Объявления о продаже Лянча Ипсилон в Украине











Предложения от автосалонов

- Лянча Ипсилон Автомат 1.0 л.
- Лянча Ипсилон Автомат 9.0 л.
- Лянча Ипсилон Автомат 14.0 л.
- Лянча Ипсилон Автомат 0.9 л.
- Лянча Ипсилон Автомат 1.4 л.
- Лянча Ипсилон Автомат 1.3 л.
- Лянча Ипсилон Ручная / Механика 1.2 л.
- Лянча Ипсилон Роботизированная 1.4 л.
- Лянча Ипсилон Роботизированная 0.9 л.
- Лянча Ипсилон Роботизированная 1.3 л.
- Лянча Ипсилон Не указана 1.4 л.
Марки авто по странам
- Jaguar 1 176
- Land Rover 3 662
- MINI 1 093
- Alfa Romeo 381
- Fiat 4 013
- Chery 3 714
- Geely 2 879
- Great Wall 367
- Audi 24 479
- BMW 23 255
- Mercedes-Benz 19 378
- Opel 17 882
- Porsche 1 966
- Smart 719
- Volkswagen 45 241
- ВАЗ / Lada 36 929
- ГАЗ 3 999
- ЗАЗ 8 564
- ИЖ 1 617
- УАЗ 745
- Москвич / АЗЛК 1 103
Машинка супер. <br>1.2 простий надійний, атмосферний двигун. <br>Коробка механіка так захотіла дружина.<br>Кузов оцинкований.<br>Якість матеріалів суперова.<br>Багата комплектація, навіть. Підігрів дзеркал.<br>В середині просторо, не буде тісно навіть людині під два метри.<br>На дорозі, особливо на трасі веде себе впевнено,керованість супер.<br>Хто пише, що низька, то ні, не низька, зимою снігові замети були не перепона.
Добрый день, решил написать об маленьком автомобиле, а именно LANCIA 840 Ypsilon (Y), с которым свела судьба. Но в общем и целом, финансы не позволяли взять что то дорогое, рынок хромал , перекупы бушевали, а на зиму машина нужна для работы, думал возьму, год отъезду и всё, исходя из рынка это было свежим объявлением, да и не знакомый внешний вид плюс салон... По мне интересная модель, с интересной историей, кому интересно можно почитать на Википедии. Круг моего общения все как один говорили что машина редкая и на неё нет запчастей, но в итоге она сделана на базе FIAT Punto первого поколения и с запчастями не было проблем, подходят от большинства малолитражек тех лет итальянского автопрома, ну конечно что то и других авто, а что то и вообще от ВАЗ, по цене брал запчасти "лучшие из худших" (FEBI, магнети марелли, бирт и другие) , в основном меня подвеску, меняю обычно всё сразу, цены были не высокие, после того как перебрал что напрягало и что выходило из строя, последние два года можно сказать и не лазил в неё, не прихотливая. Если ездить одному "за глаза" хватает, авто маневренный, шустрый, не больших размеров. В ремонте если ремонтировать самому, практически всё доступно, всё удобно, но если ездить компанией, то увы, для частых "покатушки" не хватает дополнительных дверей и возможно места.Внешне симпатичная на мой взгляд, салон у меня зелёная замша, смотрится красиво, по езде так же хорошо, практически не подводила, двигатель 1.2 моник, относительно экономный, ездил в другие города, по трассе проблем не возникало. Возможно всё описал, но скорее всего нет, потому что все плюсы долго перечислять. А теперь о минус, это размер, особо ничего не повозишь, хотя задний ряд сидений слаживается, второе, дополнительные двери не помешали бы, ну и самый главный минус - это кузов, он страдает больше всего, дно выгнивает, а там вин, под ногами пассажира, по внешке ещё терпимо, хотя что я хочу от авто которому почти 30 лет.