Объявления о продаже ИЖ 27171 в Украине

Всего объявлений
Синий ИЖ 27171, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 250 тыс. км за 1501 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
25.04.2024
1 501 $
59 889 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1501)) }} грн
Бензин 1.6 л.
Ручная / Механика
250 тис. км
Запорожье
Проверено по номеру по базе МВД
AP8569KB
Автомобіль на ходу. Рік випуску 2005. Будка знімається. Сигналізація.
Синий ИЖ 27171, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 1 тыс. км за 753 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
17.04.2024
753 $
30 044 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 753)) }} грн
Газ/бензин 1.5 л.
Ручная / Механика
1 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
AX0719HO
Продам іж 27175 по тп потребує замінити рульові наконечники,кп фіат інформація за телефоном
Синий ИЖ 27171, объемом двигателя 0.16 л и пробегом 150 тыс. км за 1000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
29.03.2024
1 000 $
39 900 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1000)) }} грн
Газ/бензин 0.16 л.
Ручная / Механика
150 тис. км
Яготин
2008 рік інжектор на газу, газ вписаний , на ходу!
Белый ИЖ 27171, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 1 тыс. км за 1600 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
15.01.2024
1 600 $
63 840 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1600)) }} грн
Газ/бензин 1.6 л.
Ручная / Механика
1 тис. км
Днепр (Днепропетровск)
Проверено по номеру по базе МВД
AE1043TK
Продам періжочка в хорошем состоянію .
Белый ИЖ 27171, объемом двигателя 0 л и пробегом 1 тыс. км за 1200 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
20.01.2024
1 200 $
47 880 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1200)) }} грн
Газ/бензин 0 л.
Ручная / Механика
1 тис. км
Днепр (Днепропетровск)
Продам періжочка в задовільному стані газ бензін вписаний

Марки авто по странам

Все отзывы
2.8/5
(4 отзыва)
Алексей
2.4/5

Автомобиль ИЖ-21171-062 "Охотник" сырой его доводить и доводить нужно было, хотя в своем сегменте самый дешевый пикап с полуторной кабиной да к тому же 4х4. Двигатель ВАЗ 21213 1,8 л, 98 л.с.

евгений судницы...
4.2/5

В целом я доволен! Хорошо ведет себя на дороге, несмотря на то, что привод задний! Главное - подобрать хорошую резину. Я приобретаю КАМу. Резина недорогая, но проверенная. Комфортный, вместительный салон (это вам не вазовское "зубило"), удобная посадка, печка - "кипяток" (правда, после доработки). Стойки родные ходят долго, если не сдыхают на морозе. Коробка отходила 120 000 и все четко (у корефанов на вазовской классике пятая передача вылетала каждые 15-30 тыс. км). К двигателю претензий нет - когда появился масляный аппетит на 115 000 просто заменил колпачки и заодно притер клапана. Зазор в поршневой - как заводской, компрессия - 12 очков по всем горшкам, поэтому трогать не стал. По кузову появлялись "рыжики", но по весне все зачистил, загрунтовал, покрасил - машинка как новая ещё года три можно не беспокоиться. Было желание приобрести такую же, но поновее, однако выпускать их не стали. Продавать своего "чижика" за "пузырь-другой" я не собираюсь. Поэтому пусть ездит, пока возит. Для тех, кого интересуют подробности эксплуатации - всегда рад помочь! Самое главное! У кого мотор УЗАМ, чтобы снизить расход до 7 литров на сотку - ставьте карбюратор "Солекс" от "Нивы 21213"! Эффект очевиден: динамичный разгон, экономичная езда!

Читать все отзывы