Объявления о продаже Чери Амулет в Украине
- Чери Амулет Бензин Автомат
- Чери Амулет Бензин Ручная / Механика
- Чери Амулет Бензин Другая
- Чери Амулет Газ Ручная / Механика
- Чери Амулет Газ/бензин Автомат
- Чери Амулет Газ/бензин Ручная / Механика
- Чери Амулет Газ/бензин Другая
- Чери Амулет Дизель Ручная / Механика
- Чери Амулет Другое Ручная / Механика
- Чери Амулет Другое Другая
- Чери Амулет Газ пропан-бутан \ Бензин Ручная / Механика
- Чери Амулет Газ пропан-бутан \ Бензин Другая
- Чери Амулет Газ метан/Бензин Ручная / Механика
- Чери Амулет Автомат 1.6 л.
- Чери Амулет Ручная / Механика 1.0 л.
- Чери Амулет Ручная / Механика 2.0 л.
- Чери Амулет Ручная / Механика 10.0 л.
- Чери Амулет Ручная / Механика 1.6 л.
- Чери Амулет Ручная / Механика 0.2 л.
- Чери Амулет Ручная / Механика 1.5 л.
- Чери Амулет Ручная / Механика 1.4 л.
- Чери Амулет Ручная / Механика 1.7 л.
- Чери Амулет Ручная / Механика 1.8 л.
- Чери Амулет Другая 1.6 л.
- Чери Амулет Другая 1.5 л.
- Чери Амулет в Виннице
- Чери Амулет в Днепре (Днепропетровске)
- Чери Амулет в Донецке
- Чери Амулет в Житомире
- Чери Амулет в Запорожье
- Чери Амулет в Ивано-Франковске
- Чери Амулет в Киеве
- Чери Амулет в Кропивницком (Кировограде)
- Чери Амулет в Кривом Роге
- Чери Амулет в Луцке
- Чери Амулет в Львове
- Чери Амулет в Николаеве
- Чери Амулет в Одессе
- Чери Амулет в Полтаве
- Чери Амулет в Ровно
- Чери Амулет в Сумах
- Чери Амулет в Тернополе
- Чери Амулет в Ужгороде
- Чери Амулет в Харькове
- Чери Амулет в Херсоне
- Чери Амулет в Хмельницком
- Чери Амулет в Черкассах
- Чери Амулет в Чернигове
- Чери Амулет в Черновцах
Марки авто по странам
- Jaguar 915
- Land Rover 2 752
- MINI 927
- Alfa Romeo 337
- Fiat 4 226
- Chery 4 024
- Geely 2 853
- Great Wall 376
- Audi 20 815
- BMW 22 971
- Mercedes-Benz 22 999
- Opel 21 271
- Porsche 1 729
- Smart 739
- Volkswagen 50 885
- ВАЗ / Lada 51 339
- ГАЗ 3 369
- ЗАЗ 9 024
- ИЖ 289
- УАЗ 775
- Москвич / АЗЛК 1 329
- Lada 40
В якості першої тимчасової автівки те що треба, кузов як фольга, дуже схильний до рижиків, пороги гниють в першу чергу, щодо управління дуже крута, гідропосилювач керма приємний хоча є притензії, гальма в порядку, питань не було. З мінусів це безпека і кузов, бо метал не з найкращих, в разі аварії ніщо не захищатиме<br>Салон просторий, багажник 550л дуже місткий, консоль в салоні зручна, серед мінусів розміщення кресел, крісло пасажира біля КПП, в цьому плані тіснувато<br>Є проблеми з електронікою, через півроку користування почала брикатись, глохнути на рівному місці, жере масло на ГБО<br>Якби не проблеми з нутрощами які виникають на всіх амулєтах, було б 4/5, а так 2/5. Не рекомендую <br>
10 лет. 280.000 км. Первые 100.000 км проблем можно сказать не было, заклинил термостат закипел и пошло поехало, стала жрать масло, поменял сальники клапанов, начали цокотеть гидрокомпенсаторы, поменял. 2-3 тысячи км. И опять цокотят, поменяли масленый насос но проблема не ушла. 120.000 решил сделать капиталу. 1.тыс. долларов с заменой сцепления. Прошел обкатку и опять закипел, не сбрасывало давление крышка расширительного бочка, и опять всё по новому. Эти двигателя боятся перегрева, маслосъёмные колпачки сразу дубеют, головку ведёт, крутит надо торцевать. По поводу ходовой, китайские сайлентблоки, наконечники и всё остальное не ходит, всё подходит с Б -3 пассата, печка салона гольф 2. КПД сумасшедшее. 7-8 лет сгнили пороги, арки, двери. Финиш продал 1.500 у.е. и перекрестился. Добавил 3 тыс.у.е. купил за 4.500 Авео 2009 года, с пробегом 67 тысяч км.за пять лет пробег180 тыс.проблем не каких. Кузов оцинкован.