Отзыв об ЗАЗ Lanos Седан 2010 года

Хочу написать тем кто надумал о покупке даного авто. Может кому то поможет с выбором. Подкупает в первую очередь стоимость авто, его обслуживание на каждом углу по цене жигуля и стоимость запчастей как в жигуля - тут ланос лидер. За малий пробег на авто я многое узнал - первое что я зделал своими силами отремонтировать замог багажника потому что в нем вылетела защелка, во время установки проставок оказалось что гайки в ходовке все очень слабо затянуты в отличии от польской сборки, устанавливал слетевший шланг обратно к бачку омывателя потому что на заводе забыли его правильно установить не натянули обжимное резиновое кольцо, менял треснувшую кнопку на кондер, в акамуляторе небыло одной боковой заглушки немного наляпала кислота пока с салона доехал , потом все под копотом помил и поставил заглушку. При езде по асфальтной дороге посипаной гравием очень сильно шумит и немного дребез передняя панель - спасат музика. Шумка однозначная или резина другая , хотя бы передние двери и арки над колесами. По ходовим качествам - прицеп тянет масой 210 + 550 кг груза на ура, ускорее не важно - но после чиновки она в динамике разгона ожила да еще как . Еще не забудьте тонировку (15-20)всего авто кроме лобового стекла, защиту двигателя - хоть и говорят не надо - лутше поставить так как двигатель стоит чуть выше чем днище , двиг пройдет, а пузом можно зацепить, а защита чуть ниже днища и при чиркании об ухабины будет вак как колокольчит вас оповещать о прекращении движения или снижении скорости. В салоне все в норме расположено хоть и бедновато, кроме руля уж очень он низко расположен и далеко от водителя, если подвинешся колени на ушах будут и не вылезеш из машины - наверное она изначально расчитана на короткие растояния - до 200 км. и для маленкий людей (для кореи она как раз то). Расход у меня получается 50 город и где то 50 за городом в среднем 8.2 литра 95 бенза.