Отзыв об ЗАЗ Vida Седан 2013 года

Пришло время оставить отзыв о чуде отечественного автопрома. Катаю на машине почти 3 года, пробегала 47000км. А теперь начнем эпический рассказ о надежности этого чуда. Плюсы описывать не буду т.к. они уже известны и расписаны, остановлюсь на минусах - думаю будет интересней простому обывателю. Все началось с датчика заднего хода, проехав около 15000км он перестал работать - заменили по гарантии. Дальше больше. При глушении двигателя появился писк (пробега около 30000км), ездил в сервис в Харькове, политика сервиса (наверное в целом у корпорации Укравто) - наблюдай если будет проблема усугубляться приезжай, в целом типа так и должно быть. Ок. Пробегав 35000км перед поездкой на море решил заменить ремень ГРМ и тут то нашлась проблема - помпа давала писк, и с таким умным видом механик преподнес это все - мол повезло, что мы это вычислили, а так бы могла помпа заклинить и все капиталка обеспечена, ок - заменили (спасибо конечно что оперативно сделали - на море успел съездить, хотя на самом деле очень повезло что деталь была в Украине). Ок, дальше еще приколы - двигатель начал издавать непонятные звуки которые при повороте руля усиливались, наверное гидроусилитель, ну ладно - еду в сервис (пробег около 40000км) - сломался насос гидроусилителя руля - замена. Потом еще один прикол - зимой при прогреве машины начал загораться Check, особо не парил т.к. при движении пропадал, но все таки поехал в сервис, сказали мол проблем нет - все ок (хотя предварительно сам купил елм обд блютуз и пробил по ошибкам - ругался компьютер на O2 датчик, проблема с лябдой) в сервисе еще и дурака из меня сделали - начал спорить, что ошибка есть, а электрик на своем - мол ошибки нет, а сам параллельно сброс ошибок сделал. Ок - позже позвонил менеджер и преподнес особо важную инфу - мол тебе повезло в Песочин (под Харьковом) приезжают "специалисты" с самого завода и могут посмотреть машину (проблема якобы просто в некорректной работе лямбды), супер - еду в Писочин. Короче эти "специалисты" что-то пошаманили с машиной (естественно ничего не комментируя) и о чудо - ошибка пропала. Но чудо отечественного автопрома стало жрать бенза вместо 10литров на 100 км в городе 13 литров!!!! Да машина стала по резвее, но куда 13 литров??? По форумам почитал - скорее всего "специалисты" с Запорожья просто отключили програмно лябду вот и фигачит бенза по максимуму. Но и это еще не все. На новогодние праздники поехал к родителям в Луганскую область, пробег 47000км, и тут чудо автопрома тоже преподнесло сюрприз - перестала работать печка - антифриз ушел. Начал разбираться в проблеме - отогнал якобы к официалам в городе у родителей (но как оказалось они совсем не официалы - но было поздно) проблема в корпусе термостата - там есть слабое место, стальные патрубки впрессованы в алюминиевый корпус и из-за разности металлов там коррозия и в месте там где патрубок впрессован начинается теч. Но самое интересное что данной детали в принципе на территории Украины нет, у официалов 14 запросов на данную деталь (т.е. как минимум 14 автовладельцев с данной проблемой), но данной детали не только у официалов, а вообще в Украине нет в розничной продаже - прозвонил кучу интернет магазинов, объехал 3 авторынка в Харькове (Лоск в том числе) и все безрезультатно - детали нет (на складах тоже), чудом нашел термостат в сборе на разборке. Официалы пошли в отказ - хотя машина на гарантии - аргумент типа жди поставку и неепёт, т.е. машина по факту застряла в луганской области, ближайший официальный сервис в Харькове, свою семью я не могу обратно привезти, машину каким то образом без антифриза (наверное за свой счет на эвакуаторе) я должен привезти в Харьков). Короче деталь с разборки я поставил, официалы пошли в отказ - мол ты сам снял теперь это твои проблемы. Короче я "РЕКОМЕНДУЮ" наш Украинский "автопром".