Отзыв об Skoda Rapid Лифтбек 2017 года
Отзыв об Skoda Rapid Лифтбек 2017 года
11 января 2018
Найдено на
auto.ru
4.2
Всем привет, это мой второй отзыв на данном сайте и, собственно, второй автомобиль в личном пользовании. До Рапида был Черри Амулет ( отзыв о нем есть на этом сайте ), но сравнение будет не с ним, а с одноклассниками в данной “бюджетной” ценовой категории : Солярис, Рио. В этом отзыве вы не увидите строк о надежности авто или о стоимости запчастей, так как пробег на данный момент всего около 1000км. Зато уже есть мнение об автомобиле и возможно я смогу кому-нибудь помочь с выбором. Поехали. Амулету было уже 10 лет и нужно было его менять, время берет свое. Встал вопрос о покупке только нового автомобиля .По финансовой возможности это был B класс в хорошей или в топовой комплектации. В C класс не было смысла соваться - либо пустышка, либо денег на автомобиль не хватит совсем. Так же главным критерием было, чтобы автомобиль был куплен без кредита. Посмотрев предложения автосалонов было выбрано 3 кандидата: Солярис, Рио, Рапид (остальные либо не нравились внешне, либо стоили дороже). В автосалонах Киа и Хундай не было нормальных скидок и Амулет в Трейд-Ин оценили скупо(маленький пробег, ни одного рыжика, очень хорошее состояние). В Шкоде в плане финансового вопроса было все гораздо лучше ( один из ключевых моментов). Далее начались тесты всех трех автомобилей. Теперь я опишу все плюсы и минусы в сравнении с Солярисом. 1) Эргономика - все на своих местах, уже на следующий день у меня было ощущение, что я давно езжу на этом автомобиле. У Соляриса, на мой взгляд, с этим тоже проблем нет. 2) Посадка и удобство в салоне – ну тут Рапид на голову выше Соляриса. После того, как я сел в автосалоне на задний ряд Соляриса, у меня не было желания туда вернуться. Мой рост 173, и если я полностью всей спиной прижмусь к спинке , то даже я упираюсь в крышу головой. В Рапиде с этим проблем нет, и места для ног немного больше. Место водителя в обоих автомобилях мне понравилось- удобно, места хватает, нигде не уперся, и нет чувства ущемления. 3 ) Ниши, и места для мелочей. Тут как плюс, так и минус. В моем случае ( с климатом ) охлаждается бардачок и в нем есть лампочка, в Солярисе лампочки точно нет, нужно дорабатывать автомобиль. Карманы в дверях большие, есть ниши под блоком климата, удобно. А вот и минус , ГДЕ НОРМАЛЬНЫЕ ПОДСТАКАННИКИ в Рапиде? В двери можно уместить и литровую бутылку воды, а вот поставить стаканчик кофе, или с колой из Макдональдса некуда. Жирный косяк ! 4) Багажник – объем практически одинаковый, но многие будут согласны со мной, в Рапид грузить удобнее в разы. Это жирный плюс. 5) Шумоизоляция – Рапид на шипах тише , чем Солярис на лете , можете закидать меня тапками, но это так. На тесте при скорости в 60 км/ч в Солярисе дикий гул. Я слышу только шум от шипов, сильный шум только при скорости за 140 км/ч . На лете, думаю будет шикарно ( те, кто не ездил на Амулете меня не поймут, там слышно все, как только вы начали движение). 6) Подвеска – пробоев не было, отрабатывает все прелести наших дорог на ура. Солярис более устойчивый, у Рапида есть крены, и есть такое чувство, что на скорости при перестроении зад немного подбрасывает (только после 120 км/ч). Такое же было и в Амулете, решилось небольшим грузом в багажнике, в Рапиде тоже что-нибудь брошу. Ну и конечно это задние стаканы, которые четко видно всем и с любого ракурса. 7) Двигатель и коробка – у меня 1.6 АТ , есть спорт режим. Уже был заезд с Солярисом 1.6 АТ и мы шли вровень. В обеих машинах только водитель, в спорт режиме даже немного уходил вперед ( только капот). Конечно 1.4 турбо шустрее – не догнал). Коробка вполне надежна, не видел плохих отзывов о ней, двигатель масло не ест, возможно пока что ( говорят новые двигатели на 110 лошадок лишились масложора). Где-то лучше Рапид, где-то Солярис. Внешность, дизайн, тут на вкус и цвет. Рапид как классический костюм. Соглашусь, Солярис более молодежный. У меня Рапид в комплектации Амбишн+ ( читайте полное описание в интернете, но внешне такую машину выдадут : повторители поворотов в зеркалах, задние фонари со светодиодной полосой, фары тоже со светодиодными ходовыми огнями) и полный зимний пакет ( подогрев всего что можно , в том числе и задних сидений). Машиной, конечно доволен, тем более Амулет был в таком же кузове лифтбек и я привык к такому багажнику! Расход в городе сейчас примерно 10 литров, на трассе 6.5 литров, это информация из расчетов по чекам, БК не верю, он при прогреве авто и 49 литров показывает. Автомобиль был куплен за 900 с небольшим тысяч рублей, Амулет сдан в Трейд-Ин, и от салона скидка хорошая была, общая скидка около 150 тысяч рублей (такой автомобиль, без скидок стоит более 1 миллиона рублей ). Подарили допы : резину , ковры, сетку в бампер и набор автомобилиста. В салонах Корейцев мне предложили скидку в 20 тысяч рублей ( без учета Трейд-Ин). Это лично мое мнение, только мои наблюдения, надеюсь, кому-то сей опус будет полезен. На “велосипедных критиков” и форумных бойцов типа ‘67657’ не обижаюсь, и ничего кроме смеха они у меня не вызывают. Спасибо за внимание, если будут вопросы - пишите, обязательно отвечу.
Последние найденные объявления Skoda Rapid 2017
Все отзывы о Skoda Rapid 2017
(106 отзывов)
Отзывы о Skoda Rapid других годов
Rapid 2021
17
Rapid 2020
29
Rapid 2019
28
Rapid 2018
42
Rapid 2017
106
Rapid 2016
74
Rapid 2015
71
Rapid 2014
146
Rapid 2013
82
Отзывы о моделях Skoda
Купить автомобиль Skoda