Оголошення про продаж ІЖ 2125 в Україні

Всього оголошень
Бежевий ІЖ 2125, об'ємом двигуна 1.5 л та пробігом 1 тис. км за 410 $, фото 1 на Automoto.ua
28.09.2021
410 $
10 983 грн
Бензин 1.5 л.
Ручна / Механіка
1 тис. км
Хмельницький
Продам авто ИЖ 21251 комбі 1991р.в. в робочому стані.додатково додається комплект запчастин,газова установка.Більш детально по телефону.
Білий ІЖ 2125, об'ємом двигуна 1.5 л та пробігом 70 тис. км за 415 $, фото 1 на Automoto.ua
25.09.2021
415 $
11 117 грн
Бензин 1.5 л.
Ручна / Механіка
70 тис. км
Суми
Перевірено за номером по базі МВС
ВМ2343ВІ
Автомобиль в достойном состоянии на свои года . Крыша ровненькая,сам ровный, есть пару мелких дефектов . На ходу ,едет,мчит. Комфортный ,мяг...
ІЖ 2125, об'ємом двигуна 1.5 л та пробігом 100 тис. км за 400 $, фото 1 на Automoto.ua
20.09.2021
400 $
10 716 грн
Бензин 1.5 л.
Ручна / Механіка
100 тис. км
Миколаїв
На ходу, проблемні місця на фото
Синій ІЖ 2125, об'ємом двигуна 1.5 л та пробігом 1 тис. км за 541 $, фото 1 на Automoto.ua
28.09.2021
541 $
14 493 грн
Бензин 1.5 л.
Ручна / Механіка
1 тис. км
Бердянськ
Продажа не срочная . Стоит просто без дела выезжает раз в неделю чтобы не застоялся . Поменял масло 27.09.21р. есть кой яки запчасти одам .
Зелений ІЖ 2125, об'ємом двигуна 1.5 л та пробігом 250 тис. км за 447 $, фото 1 на Automoto.ua
23.09.2021
447 $
11 975 грн
Бензин 1.5 л.
Ручна / Механіка
250 тис. км
Житомир
авто на ходу відсутній акб та скло в ляді двигун після кап ремонту проїхав близько 2000 км задня гума нова з переду гума "піде" задня переда...
ІЖ 2125, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 85 тис. км за 650 $, фото 1 на Automoto.ua
28.09.2021
650 $
17 413 грн
Бензин 1.6 л.
Ручна / Механіка
85 тис. км
Крим
Рабочее состояние, небитый, некрашеный
Червоний ІЖ 2125, об'ємом двигуна 1.5 л та пробігом 100 тис. км за 380 $, фото 1 на Automoto.ua
19.09.2021
380 $
10 180 грн
Бензин 1.5 л.
Ручна / Механіка
100 тис. км
Нововолинськ
На свої роки авто у доброму стані, мотор працює добре, коробка не виє не вибиває, передачі перемикає. Присутні не доліки по кузову. більш де...
Білий ІЖ 2125, об'ємом двигуна 1 л та пробігом 70 тис. км за 750 $, фото 1 на Automoto.ua
14.09.2021
750 $
20 092 грн
Бензин 1 л.
Ручна / Механіка
70 тис. км
Форос
Машина на ходу перебрал передок,новое сцепления,тормозной целиндер главный,целиндер сцепления,тормозные колодки,стоит дополнительно електри...
Білий ІЖ 2125, об'ємом двигуна 1.5 л та пробігом 1 тис. км за 700 $, фото 1 на Automoto.ua
25.08.2021
700 $
18 753 грн
Бензин 1.5 л.
Ручна / Механіка
1 тис. км
Одеса
Перевірено за номером по базі МВС
АЕ8843АХ
ИЖ 21251- Комби Оформлена на меня! Переоформление!!! Авто на отличном ходу, все расходники меняются вовремя. Заводится едет ровно тихо и при...
Синій ІЖ 2125, об'ємом двигуна 1.5 л та пробігом 54 тис. км за 634 $, фото 1 на Automoto.ua
03.09.2021
634 $
16 984 грн
Бензин 1.5 л.
Ручна / Механіка
54 тис. км
Нововолинськ
Перевірено за номером по базі МВС
АС8049ВК
Продається Иж 21251, 1988 року, на ходу,стан добрий, з документами все впорядку, стан як на фото. Продаж тільки по переоформленню.
ІЖ 2125, об'ємом двигуна 1.5 л та пробігом 99 тис. км за 800 $, фото 1 на Automoto.ua
02.07.2021
800 $
21 432 грн
Бензин 1.5 л.
Ручна / Механіка
99 тис. км
Житомир
Машина в нормальному стані. На ходу, батьківська, один власник. Продаж по техпаспорту. Торг або пропонуйте вашу ціну. Розглянемо.
Червоний ІЖ 2125, об'ємом двигуна 1.5 л та пробігом 43 тис. км за 1200 $, фото 1 на Automoto.ua
24.09.2021
1 200 $
32 148 грн
Бензин 1.5 л.
Ручна / Механіка
43 тис. км
Харків
Отличное состояние кузова и двигателя. Эл. Зажигание, двери закрываются как в холодильнике, заводской фаркоп, волговские рулевые тяги и стар...
Марки авто по країнам
Усі відгуки
3.3/5
(6 відгуків)
Сергей
4.5/5

Это была моя вторая машина после Москвича 412 и тоже красного цвета. Машину я покупал в 1997 году за 8500 рублей, выбор как всегда был ограничен деньгами, но, имея уже некоторый опыт эксплуатации москвичей, решил брать такую же марку, но посвежее. Покупал в Самаре с рук, с пробегом 98000 км. Сразу бросилось в глаза то, что за машиной следили, она была в отличном состоянии. Сравнивать мне её пришлось естественно со старым своим 412. Итак отличия: -более просторный салон за счет багажника; -более эффективная печка; -меньше шума в салоне; -тормоза оказались лучше, т. к. впереди стояли дисковые (на прежнем были все барабанные), даже ручник работал (в отличии от 412); -когда залез под машину, то увидел, что лонжероны проходят через весь кузов, а не до половины (как на 412). Что касается разгонной динамики и управляемости, то ничего нового я не увидел - конструкция ведь не изменилась. Во время эксплуатации машина проявила себя только положительно. За те 5 лет эксплуатации и 80000 км пробега, что была она у меня НИ РАЗУ НЕ ПОДВЕЛА. Двигатель запускался легко в любой мороз или жару. Естественно были и поломки за 5 лет: -менял задние рабочие тормозные цилиндры; -наученный опытом эксплуатации 412 поменял шаровые и рулевую трапецию; -когда общий пробег машины составлял 140000 км заменил гильзы (благо поменять их можно вручную, без всевозможных приспособлений, в отличии от ВАЗов) и поставил новую поршневую; -после 2-х мелких ДТП (где я был кстати не виноват) заново покрасил всю машину; -поменял все 4 амортизатора; -вскоре после покупки поменял правое переднее крыло, на котором пошла коррозия (больше по кузову за весь период вопросов не возникало, заводская покраска и обработка была на порядок выше, чем на АЗЛК и на ВАЗах): -поставил карбюратор от 2105, машина стала резвее; -были ещё какие-то мелочи, которые я сейчас и не вспомню. Плюсы. Плюсы те же, что и на 412, но хочу добавить: прочный кузов, вместительный багажник, НАДЁЖНОСТЬ (да, да не удивляйтесь). Минусы. То, что коробка 4 ступенчатая, на кочках из-за рессорной подвески на скорости машина "козлит". Вот наверное и всё. Вполне надежный автомобиль, созданный чтобы работать.

Марс
0/5

Это была моя вторая машина после Москвича 412 и тоже красного цвета. Машину я покупал в 1997 году за 8500 рублей, выбор как всегда был ограничен деньгами, но, имея уже некоторый опыт эксплуатации Москвичей, решил брать такую же марку, но посвежее. Покупал в Самаре с рук, с пробегом 98000 км. Сразу бросилось в глаза то, что за машиной следили, она была в отличном состоянии. Сравнивать мне её пришлось естественно со старым своим 412. Итак отличия: -более просторный салон за счет багажника; -более эффективная печка; -меньше шума в салоне; -тормоза оказались лучше, т. к. впереди стояли дисковые (на прежнем были все барабанные), даже ручник работал (в отличии от 412); -когда залез под машину, то увидел, что лонжероны проходят через весь кузов, а не до половины как на 412). Что касается разгонной динамики и управляемости, то ничего нового я для не увидел - конструкция ведь не изменилась. Во время эксплуатации машина проявила себя только положительно за те 5 лет эксплуатации и 80000 км пробега, что была она у меня, НИ РАЗУ НЕ ПОДВЕЛА. Двигатель запускался легко в любой мороз или жару. Естественно были и поломки за 5 лет: -менял задние рабочие тормозные цилиндры; -наученный опытом эксплуатации 412 поменял шаровые и рулевую трапецию; -когда общий пробег машины составлял 140000 км, заменил гильзы (благо поменять их можно вручную, без всевозможных приспособлений, в отличии от ВАЗов) и поставил новую поршневую; -после 2-х мелких ДТП (где я был к стати не виноват) заново покрасил всю машину; -поменял все 4 амортизатора; -вскоре после покупки поменял правое переднее крыло, на котором пошла коррозия (больше по кузову за весь период вопросов не возникало, заводская покраска и обработка была на порядок выше чем на АЗЛК и на ВАЗах); -поставил карбюратор от 2105, машина стала резвее; -были ещё какие-то мелочи, которые я сейчас и не вспомню. Плюсы. Плюсы те же, что и на 412, но хочу добавить - прочный кузов, вместительный багажник, НАДЁЖНОСТЬ (да, да не удивляйтесь). Минусы. То, что коробка 4-ступенчатая, на кочках из-за рессорной подвески на скорости машина "козлит". Вот наверное и всё. Вполне надежный автомобиль, созданный чтобы работать.

Читати всі відгуки