Объявления о продаже Понтиак Файрберд из Европы
Предложения от автосалонов
Марки авто по странам
- Jaguar 914
- Land Rover 2 748
- MINI 930
- Alfa Romeo 335
- Fiat 4 218
- Chery 4 003
- Geely 2 841
- Great Wall 376
- Audi 20 768
- BMW 22 920
- Mercedes-Benz 22 943
- Opel 21 223
- Porsche 1 727
- Smart 727
- Volkswagen 50 750
- ВАЗ / Lada 51 077
- ГАЗ 3 365
- ЗАЗ 9 030
- ИЖ 285
- УАЗ 775
- Москвич / АЗЛК 1 327
- Lada 40
История Pontiac Firebird началась в 1967 году. При сходе с конвейера он представлял собой спортивное двухместное купе, под капотом которого находился мощный V8 двигатель. В 1969 году появилась версия Pontiac Firebird Trans Am. 1981 отличился появлени...
Читать как мы тестировали Понтиак ФайрбердМашина имеет отличные аэродинамические показатели. В настоящее время этот роскошный автомобиль уже снят с производства.
Начну с того что купил в 2016 машину именно эту,которую хотел. Косячную,но на ходу. При покупки расход бензина был 40-50 л на 100! Видно было что за технической частью вообще никто не следил и этим как раз я занялся ,на данный момент расход 92го 12-14л. Ломалось (само)))что-то в машине редко примерно раз в пол года и не очень серьезное. Я же следил как мог,но все равно не без мелких косяков.Запчасти стоят не дорого,но ждать их 2-3 недели.В принципе вся история есть на драйв 2.Передняя подвеска жесткая и за счет этого машина просто кушает повороты на скорости но и в этом минус комфорта. Клиренс я увеличил за счет колес большего радиуса и проставок на заднюю подвеску. На трассе авто вообще ни сносит как никак 1,5 тонны без нагрузки и хорошая аэродинамика. Садится и выходить из авто не очень удобно особенно когда тебе за 60 как моим родителям и когда мало места чтоб вылезти из машины. Двери просто огромные ими убить можно. Был случай палец прижал до крови закрывая дверь) ну а в целом авто для кайфа особенно летом с открытой крышей t-top. Двигатель и коробка миллионники ,кузов вечный стеклопластик, салон кожаный родной хоть и 95г ,коцок на нем не много. Динамика вообще порозительная 1я 1800=20 км 2я 1800=45 км 3я 1800=70 км 4я 2000=110 5я 2000=150 км на 5й 2500= 170км! Максимум разгонял до 240 ,стрелка лежала . двигатель не мощный,но зато тяговый. До 100 лишь за 9 сек. Зимой авто как будто создано для дрифта и во время снегопада просто невозможно не удержаться войти в поворот боком. При заднем приводе зимой я редко застревал только в нечищеных дворах во время гололеда.Двигатель и выхлоп очень громкие ,когда стоял прямоток при езде более 4 часов голова тряслась,поэтому поставил резонатор при постановке на учет.Ещё 11 фото