Объявления о продаже ИЖ 2125 в Украине

Всего объявлений
Белый ИЖ 2125, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 12 тыс. км за 485 $, фото 1 на Automoto.ua
21.09.2021
485 $
12 993 грн
Газ/бензин 1.5 л.
Ручная / Механика
12 тис. км
Умань
Газ бензін коробка ваз 4 ступа мотор роблений йздив по всі Україні 1990 київська регістрація
Зеленый ИЖ 2125, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 250 тыс. км за 447 $, фото 1 на Automoto.ua
23.09.2021
447 $
11 975 грн
Бензин 1.5 л.
Ручная / Механика
250 тис. км
Житомир
авто на ходу відсутній акб та скло в ляді двигун після кап ремонту проїхав близько 2000 км задня гума нова з переду гума "піде" задня переда...
ИЖ 2125, объемом двигателя 0 л и пробегом 100 тыс. км за 400 $, фото 1 на Automoto.ua
20.09.2021
400 $
10 716 грн
Бензин 0 л.
Ручная / Механика
100 тис. км
Николаев
На ходу, проблемні місця на фото
Белый ИЖ 2125, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 12 тыс. км за 700 $, фото 1 на Automoto.ua
20.09.2021
700 $
18 753 грн
Бензин 1.5 л.
Ручная / Механика
12 тис. км
Кременчуг
Продам ИЖ Комби 21251 в отличном состоянии. Сел и поехал. Без вложений. Только переоформление.
Красный ИЖ 2125, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 100 тыс. км за 380 $, фото 1 на Automoto.ua
19.09.2021
380 $
10 180 грн
Бензин 1.5 л.
Ручная / Механика
100 тис. км
Нововолынск
На свої роки авто у доброму стані, мотор працює добре, коробка не виє не вибиває, передачі перемикає. Присутні не доліки по кузову. більш де...
Белый ИЖ 2125, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 1 тыс. км за 700 $, фото 1 на Automoto.ua
25.08.2021
700 $
18 753 грн
Бензин 1.5 л.
Ручная / Механика
1 тис. км
Одесса
Проверено по номеру по базе МВД
АЕ8843АХ
ИЖ 21251- Комби Оформлена на меня! Переоформление!!! Авто на отличном ходу, все расходники меняются вовремя. Заводится едет ровно тихо и при...
Синий ИЖ 2125, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 90 тыс. км за 550 $, фото 1 на Automoto.ua
22.09.2021
550 $
14 734 грн
Газ/бензин 1.5 л.
Ручная / Механика
90 тис. км
Херсон
Комбик на боевом ,газ/бензин ,КПП ваз ,масло не жрёт ,не гнилой ,сел поехал ,по ТП
Белый ИЖ 2125, объемом двигателя 1 л и пробегом 70 тыс. км за 750 $, фото 1 на Automoto.ua
14.09.2021
750 $
20 092 грн
Бензин 1 л.
Ручная / Механика
70 тис. км
Форос
Машина на ходу перебрал передок,новое сцепления,тормозной целиндер главный,целиндер сцепления,тормозные колодки,стоит дополнительно електри...
Белый ИЖ 2125, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 70 тыс. км за 480 $, фото 1 на Automoto.ua
25.08.2021
480 $
12 859 грн
Бензин 1.5 л.
Ручная / Механика
70 тис. км
Сумы
Проверено по номеру по базе МВД
ВМ2343ВІ
Автомобиль в достойном состоянии на свои года . Крыша ровненькая,сам ровный, есть пару мелких дефектов . На ходу ,едет,мчит. Комфортный ,мяг...
Белый ИЖ 2125, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 16 тыс. км за 950 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
25.08.2021
950 $
25 450 грн
Бензин 1.5 л.
Ручная / Механика
16 тис. км
Кременчуг
Проверено по номеру по базе МВД
BI4095CI
Или не гнила не бита в хароший состоянии
Синий ИЖ 2125, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 54 тыс. км за 634 $, фото 1 на Automoto.ua
03.09.2021
634 $
16 984 грн
Бензин 1.5 л.
Ручная / Механика
54 тис. км
Нововолынск
Проверено по номеру по базе МВД
АС8049ВК
Продається Иж 21251, 1988 року, на ходу,стан добрий, з документами все впорядку, стан як на фото. Продаж тільки по переоформленню.
Синий ИЖ 2125, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 43 тыс. км за 500 $, фото 1 на Automoto.ua
26.08.2021
500 $
13 395 грн
Бензин 1.5 л.
Ручная / Механика
43 тис. км
Кропивницкий (Кировоград)
Машина на ходу,все нюансы на фото,двигатель не дымит работает как часики,масло не берет.т06******65
Марки авто по странам
Все отзывы
3.3/5
(6 отзывов)
Сергей
4.5/5

Это была моя вторая машина после Москвича 412 и тоже красного цвета. Машину я покупал в 1997 году за 8500 рублей, выбор как всегда был ограничен деньгами, но, имея уже некоторый опыт эксплуатации москвичей, решил брать такую же марку, но посвежее. Покупал в Самаре с рук, с пробегом 98000 км. Сразу бросилось в глаза то, что за машиной следили, она была в отличном состоянии. Сравнивать мне её пришлось естественно со старым своим 412. Итак отличия: -более просторный салон за счет багажника; -более эффективная печка; -меньше шума в салоне; -тормоза оказались лучше, т. к. впереди стояли дисковые (на прежнем были все барабанные), даже ручник работал (в отличии от 412); -когда залез под машину, то увидел, что лонжероны проходят через весь кузов, а не до половины (как на 412). Что касается разгонной динамики и управляемости, то ничего нового я не увидел - конструкция ведь не изменилась. Во время эксплуатации машина проявила себя только положительно. За те 5 лет эксплуатации и 80000 км пробега, что была она у меня НИ РАЗУ НЕ ПОДВЕЛА. Двигатель запускался легко в любой мороз или жару. Естественно были и поломки за 5 лет: -менял задние рабочие тормозные цилиндры; -наученный опытом эксплуатации 412 поменял шаровые и рулевую трапецию; -когда общий пробег машины составлял 140000 км заменил гильзы (благо поменять их можно вручную, без всевозможных приспособлений, в отличии от ВАЗов) и поставил новую поршневую; -после 2-х мелких ДТП (где я был кстати не виноват) заново покрасил всю машину; -поменял все 4 амортизатора; -вскоре после покупки поменял правое переднее крыло, на котором пошла коррозия (больше по кузову за весь период вопросов не возникало, заводская покраска и обработка была на порядок выше, чем на АЗЛК и на ВАЗах): -поставил карбюратор от 2105, машина стала резвее; -были ещё какие-то мелочи, которые я сейчас и не вспомню. Плюсы. Плюсы те же, что и на 412, но хочу добавить: прочный кузов, вместительный багажник, НАДЁЖНОСТЬ (да, да не удивляйтесь). Минусы. То, что коробка 4 ступенчатая, на кочках из-за рессорной подвески на скорости машина "козлит". Вот наверное и всё. Вполне надежный автомобиль, созданный чтобы работать.

Марс
0/5

Это была моя вторая машина после Москвича 412 и тоже красного цвета. Машину я покупал в 1997 году за 8500 рублей, выбор как всегда был ограничен деньгами, но, имея уже некоторый опыт эксплуатации Москвичей, решил брать такую же марку, но посвежее. Покупал в Самаре с рук, с пробегом 98000 км. Сразу бросилось в глаза то, что за машиной следили, она была в отличном состоянии. Сравнивать мне её пришлось естественно со старым своим 412. Итак отличия: -более просторный салон за счет багажника; -более эффективная печка; -меньше шума в салоне; -тормоза оказались лучше, т. к. впереди стояли дисковые (на прежнем были все барабанные), даже ручник работал (в отличии от 412); -когда залез под машину, то увидел, что лонжероны проходят через весь кузов, а не до половины как на 412). Что касается разгонной динамики и управляемости, то ничего нового я для не увидел - конструкция ведь не изменилась. Во время эксплуатации машина проявила себя только положительно за те 5 лет эксплуатации и 80000 км пробега, что была она у меня, НИ РАЗУ НЕ ПОДВЕЛА. Двигатель запускался легко в любой мороз или жару. Естественно были и поломки за 5 лет: -менял задние рабочие тормозные цилиндры; -наученный опытом эксплуатации 412 поменял шаровые и рулевую трапецию; -когда общий пробег машины составлял 140000 км, заменил гильзы (благо поменять их можно вручную, без всевозможных приспособлений, в отличии от ВАЗов) и поставил новую поршневую; -после 2-х мелких ДТП (где я был к стати не виноват) заново покрасил всю машину; -поменял все 4 амортизатора; -вскоре после покупки поменял правое переднее крыло, на котором пошла коррозия (больше по кузову за весь период вопросов не возникало, заводская покраска и обработка была на порядок выше чем на АЗЛК и на ВАЗах); -поставил карбюратор от 2105, машина стала резвее; -были ещё какие-то мелочи, которые я сейчас и не вспомню. Плюсы. Плюсы те же, что и на 412, но хочу добавить - прочный кузов, вместительный багажник, НАДЁЖНОСТЬ (да, да не удивляйтесь). Минусы. То, что коробка 4-ступенчатая, на кочках из-за рессорной подвески на скорости машина "козлит". Вот наверное и всё. Вполне надежный автомобиль, созданный чтобы работать.

Читать все отзывы