Отзыв об Skoda Octavia Tour Универсал 2008 года

Всем доброго время суток! В июне 2008 года приобрел Шкоду Октавию Тур со спортпакетом с двигателем 1,6, Калужской сборки. Машиной доволен, только, по моему мнению, во многом виновата российская сборка, сервис по обслуживанию и русский авось... Зачем все делать по-человечески, если машины и так покупают? Начну по порядку. Во-первых, не знаю как в других регионах, но у нас в г.Рязани за данный автомобиль пришлось выложить 558.882 рублей, при этом, как оказалось, в цену вложена предпродажная подготовка (от официального дилера) 28.000 рублей. Что входит в эту подготовку никто не знает. Выгонял машину менеджер и как не странно кончился бензин - мелочь, но не приятно. Ладно, бывает. После 1000 км машину потянуло вправо. Развал - 1300 р. не входит в гарантийный случай. На 2500 км поменяли рулевую рейку по гарантии, так как стучала и был люфт, хотя жидкость в ГУРе не проверили меньше минимума. Первое ТО обошлось в 7000 рублей, в принципе не дорого, но на самом деле салонный фильтр не меняли (выяснилось впоследствии). После замены рейки положение немного изменилось, но не стало в идеальном состоянии как на новой машине, хотя я не любитель погонять, в основном город, трасса и деревенская грунтовка. Не знаю как в других регионах, но у нас льют не Шел, как предусмотрено заводом, а Кастрол - мы типа знаем данное масло и никаких проблем не было. Появился скрип в подвеске (2500 км) (про скрип в задних сидениям молчу - привык), приехал в сервис - надо менять подушки радиатора, в последствии оказалось - замялась защита... Движок на 24000 км стал немного подтраивать - диагностика показала движок в порядке, но порекомендовали поменять свечи - не гарантийный случай. Пока отложил до лучших времен и второго ТО (1 свеча - 410 рублей + работа). Это все лирика. В настоящее время готовлюсь ко второму ТО. Конкретно по машине, автомобилем Шкода Октавия я доволен на 80%, так как если бы не промахи Калужской сборки, где не могут смазку положить и налить по уровню все жидкости, да плюс наше Российское обслуживание, жалко потерянное время на сервис и мелкие недостатки добивают. Зимой заводится с полоборота (Т-35 гр.) Эксплуатация ежедневная. Плюсы Шкоды Октавии Тур: просторный салон, большой багажник, "веселый экономичный двигатель", город 10-11л (с климатом), теплый салон, не убиваемая подвеска, четкая МКП,хороши спортивные сиденья и спортруль, качество материалов отделки салона, простая и четкая панель приборов, неплохая шумоизоляция и обзор. Минусы моей Октавии: скрип задних дверей, сидений и дребезжание задней полки, звук клапана адсорбера, нет подстаканников, мало места для мелочевки, выступающие пороги (пачкаешься в плохие погодные условия), отсутствие задних дисковых тормозов в данной комплектации. Купил бы я данный автомобиль заново? Да... И об этом думаю в данный момент, но с двигателем 1.8Т. Только возникает вопрос, есть ли на данном двигателе турботаймер или нет? Подскажите, уважаемые... И второй вопрос, слышал, что в июле 2010 года данные автомобили снимают с производства, лично мне обидно, так как дизайн Шкоды А5 не очень прикалывает (задняя часть), но это на любителя... Кто что знает по данным вопросам - большая просьба напишите. Всем удачи на просторах наших дорог, ни гвоздя, ни жезла. Будьте вежливы и терпеливы друг к другу. Удачи! Пишу дополнение к своему отзыву. Пришло время второго ТО и я его прошел. Рассказываю все по порядку. Как я уже говорил, приобретал свой автомобиль в компании "Чехия-Авто" г.Рязань (извиняюсь за ранее неправильное написанное название дилера "Шкода-Авто" - это не реклама, сами поймете почему...), естественно и обслуживается данный автомобиль у данного дилера. Второе ТО мне обошлось в 8.500 рублей (учитывая, что я попросил сделать "развал"), в принципе не дорого, но... Как всегда но, у нас в России без этого не обходиться. Почему? Объясняю, во-первых, непрозрачные операции проводятся в данном салоне, по “расходникам” и всему остальному. В авто поменяли масло, масляный фильтр, фильтр салона на климак... Со слов мастера проверили работу свечей, диагностику двигателя провели и т.д. После ТО, решил проверить их работу - "развал" сделали, масло поменяли, фильтра тоже, но воздушный фильтр, как был грязным, так и остался (в счете за оплату - 130 рублей + бутылка для подлива масла - 10 рублей). Мелочь по деньгам? Согласен, но неприятно... Со свечами сомнения о их замене (как движок работал неровно, так и работает)... Все это возникает из-за того, что хозяина машины не пускают на территорию смотреть что делают и как... Не положено? Но извините в других салонах можно, а у них нельзя? А как же репутация? Мне денег на мою любимую Шкоду Октавию не жалко, но сделайте все по-человечески... У нас с Москвы приезжают делать ТО, никто не жалуется... Но это не показатель, возвращаться за 250 верст из-за не поменянного воздушного фильтра, когда немецкий (но не оригинальный) стоит 325 рублей. Я все понимаю не обманешь, не проживешь, но ребята..., земля круглая - завтра обратишься ко мне и я тоже так сделаю... Нормально? Таким образом у нас получается, что не машина плохая, а обслуживание, дороги и т.д. Инструкции по эксплуатации авто для кого написаны? Я не знаю... 2 года - замена тормозной жидкости, но не для России, ручник подтянуть - зачем в России им не пользуются, подушки по радиатором нормально поставить чтоб не скрипели - зачем,скрип на скорость не влияет... Так что, уважаемые автолюбители, дело не в машине, а в обслуживании и умении мастеров исправить недостатки... Сама же машина Шкода Октавия Тур - действительно рабочая лошадка, как не крути и салон просторный и урожай вывезти, и отдохнуть съездить и с девчонками показаться, как раньше говорили и в пир, и мир. Я смотрю никто мне не ответил на мои вопросы: будет ли выпускаться Шкода Октавия Тур со спортпакетом после июля 2010 года и нужен ли турботаймер на данный автомобиль с двигателем 1.8, а жаль..., так хотелось приобрести данный автомобиль осенью 2010 года, но видно надо думать о другом авто, хотя не хочется расставаться со своей Шкодкой, а надо, гарантия на машину заканчивается... Счастливого всем пути, шкодоводы! Удачи на дорогах и меньше поломок!