили по полной, по приезду пришлось разгружаться целый час, багажник и салон сзади был набит до отказа. Расход по трассе составил 6,3 литра, сейчас в городе около 8 литров это при активной езде.Спустя 11 месяцев эксплуатации, добавляю, ну а какой же это отзыв если нет минусов, безусловно, они есть. Лобовое стекло, стекло на панели приборов, лакированные чёрные стойки на боковых дверях такие нежные, что складывается впечатление, что они царапаются от ветра. Если неправильно пользоваться передними ремнями безопасности, тянуть сначала вперёд, а потом только к механизму застёгивания, то ремень будет истирать пластиковую обшивку стойки и получится довольно такая серьёзная глубокая риска. Решено было полностью обклеить полиуретановой плёнкой бампер, переднюю часть капота и крыльев, передние стойки и чёрные лакированные стойки на боковых дверях. Пробег чуть более 11 тыс. км масло долил примерно 400 грамм.