Отзыв об Skoda Octavia Универсал 2014 года

Всем привет . купил Октавию 2 года назад . выехал из салона 3 марта 2014 года . Машину брал для долгой и без проблемной езды поэтому приятно удивила гарантия 2 года без ограничения пробега . в итоге накатал за это время 150 000 километров . Брал авто в минимальной комплектации из допов был кондей с магнитолой и есп . Скажу сразу , что есп реально крутая тема и на шкоде она очень хорошо работает . Сразу скажу что машиной очень доволен это именно тот случай когда за что-то заплатил , а получил больше чем заплатил ))) машина очень хорошо управляеться и даже связи с ее габаритам практически всегда залезал между машинами , даже если расстояние между сосдями было всего по 10-20 сантиметров . особенность колесной базы и скошенных углов впереди ) . Дорогу машина держит просто замечательно . Брал 1.2 турбо . все отговаривали и говорили ни в коем случае . Лично я доволен . расход в городе всего 7.2 литра по трассе если ехать 80 , то 4.4 доходил до 4.2 , когда авто было новое си это с включенным кондеем летом . правда есть один нюанс . эта тачка для 98 бензина , а все льют 95 как и я , поэтому рекомендую промывку инжектора каждые 40-50 тысяч . Лично у меня машина после 80 000 начала конкретно троить . по надежности скажу , что тачка супер !!!!! пробега 150 000 а ничего в подвеске не делал . Машину не жалею полицейские иногда проскакиваю на скорости , а небольшие вообще не торможу . Движок очень надежный масло ест от замены до замены литр полтора , причем это при таком-то пробеге еще и с турбиной . и количество съедаемого масла с момента покупки не менялось !!!!!!!!!!!!!!!! да да да сам в шоке ))). Теперь по ремонту . 1 на 40 000 разлетелось сцепление вина была моя ) поменял . по стоимости вышло около 30 000 сцепление было только в оригинале . заказывал огородами по минимальным ценам . сейчас не оригинал появился , но только диск и выжимной . У диллеров я не обслуживался , но с гарантии меня никто не снял . На 60 000 меняли задние Стойки ( на диллере сказали , что это у них болезнь и уже было несколько таких авто) на 100 000 полетел бензонасос опять по гарантии ,но по стоимости он тогда выходил около 15 000 ( не оригинал не было ) причем по старому курсу на 115 000 отошел уплотнитель он стекла ( лифтбек ) опять гарантия . меняли все стекло ( и опять сказали что болезнь ) . поэтому смотрите на эти нюансы . сейчас пробег около 150 000 .Раздался скрежет при переключении передачи с первой на 2 . Ремонтники сослались на сцепление . поэтому вывод что оно ходит 100 тыс. буду менять .по замене сейчас это стоит около 25 000 , поскольку есть кое-что из не оригинала . Вообще машина супер . из минусов 1 . Шумка она хорошая , но я бы после покупки перебрал авто и поставил туда офигенную шумку . это бы мне встало около 20-30 тыс. 2. Дорогие Запчасти сейчас слава богу появился не оригинал . а так колодки 6 000 перед 4 000 зад свечи по 1000 ( по старому курсу ) . вообщем когда проходил тест нового суперба мне сказали что это октавия , но больше вот я и думал почему она на 50 процентов дороже . наверное из-за шумки ))) А да забыл совсем . у них у всех гниют задние плафоны с крышкой багажника из-за поподания воды , так что советую сразу поменять подсветку номера на диодную герметичную ( у шкоды уточните ) на диллере подсветка всего по 500 р за плафон , а светит красиво никогда не перегорает и не надо по нему стучать , чтобы чек погас . а самое главное смажте солидолом все там чтобы не гнило . мне пришлось покрасить богажник . все успехов