Отзыв об Skoda Yeti SUV / Кроссовер 2010 года

Автомобиль приобретен 9 сентября 2010г. Комплектация Ambitithion, МКПП. До этого у меня был Фольксваген Пассат Б5 седан, двигатель 1,6 101 л. с. Не нравилась низкая посадка и маленький клиренс, ну и конечно же передняя подвеска. Первые впечатления от Шкоды очень хорошие. Сейчас пробег 2550 км Расход в городе вначале был около 9,5-10,5 л (особенно в пробках), сейчас снизился после обкатки до 8 -8,5. На трассе при скорости 120 км/ч (на круиз-контроле) расход 6,9-7,1 л. ПОНРАВИЛОСЬ: 1. Прием автомобиля после 2000 об. , двигатели с объемом 1,6 нервно курят; 2. Трансформация салона; 3. Световое обеспечение (противотуманки находятся высоко - не так пачкаются, дневной свет в городе очень удобен, особенно в преддверии введения закона о движении с ближним светом в населенных пунктах); 4. Высокая посадка, диапазон регулировок сидений, обзор, клиренс 180мм - позволяет не бояться поребриков; 5. Удобное управление работой стеклоочистителей - датчик дождя; 6. Кондиционер не уменьшает мощности двигателя за счет переменной работы испарителя; 7. Неплохая штатная аудио-подготовка; 8. Четкая работа коробки передач; 9. Хорошая работа электроусилителя, даже в крайних положениях руля, маленький радиус разворота; 10. Мне повезло и у меня была летняя резина Continental ContiPremium2, а обычно идут с Бриджстоуном. НЕ ПОНРАВИЛОСЬ: 1. Короткая первая передача; 2. Педаль акселератора задумчивая (особенно на первой передаче); 3. Отсутствие передних брызговиков, закидывает грязью передние двери, влияет на лако-красочное покрытие арок; 4. Слабоватая шумоизоляция передних арок; 5. Отсутствие шумоизоляции под капотом; 6. Дверью не прикрывается порог, поэтому есть вероятность испачкать брюки; 7. Заднюю дверь сильно закидывает грязью - проблема открыть заднюю дверь и не испачкать руки; 8. Автомобиль коротковат и поэтому боится колейности; 9. Средняя стойка широковата - ухудшает обзор слева; 10. У боковых зеркал заднего вида имеется небольшая мертвая зона;