Отзыв об ЗАЗ Lanos Седан 2013 года

Машину купил в конце августа 2013 года. Первую тысячу км машина по городу ела около 11 литров бензина ( до 2 тысяч ездил исключительно на бензине ). Впоследствии, спустя 2000, по городу 16 литров газа хватило на 145 км (это где-то 11 литров газа на сотню по Киеву ). В режиме половина маршрута Киев, половина трасса - получилось 8.7 л/100км. Кто-то может подсказать - это очень много или не очень? Возможно надо обращаться на сервис ? Правда в основном замеры делал при дожде - значит работали стеклоочистители, фары, габариты.Когда заканчивается газ, то идет некоторое провал тяги - где-то секунд 4-5 пикает динамик переключателя газ / бензин, показывая что он переключается на жидкое топливо.Разгоняться после 2500 км машина стала резвее, накат тоже немного увеличился. Амортизаторы достаточно мягкие, правда машина немного раскачивается в крутых поворотах, но едет комфортно. На трассе я ездил максимум 110 км / ч ( после того как прошел 2000 ) к тому максимум 90 .В целом машиной доволен, но переключения передач не очень радует, поскольку задняя включается с усилием и сначала вместо третьей включал первую .Немного туговате руль - если сравнивать с лачетти моего брата - там можно одним пальцем возвращать.При переходе на газ - появляется неприятный гул / свист газового редуктора. Позвонил на Блиц -авто - мне ответили чтобы я оставлял машину в них и через 2 недели у них появится специально обученный человек, который посмотрит что там и как. Я обратился в автоцентр «Мерседес» на Петровке - там бесплатно посмотрели, сказали что критического ничего, мембран розпрацювалася. Через неделю мол приезжай, если звук не пропадет. Звук еще не пропал, однако сильно уменьшился - возможно действительно припрацюеться .На бензине авто на скорости 100 км / час позволяет тихо говорить в салоне, когда еду на газе, то гул редуктора несколько напрягает .