Объявления о продаже Тесла Модель 3 в Украине - Страница 3

Всего объявлений
Черный Тесла Модель 3, объемом двигателя 0 л и пробегом 63 тыс. км за 13600 $, фото 1 на Automoto.ua
25.04.2025
13 600 $
564 128 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 13600)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
63 тис. км
Киев
Рестайлінг, два мотори, повний привід. Моє власне авто. Встановлені оригінальні диски R20 Perfomance. Ніколи мене не підводила і завжди дару...
Синий Тесла Модель 3, объемом двигателя 0 л и пробегом 130 тыс. км за 16500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
27.04.2025
16 500 $
684 420 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 16500)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
130 тис. км
Житомир
Проверено по номеру по базе МВД
AI4581YA
Стан супер, замінено тільки капот і бампер, по Америці удар був не серйозний, фари та крила не зачіпило та не фарбовані, резина 2023 року, в...
Синий Тесла Модель 3, объемом двигателя 0 л и пробегом 25 тыс. км за 25500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
01.05.2025
25 500 $
1 057 740 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 25500)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
25 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
AI4232YA
Автомобіль привезений з США з мінімальними пошкодженнями. Безпека не спрацьовувала. Ремонт відбувався виключно оригінальними запчастинами. Н...
Черный Тесла Модель 3, объемом двигателя 0 л и пробегом 127 тыс. км за 20000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
21.04.2025
20 000 $
829 599 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 20000)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
127 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
BA1642YA
Пропонується вашій увазі реальна жива чорна куля. Авто не потребує реклами, так як це оригінальний Perfomace. 0-100 км/г - 3.3 сек. Режим Tr...
Синий Тесла Модель 3, объемом двигателя 0 л и пробегом 3 тыс. км за 27900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
13.04.2025
27 900 $
1 157 292 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 27900)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
3 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
AA2992YD
Авто з мінімальним пробігом з США. Без ушкоджень. Повна перевірка на TSK. Обновлюється. Додаток працює. Встановлено LTE.
Серый Тесла Модель 3, объемом двигателя 0 л и пробегом 78 тыс. км за 23891 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
08.05.2025
23 891 $
990 998 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 23891)) }} грн
Электро 0 л.
Вариатор
78 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
BC5633YC
Комфортний, динамічний, потужний та сучасний міський cедан на задньому приводі, на дуже гарній комплектації, а саме: залізо-фосфатна батарея...
Белый Тесла Модель 3, объемом двигателя 0 л и пробегом 72 тыс. км за 16900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
28.04.2025
16 900 $
701 012 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 16900)) }} грн
Электро 0 л.
Вариатор
72 тис. км
Днепр (Днепропетровск)
Проверено по номеру по базе МВД
AE1859YB
12/2018р.в Один власник. Ціла безпека . Сертифікати оновлюються , помилки відсутні . Нова зимова гума . Експлуатація виключно робота -дім ,...
Синий Тесла Модель 3, объемом двигателя 0 л и пробегом 78 тыс. км за 25000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
24.04.2025
25 000 $
1 036 500 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 25000)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
78 тис. км
Винница
Проверено по номеру по базе МВД
BC8172YA
Продам Tesla Model 3 Performance 2022 | AWD | 78600 км | Ідеальний стан Основне: • Рік випуску: 2022 • Пробіг: 78 600 км • Тип двигуна: ...
Серый Тесла Модель 3, объемом двигателя 0 л и пробегом 50 тыс. км за 27999 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
23.04.2025
27 999 $
1 161 398 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 27999)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
50 тис. км
Бровары
Проверено по номеру по базе МВД
AM2998YA
Автомобіль приганявся для себе, по україні проїхав 10тис км, повна зарядка близько 465км реально при невеликій швидкості можна проїхати 400к...
Белый Тесла Модель 3, объемом двигателя 0 л и пробегом 20 тыс. км за 8000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
10.04.2025
8 000 $
331 840 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 8000)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
20 тис. км
Львов
Авто від страхової! Вартість авто на аукціоні США - 8000$ Стан Run & Drive Пробіг - 20,251 mi (ACTUAL) Привід - all-wheel Drive Двигун - A...
Синий Тесла Модель 3, объемом двигателя 0 л и пробегом 36 тыс. км за 24000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
05.05.2025
24 000 $
995 040 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 24000)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
36 тис. км
Харьков
Проверено по номеру по базе МВД
AX1432YA
Продаю Tesla Model 3 2021 року (Long Range, Dual Motor, повний привід). Автомобіль привезений із США з аукціону з мінімальними пошкодженнями...
Белый Тесла Модель 3, объемом двигателя 0 л и пробегом 52 тыс. км за 7500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
10.04.2025
7 500 $
311 100 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7500)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
52 тис. км
Львов
Авто від страхової! Вартість авто на аукціоні США - 7500$ Стан Run & Drive Пробіг - 52,130 mi (ACTUAL) Привід - all-wheel Drive Двигун - A...

Марки авто по странам

Как мы тестировали…

Электромобиль Tesla Model 3 имеет в своем списке достижений статус мирового лидера продаж среди EV. Чем же модель так привлекает покупателей? Model 3 сочетает в себе лучшие характерные особенности Tesla: передовые технологии, надежный запас хода, впе...

Читать как мы тестировали Тесла Модель 3
Технические характеристики
Комфорт
Безопасность
Все отзывы
4.6/5
(37 отзывов)
Игорь
0/5

Проехал первые "юбилейные" 10 тыс. км на своей электрической Tesla Model 3 Performance, доведя ее пробег до 30 тыс. км (брал бэушной). Решил поделиться впечатлением. Приятно сделать первый отзыв на сайте, который постоянно читаю :)) А то я смотрю тут по Model 3 пока пусто. Постараюсь все рассказать без "воды". ПОКУПКА. Собственно, мук выбора не было. Искал именно Tesla, подержанную. Новые не по карману. Хотелось бы конечно Model S или Model X, но они даже бэушные стоят диких денег. Поэтому - Model 3. Почему искал в США? Там все же больше технических фишек, есть полноценный автопилот. В "европейских" Model 3 на тот момент такого не предлагали. Из минусов - если брать в США, то, чтобы цена была адекватной, с учетом доставки, это только страховой аукцион. То есть машины после ДТП. Мне понравилась версия 2021 года, ударенная в корму. Повреждения были небольшими. Выиграл торг с ценой 35 тысяч долларов, плюс 3 тысячи аукционного сбора. ДОСТАВКА. По морю через Литву, а потом ввозил в Беларусь с оформлением сначала на местного жителя (льготы по "таможне"), а потом на меня по договору. С учетом известных событий доставка по морю затянулась, вместо двух месяцев машина шла четыре. Но говорят, мне еще повезло. Некоторые по полгода и больше ждут. РЕМОНТ. Задний бампер и левое заднее крыло под замену. Запчасти дорогие. Крыло например, большое, оно закрывает заднюю стойку и часть порога, плюс формирует заднее боковое "окошечко". Стоит около 900 долларов. Бампер около 500. Это все брал в Беларуси, тут же мне и кузовные работы обеспечили. Сделали хорошо. Бюджет, с запчастями и работой - около 3 тысяч. ПЕРВЫЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ. Аа-а-а-а-а! Машина зверь! Тут полный привод, пара моторов, рвут из-под себя. Крутящий момент к колесам доставляется почти мгновенно. Моя первая поездка пришлась на весну, после дождичка, с непривычки на старте повозил резину по асфальту! Ух! Управляемость тоже офигенная, поскольку из-за батареи здесь очень низкий центр тяжести. В повороты входит как по рельсам. ВТОРОЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ. Люди. Интерес к машине большой, все останавливаются, спрашивают, чо-как. Некоторые просят покатать хоть чуть-чуть. Скоро, блин, начну деньги за это брать :)) Отобью часть расходов. От внимания порой устаешь, чувствуешь себя рок-звездой. Но в целом приятно. ТРЕТЬЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ. Когда эмоции улеглись, оцениваешь машину более критично. У меня это время наступило примерно через два месяца владения. Тут уже начинаешь отмечать некоторые недочеты. Понимаешь, например, что качество сборки для машины за такие деньги - не очень. Местами кривые зазоры, местами совершенно дешманские материалы. Ну как так?? Шумоизоляция на троечку. Двигатели, понятно, не шумят (если не включишь синтезатор), но ветер, колеса по асфальту, камешки в арках - все слышно как в бюджетнике. Ну окей, не как в Гранте. Но все равно шумно. Эргономика - надо долго привыкать. Дверные ручки, о них не писал только ленивый, странно открываются, нужно нажимать, а не тянуть. Отпереть бардачок - лезем в экран (зачем??). А как включить омыватель стекла? Квест!!! Гуглим. И так несколько раз в день. Сейчас-то я уже разобрался в основных опциях, не туплю, но в начале была жесть :)) Новая мода - активировать опции по подписке. У меня, например, есть подогрев сидений сзади, но за его подключение нужно платить. Не занимался пока этим, но тенденция настораживает. Скоро уже за вход в свою машину будем деньги производителю отправлять... ПРАКТИЧНОСТЬ. Вот здесь все хорошо. Запас хода по городу - 250-300 километров с запасом, на трассе можно и до 400 довести. На серьезные дальняки пока не ездил, максимум 600 километров в одну сторону. Рассчитать маршрут можно легко, при условии, что зарядные станции на трассах работают корректно. Правда, их не хватает на всех. Приезжаешь, а там очередь, можно пару часов потерять... Управлять машиной приятно. Хочешь скорости - на! Хочешь спокойно, экономично ехать - врубаешь режим "в одну педаль". Машина тормозит, когда педаль отпускаешь, энергия идет на зарядку батареи (рекуперация). Кстати, сама зарядка на быстрых станциях занимает около часа. Дома уже вошло в привычку - ставлю машину в гараж, всегда подключаю к сети. Если грамотно рассчитывать все, нигде не "зависнешь" с пустой батареей. Да и машина не даст, она постоянно напоминает, сколько у нее энергии, причем, считает довольно точно. Вывод. Покупая Tesla (если это не топовые Model X), вы берете не отделку, а технологии. С ними тут все в порядке. Машина совершенно фантастическая. Полная привязка к смартфону - контролируете процесс заправки, состояние батареи и прочее-прочее. Может парковаться сама между машин - на автопилоте. Кайф. В салоне большой планшет по центру, откуда управляется вообще все. Обновлять прошивку можно... Короче, Tesla в этом плане задает тон многим производителям, и ты понимаешь, что идешь в авангарде. Наверное так же чувствовали себя те, кто ехал на первых автомобилях, когда все вокруг катались на конях и телегах :)))

Miroton
4.4/5

1,5 года владения автомобилем. Проехал почти 30000км. Из потраченных денег за этот период: - обслуживание тормозной системы (55р + сам сделал), - проставки (250р + 150р за установку), т.к. очень низкий автомобиль, - комплект зимней резины, - два летних колеса (слишком быстро стирается резина, особенно сзади), - коврики салона + багажников. В остальном прекрасный надежный автомобиль, который заряжается на всех зарядках без всяких "танцев с бубнами". Со светофора я всегда первый))))

Читать все отзывы