Отзыв об Skoda Yeti SUV / Кроссовер 2014 года

Месяц в эксплуатации, Ничего не случилось. Дилер говорил о блокировке передних колес при пробуксовке, поэтому и не взял полный привод. Наступили холода и снег, не знаю, есть блокировка или ее нет, не почувствовал, а вот шлифует при низком выезде на снежную дорогу это точно. В документах про эту функцию ничего не сказано. Может по другому называется. Еще, при заводке холодного движка, при температуре в минус на улице, раздается секундный треск (или рык, не знаю как назвать этот звук), затем звук движка похож на работу дизеля, такой же рокот. Хотя в салоне не очень слышно. Ходовая жесткая, особенно на гребенке и грунте, на ровной дороге идеален. Салон нормальный. Единственно,неудобные настройки переднего сиденья, руль фактически постоянно закрывает стрелки указателя поворотов (неужели нельзя их расположить например снизу или на дисплее маршрутного компьютера) и хват баранки всегда получается в середине , сверху руки устают, хотя ездил до этого на Октавии все было удобно. По раскраски кузова замечания только по нижней части, Поскольку наши дороги изобилуют всякой грязью и химией, особенно битумом, Низ бы лучше красить в черный цвет, а не в цвет кузова.Почему то нет передних брызговиков. Вылезаю из машины и постоянно грязь с порога на штанах остается, приходится дальше ногу ставить, и при посадке тоже. Расход примерно 8-9 л. на 100 км. Турбина дает хорошей прыти, Правда к этому агрегату отношусь предвзято, поскольку ездил на Ниссане эрнесса турбо, замаялся с прокладками, постоянно прогорали. Боюсь, что со временем будет течь, эта болезнь на старых машинах с турбинами, замена, ремонт - 50 т. руб.и бол. Ну, да ладно, может прослужит как, обещает производитель по коробке DSG в 300 км.,тогда немцочехам браво, поскольку взял тачку на долго.. 2016 г. Прошло два года на спидометре 30000 км., ни чего не сломалось. Есть нюансы - при заводке двигателя иногда (и на холодном, а бывает и на теплом движке) повышаются обороты до 15000, через секунд 7 падают до рабочего, помогает нажатие на педаль тормоза(в виде прокачки). Есть потертость порога со стороны водителя, всегда задеваю когда вылезаю. На ТО сказали не гарантия (странно, вроде тоже кузов), утешает, то-что сделано из пластмассы. Та же жёсткость подвести, особенно стыки на дорогах раздражают на летней резине. Диск из CD не всегда выходит. Коробка DSG работает нормально. А в общем все ок.